트럭에서 윙윙거리는 기어박스에 무슨 문제가 있나요?

자동변속기에 물이 들어간 후 제때 수리하지 않으면 시간이 지나면서 오일 누유, 비정상적인 소음, '자동차 충돌' 및 기타 오작동 등 일련의 문제가 발생할 수 있거나, 자동 변속기 오일은 장기간 사용으로 인해 성능이 저하되고 부품 사이에 보호층이 없어 기계 마모가 더욱 심해집니다. 심각한 경우에는 자동 유성 캐리어 및 차동 장치가 손상될 수 있습니다. 다른 구성 요소 및 내부 부품이 손상되면 자동 변속기에서 비정상적인 소음이 발생합니다.

저품질 또는 위조 변속기 오일은 내열성이 낮고 산화되기 쉬우므로 슬러지 및 오일 잔류물이 발생하고 자동 변속기 필터 스크린과 윤활유 통로가 막히며 내부 부품에 마찰이 발생합니다. 자동 변속기를 높이면 차량에서 비정상적인 소음이 발생할 수 있습니다. 아이들링 시 자동차에서 소음이 나다가 클러치를 밟으면 소음이 사라진다면 소음의 원인이 기어박스의 오작동으로 인한 것임을 의미합니다.

해결방법

1. 차량 공회전 또는 주행시 운전실 변속기 부분에서 이상한 소리가 납니다

변속기 오일이 부족하거나 오일 품질이 저하되었습니다. 변속기 베어링이 마모되었거나 손상되었습니다. 기어 메시의 정상적인 맞물림 간격이 너무 크거나 과도하며 톱니가 부러졌습니다. 또는 수리 어셈블리가 어긋난 경우, 주행 중 기어 레버와 기어 변속 포크 홈이 헐거워진 경우 금속 건조 마찰음이 들리고 변속기 쉘을 손으로 만지면 뜨거워지는 소리가 납니다. 윤활유 부족이나 윤활유 품질 저하로 인해 오일을 보충하거나 오일 품질을 확인하고 필요한 경우 교체해야 합니다.

2. 중립 상태에서 변속기에서 이상한 소리가 나는데, 클러치 페달을 밟은 후 소리가 사라지는 경우는 대개 다음과 같은 원인 때문입니다. 변속기 샤프트의 전면 및 후면 베어링이 마모되거나 느슨해지거나 자주 느슨해지면 맞물리는 기어에서 소음이 발생합니다. 어떤 기어로든 변속할 때 소리가 나면 두 번째 샤프트의 후방 베어링에서 소리가 난다는 의미입니다. 심각하게 느슨하거나 손상된 베어링을 수리하거나 교체해야 합니다.

3. 차량이 고속으로 주행할 때 기어박스에서 이상한 소음이 납니다.

차량이 고속으로 주행할 때 부정맥적인 '딱딱' 소리가 납니다. , 이는 차량 속도가 증가할 때 더 커집니다. 기어가 무작위로 또는 기어와 부딪치는 소음은 변속기의 기어 맞물림이 좋지 않아 발생할 수 있습니다. 소음이 경미하고 균일할 경우 계속될 수 있습니다. 길들이기에 사용됩니다. 심각하고 균일한 경우 분해하여 검사하고 필요한 경우 재조정하거나 교체해야 합니다.

4. 엔진 공회전 시 기어박스에서 이상한 소음이 납니다.

엔진 공회전 시 가속 페달을 밟을 때 리드미컬한 소리가 납니다. 변속기에서 진동이 느껴지면 일반적으로 톱니 표면이 벗겨지거나 기어 톱니가 파손되어 수리 및 조립 시 이러한 현상이 발생합니다. 이 경우에는 분해하여 점검하고, 필요한 경우 새 부품으로 교체해야 합니다.

5. 기어박스에서 이상한 소리가 납니다.

주행 중 특정 기어에서 불규칙하고 둔탁한 소리가 납니다. 기어 레버를 손으로 잡으면 소음이 사라질 수 있습니다. 해당 기어의 기어 변속으로 인한 것입니다. 포크 홈의 마모 또는 기어 레버 끝의 작업 표면 마모로 인해 발생합니다. 분해, 수리 또는 교체해야 합니다.

6. 특정 기어로 변속할 때 기어박스에서 이상한 소리가 납니다.

주행 중 특정 기어로 변속한 후 눈에 띄는 소리가 난다면, 그 안에 있는 기어가 이상하다는 뜻입니다. 기어가 너무 마모되어 소리가 나는 경우 개별 기어 톱니가 파손되어 변속기 작동 중 갑작스러운 충격음이 발생하는 경우이므로 제때에 변속기를 분해하십시오. 검사 및 수리 또는 교체.