380# 중유는 무엇입니까?

국제적으로 380# 중유는 운동 점도 (50 C) 가 180cSt 보다 크지만 380cSt 보다 작은 연료 기름을 가리킨다.

4 380# 중유 지표 요구 사항

(1) 운동 점도 (50℃)

운동 점도는 회사의 디젤기관에 큰 영향을 주지 않고 주로 발열 문제이다. 난방 상황에 따라 일반적으로 380cSt 이내로 통제되고, 추운 날씨는 280cSt 이내로 적당히 낮아 유동성이 좋다.

(2) 밀도 (15℃)

분유기의 기술적 요구 사항으로 인해 밀도는 0.99 1g/cm3 (국제 표준) 이내로 제어되어야 합니다. 그렇지 않으면 분유시 비정상적인 작동으로 물과 불순물이 정상적으로 배출되지 않습니다. 조건부라면 0.985g/cm3 내에서 0.985g/cm3 을 초과하는 중유는 고밀도 중유에 속하는 것이 좋습니다.

(3) 수분이 클수록 순 발열량이 낮을수록 수분이 연료 소비를 증가시킨다. 현행 국제 표준은 수분 함량 0.5%, 0.5% 를 넘으면 단가를 공제해야 한다. 오일 분리기의 물 센서 제한으로 인해 최대 수분 함량은 65,438+0.0% 를 초과할 수 없습니다. 그렇지 않으면 오일 분리기가 소진됩니다.

(4) 기울기

유동점은 중유의 저온 유동성을 반영하는 주요 매개변수로, 주로 중유의 왁스 구성에 영향을 받는다. 왁스 함량이 높을수록 유동점이 높다. 광저우의 기상 조건에 따르면 회사는 겨울철에 0 C, 여름 20 C 를 요구하는데, 이 국제 기준은 30 C 이다. 발전소에 충분한 난방 증기가 있으면 국제 표준으로 완화할 수 있는데, 이 엄격한 요구는 개별 미열을 방지하기 위해서이다. 만약 중유가 가열 부족으로 막히면,

(5) 황 함량

황 함량은 주로 부식과 환경 보호와 관련이 있다. 물론 황 함량이 낮을수록 좋다. 단위 요구 사항은 ≤ 3 5% 입니다. 환경 요인을 감안하면 ≤ 1 0% 에서 통제하는 것이 가장 좋다.

(6) 인화점

인화점은 연료 안전과 관련된 지표로, 국제 표준은 중유의 폐쇄점점이 60 C 여야 한다고 요구한다. 열린 인화점은 닫힌 인화점보다 높기 때문에 닫힌 인화점을 대체할 수 없습니다. 보통 중유의 폐쇄점점은120 C 이상이지만, C9 가 섞인 중유의 폐쇄점점은 37 C 에 불과하며 안전에 심각한 영향을 미치므로 각별히 주의해야 한다.