민항국은 여러 항공편에 융해 지시를 내릴 것이다. 퓨즈 지시란 무엇입니까?

융해 지시는 중국 민항국이 2020 년 6 월 4 일 발표한' 민항국 국제여객편 조정 통지' 관련 규정에 따라 취한 융해 조치다.

2020 년 6 월 4 일 발표된' 민항국 국제여객선 조정에 관한 통지' 관련 규정에 따르면 융해 조치는 다음과 같다.

입국 후 핵산검사 결과 양성인 같은 항공사 항공편 승객 수가 5 명에 달하며 해당 항공사 노선 운영 1 주를 일시 중지했다. 수량이 10 에 도달하면 회사는 4 주 동안 카드를 정지한다. 다른 항로의' 취소' 항공편 수는 조정할 수 없다. 융해 기간이 끝나면 항공사는 주간 1 항공편의 비행 계획을 재개할 수 있다.

확장 데이터

민항국은 여러 항공편에 융해 지시를 내릴 것이다.

6 월 165438+ 10 월1/Kloc-0

민항국에 따르면 65438 년 10 월 29 일 국항 CA934 편 (파리-천진) 핵산검사 양성승객 5 명, CA864 편 (아테네-청두) 핵산검사 양성승객 6 명. 165438+ 10 월 16 부터 국항 위의 두 항로 항공편이 결항되지 않았습니다 1 주. 관련 규정에 따르면 아테네에서 청두로 가는 이 항로 두 편은 목요일, 일요일에 융해되고, 융해가 만료된 후 매주 1 항공편의 운영을 재개할 수 있다.

위 두 항로 165438+ 10 월 16 이전 항공편은 계속될 수 있습니다. 융해 메커니즘이 트리거되면 융해 시간이 누적됩니다. 10 월 3 1 일 입국한 CA9 10 편 (모스크바에서 란저우까지) 은 10 명의 여행객이 핵산검사 양성을 보였다. 2 월 7 일부터, 65438+ 는 이 항로 항공편의 운행을 4 주 동안 중단한다. CA722 편 (민스크에서 후허 하오 터까지) 에는 6 명의 핵산검사 양성 승객이 있다. 165438+ 10 월 16 부터 이 항로 운항 운행을 계속 결항한다 1 주. 날으는 항공편의 양은 다른 항로에 사용해서는 안 된다.

중국 민용항공국-민항국 국제여객선 조정에 관한 통지