고무 가격은 폭락하고 타이어 가격은 계속 오르고 있습니다.

2020년 10월 28일, 천연고무 선물가격은 시장이 열리자마자 올해 최고치를 경신했고, 천연고무 선물가격은 16,000을 넘어섰다. 쇠퇴의 조짐. 전체적으로 빠른 속도로 발전하여 최대 16535위안/톤에 도달했습니다. 2020년 10월 29일 천연고무 선물 가격은 개장하자마자 폭락해 개장가가 어제 종가보다 낮았으나 타이어업체들의 가격 인상 공고는 떨어지지 않았다.

스타플라이

2020년 10월 26일 스타플라이 트럭 앤 버스 타이어는 공지를 발표했습니다: 회사는 2020년 11월 1일 0시부터 "스타플라이"를 취소할 예정입니다 "튜브리스 시리즈 타이어" 3. 가격 프로모션 및 선불로 인한 가격 인상 없는 주문은 접수되지 않습니다. Starfly의 가격 인상 공지는 여러 원자재의 상당한 가격 인상이 타이어 회사에 상당한 압력을 가하고 있음을 분명히 보여주었습니다.

귀저우 타이어의 2차 가격 인상

지난주 귀저우 타이어가 발표한 가격 인상 공지에 이어 이번 주에는 2차 가격 인상 공지가 나왔습니다. 본 공지는 2020년 11월 1일부터 올스틸 및 바이어스 제품의 가격이 균일하게 2씩 인상됨을 명시합니다. 그리고 회사의 SAP 시스템 주문은 검토 날짜를 따르며 고객은 주문 가격을 고정하기 위해 먼저 지불하는 것이 허용되지 않습니다.

허난 구이룬 타이어

는 가격 인상 공지에서 생산 원자재 가격의 급격한 상승으로 인해 회사가 11월부터 증가된 비용을 감당할 수 없다고 지적했습니다. 2020년 1월 1일 2020년부터 회사의 다양한 타이어 시리즈 가격이 4인상됩니다.

칭다오 오루이루 타이어

이 타이어 회사는 2020년 11월 1일부터 영국 라이온 타이어 전 제품에 대해 다양한 수준으로 상향 조정할 예정입니다. 구체적인 판매 정책은 다음과 같습니다. 지역 관리자의 알림.

칭다오 핑두 홍화고무공장

2020년 11월 1일부터 공장의 모든 타이어 모델 가격이 3씩 인상되며 원유 판매 정책도 변경됩니다. 변경되지 않습니다.

허난 푸루 타이어

이 회사는 2020년 10월 28일에 가격 조정 공지를 발표했습니다. 2020년 10월 28일부터 회사의 모든 브랜드가 2 -3 증가합니다. 참조 자세한 내용은 가격표를 참조하세요.

Fangxing Tire

Dongying의 타이어 회사인 Fangxing Tire는 10월 26일에 가격 인상 공고를 발표했습니다. 10월 27일부터 올스틸 레이디얼 타이어의 가격이 인상됩니다. 3.

현재 70개 이상의 가격 인상 공고가 내려졌나요?

현재 70개가 넘는 가격 인상 공고가 내려졌고, 많은 타이어 회사들이 2차 이상 가격 인상을 발표했습니다. 심지어 세 번째. 트럭 및 버스 타이어 가격 조정을 시작하거나 우대 정책을 취소하십시오. ; 바이어스 타이어, 엔지니어링 기계 타이어 및 승용차 타이어가 그 뒤를 잇습니다. 8월은 첫 번째 가격 인상 물결이었고, 9월 말은 두 번째였으며, 11월에 접어들면서 세 번째 가격 인상 물결이 도래했습니다.

원료와 제조사가 함께 연극을 한다?

일각에서는 이번 가격 인상이 천연고무 선물주와 타이어 제조사들이 딜러와 타이어 판매점을 대상으로 조작한 쇼라고 말하는데, 이로 인해 천연고무 가격이 소폭 상승했다. 1차 타이어 가격 인상을 촉진한 후 천연고무 선물 가격이 계속 상승했고, 2차 가격 인상이 이어지면서 타이어 가격이 계속 상승해 천연고무 선물 가격도 급등했다. 세 번째로 타이어가 늘었습니다. 밀물이 오면 두 사람은 서로를 촉진합니다. 하지만 선물 조작이 불법이라는 사실을 알고 계셨나요? 많은 사람들이 주식과 선물 시장을 조작했다는 이유로 막대한 벌금을 물었습니다.

고무 가격의 급등은 종합적으로 말하면 생산량이 감소하고 사용량이 급증한 영향이다.

올해 가뭄과 해충, 질병의 영향으로 윈난과 하이난의 고무 두드리기 시간이 계속 연기되었습니다. 10월 초 열대성 저기압의 영향으로 하이난, 베트남, 태국 등 천연고무 주요 생산지역에 계속되는 비가 내리면서 고무원료 생산량이 차질을 빚었다. 천연고무생산국협회(ANRPC)가 발표한 보고서에 따르면 2020년 1~8월 글로벌 천연고무 생산량은 지난해 같은 기간보다 8.7% 감소한 1290만톤에 달할 것으로 예상된다. 전년 대비 6.8% 감소했다.

타이어 딜러들이 딜레마에 빠졌다

타이어 가격 인상으로 가장 큰 영향을 받는 곳은 타이어 딜러들이다. 다음은 베이징의 한 유력 타이어 딜러의 목소리다. 채팅 기록을 통해 알 수 있는 정보는 1. 타이어 업체들이 가격을 인상한 것이 사실이다, 2. 가격 인상 이후 매출이 좋지 않다, 3. 중소형 타이어 브랜드가 판매가 더 어려워졌다. 예를 들어 가격이 인상된 후 미쉐린 브리지스톤은 10위안 올랐습니다. 8위안이라도 상관없지만 중소 타이어 브랜드는 3위안 인상을 감당할 수 없습니다. 3. 공장의 작업량이 늘어나서. 딜러들은 조금 숨이 막혔습니다.

새로운 가격 인상 예고가 나왔지만 시장이 냉각되고 공장 업무가 늘어나서 상품 구매가 불가능하다는 느낌이 들었습니다. 죽음에!

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.