유가가 가장 높은 것은 언제입니까?

유가는 국제 또는 국내 정제유의 가격을 가리킨다.

2020 년 3 월 17 일 24 시부터 국내 자동차, 디젤 가격은 톤당 각각 10 15 원, 975 원을 낮췄다. 165438+ 10 월 5 일 24 시부터 국내 휘발유 누적 하락 1940 원/톤, 디젤 누적 하락/kloc-0

202 1 년 6 월 28 일 24 시부터 국내 자동차 디젤 가격이 톤당 각각 225 원, 2 15 원 올랐다. 7 월 26 일 24 시부터 국내 휘발유는 톤당 100 원, 디젤은 톤당 95 원 낮아졌다. 9 월 18 일 24 시, 우리나라는 경유 제한 가격을 인상하여 톤당 휘발유 90 원과 85 원을 각각 인상하여 92 호와 95 호 휘발유가 리터당 0.07 원을 올리는 것과 맞먹는다.

65438. 10 월 9 일 24 시부터 국내 자동차 디젤 가격이 톤당 각각 345 원, 330 원 올랐다. 65438 10 월 22 일 24 시부터 국내 휘발유는 톤당 300 원, 디젤은 톤당 290 원 인상됐다. 202 1, 1 1, 19 일 24 시부터 국내 자동차, 디젤 가격이 각각 95 원, 90 원 낮아졌다.

1960 년 9 월 이란, 이라크, 쿠웨이트, 사우디, 베네수엘라 대표가 바그다드에서 회의를 열어 서방 석유회사를 연합하여 석유 수입을 보장하기로 했다. 14 일 5 개국이 석유수출국기구 (석유수출국기구) 설립을 발표했다.

회원이 늘어남에 따라 석유수출국기구는 아시아, 아프리카, 라틴 아메리카의 주요 산유국들로 구성된 국제석유기구로 발전했다. 석유수출국기구의 본부는 오스트리아의 비엔나에 있다. 현재 석유수출국기구는 유해하고 불필요한 가격 변동을 제거하여 국제 석유시장 유가의 안정을 확보하고, 모든 회원국이 어떤 상황에서도 안정적인 석유수입을 얻을 수 있도록 보장하고, 석유 소비국에 충분한, 경제, 장기 석유 공급을 제공하는 것을 목표로 하고 있다.

석유수출국기구 회원들은 현재 정세와 시장 추세를 분석하고 예측하며 경제 성장률과 석유 공급과 수요 등 많은 기본 요소를 명확히 한 다음 석유정책에서 어떤 조정을 했는지 협의했다. 예를 들어, 이전 대회에서 석유수출국기구 회원들은 유가의 안정을 유지하고 소비국에 안정적인 단기, 중기, 심지어 장기 석유 공급을 제공하기 위해 조직의 전체 석유 생산량을 각각 늘리거나 줄이기로 결정했다.