16 화물선이 우크라이나 항구에 도착했지만 수요가 좋지 않아 국제 식량 가격이 하락했다.

오늘은 2022 년 7 월 13 일입니다. 오늘날의 국제 시장의 내용은 다음과 같습니다.

우리는 먼저 우크라이나의 식량 수출에 관한 문제를 수집한다.

이번 주 우크라이나에서 온 공식 소식에 따르면 다뉴브 강을 통해 흑해로 가는 운송로가 회복되었다고 한다.

과거 16 척의 화물선이 이 항로를 통해 우크라이나 항구에 도착했다는 소식도 있다.

하지만 우크라이나의 식량 수출에 대해 수집한 정보에 따르면 다뉴브-흑해 항로는 우크라이나 식량 수출의 주요 통로가 아니며, 이 항로는 물류 비용이 매우 높다.

우크라이나 정부의 최신 소식도 우리의 추측을 검증했다. 우크라이나 기반시설부는 이 노선을 통해 식량 재고를 운송하면 매달 식량 수출이 50 만 톤 증가할 수 있다고 밝혔다.

이는 우크라이나의 식량 수출이 여전히 제한되어 있고 물류 비용이 높기 때문에 현재 우크라이나 밀 수출 제시가격이 200 달러 정도로 떨어졌지만 제시가격은 여전히 매우 적다는 의미다.

주목할 만하게도, 이 노선의 주요 운송 지역은 유럽이다.

현재 유엔, 터키, 러시아는 여전히 우크라이나 식량 수출과 관련된 협상을 적극적으로 조직하고 있다. 굿레스 유엔 사무총장은 이번 주 우크라이나 흑해 곡물 수출 협상 재개에 대해 이야기하면서 아직 갈 길이 멀다고 밝혔다.

전통적인 수출 노선으로 볼 때 우크라이나는 아속해를 통해 식량을 수출하는 것이 가장 중요한 노선이며, 벨로루시를 통한 수출도 가장 편리한 노선 중 하나이다.

현재 관련 협상에서 러시아는 서방국가의 제재 면제를 원하고 우크라이나도 이번 협상을 통해 더 많은 국제적 지원을 받기를 희망하고 있다.

지금까지 서방 국가들은 러시아의 제재 면제에 대해 논의하지 않겠다고 분명히 밝혔고, 우크라이나도 우크라이나의 이익을 고려하지 않는 모든 항구 봉쇄 해제 협정을 거부했다.

우크라이나 항구의 어뢰는 아직 제거되지 않았다고 보도되었다.

하지만 전반적으로 볼 때, 너무 가난한 나라들을 제외하고는 달러가 강세를 보이고 국제 식량가격이 최근 크게 콜백한 후 주요 식량 수입국이 어느 정도 예비품 수요를 완성했다. 그러나, 세계 경기 침체의 기대에 따라 최근 식품 공급에 대한 우려가 현저히 감소했다.

최근 수치에 따르면 이번 주 한국 사료 공급 업체가 아시아에서 구매한 옥수수 가격이 이미 320 ~ 330 달러로 낮아졌다. 여전히 역사적 고위직에 있지만, 이전 400 달러 안팎의 위치보다 20% 가까이 하락했다.

러시아 항구 흑해항 12.5% 단백질 신계절 밀 수출가격은 톤당 358 달러로 일주일 전보다 17 달러 하락했다.

과거에 흑해 지역의 밀 공급에 의존했던 아프리카 국가들에게 그들은 여전히 식량 부족 문제에 직면해 있다. 서방의 수입 제재를 우회할 수 있는 다른 국가들과는 달리, 국제시장에서의 구매력은 일반적으로 약하며, 전 세계적으로 현재 낮은 가격이 공급 긴장의 종말을 의미하지는 않는다.

우리는 러시아와 우크라이나를 통해 밀의 절반을 수입했던 이스라엘이 흑해 지역의 식량 공급을 대체하기 위해 카자흐스탄에서 밀을 수입하는 것을 고려하고 있다는 것을 관련 채널에서 알게 되었다.

전 세계 식량 공급이 단계적 완화에 직면한 후, 아시아 식물성 기름 시장은 또 다른 국면에 직면해 있다.

앞서 인도네시아는 이 지역의 야자유 수출이 긴장돼 전 세계 식물성 기름 가격이 크게 올랐다고 발표했다. 인도를 포함한 바이어들은 어쩔 수 없이 고가로 인수해야 했고, 최고 인수가격은 약 65438 달러 +0.750 에 육박했다. 하지만 인도네시아에서 야자유 수출을 재개한 지 한 달도 채 안 되어 이 지역의 야자유 선물 가격이 65438 달러+0,000 달러 근처로 폭락해 많은 구매자 시장이 이전 계약을 거부하자 일부 무역상들은 최근 구매자와 구매가격을 재협상해야 했다.

아시아 야자유 시장의 상황도 올해 들어 식량과 식용유의 전체 가격이 계속 사재기해 정상치에서 크게 벗어난 것으로 나타났다.

그러나 야자유 가격의 폭락은 여전히 새로운 바이어의 개입을 끌어들일 것이다.

현재의 예측수치로 볼 때, 올해 7 월 인도 야자유 수입량은 10 개월 만에 최고치를 기록할 것으로 예상되며 70 만 ~ 80 만 톤에 이를 것으로 보인다.

지금까지 7 월 인도로 인도된 모야자유 가격은 톤당 약 65,438+065,438+000 달러, 콩기름 가격은 톤당 약 65,438+0360 달러, 모해바라기유 도착 가격은 톤당 약 65,438+0675 달러이다. 분명히 야자유는 더욱 경쟁력이 있다.