국제 선물 디젤 소매 가격

단오휴가 이후 첫 근무일 (6 월 28 일, 오늘 24 시) 에 국내 유가가 새로운 가격 조정 창구를 열 예정이다. 앞서 이번 국제 원유 평균 가격은 배럴당 40 달러를 넘었지만 최근 국제 원유는 다시 소폭 하락세를 보이고 있다. 6 월 28 일 0 시 현재 국내 10 근무일 평가 주기 10 일, 국제 종합유가가 40 달러/통' 바닥가격' 으로 떨어졌다.

국내 당국이 계산한 평균 가격이 배럴당 40 달러를 넘을 수 있을지 확신이 서지 않아 오늘 국내 유가가 상승해 좌초될 가능성이 있다. 물론, 오늘 국내 유가가 최종 조정상승해도 40 달러 이하의 원유 평균가격을 공제해도 상승폭은 매우 제한적이다. 휘발유 리터당 상승폭은 겨우 몇 푼에 불과할 것으로 예상된다.

국내 완제품 유가의 마지막 상승은 20 19 12.30 으로 거슬러 올라갑니다. 당시 국내 경유 소매가격은 각각 235 원/톤과 230 원/톤으로 올랐습니다. 지금까지18/KLOC 지난번 유가 인하는 올해 3 월 17 일이다. 당시 92 호 휘발유 가격이 리터당 0.8 원 인하돼 전국 각지의 유가가' 5 원 시대' 로 떨어졌다. 흥미롭게도, 3 월 3 1 일 24: 00 가격 조정 창구 이후 후속 6 차 국내 유가 조정은 모두 국제시장 원유 가격이 40 달러/배럴보다 낮아 좌초되었다.

국제측은 5 월 이후 국제 유가가 6 주 연속 상승했다. 6 월 중순에 잠깐 하락한 뒤 지난주 미국과 브라질의 유가가 다시 9% 올랐다. 이번 주 월요일에 유가가 계속 오르고 있다. 금요일 마감까지 뉴욕상품거래소가 8 월 납품한 경질원유 선물가격이 0.23 달러 하락하여 배럴당 38.49 달러로 0.59% 하락했다. 8 월 납품된 런던 브렌트 원유 선물은 0.03 달러 하락하여 배럴당 4 1.02 달러로 0.07% 하락했다.

전 세계 코로나 전염병 증가율이 올해 2 분기에 정상을 본 뒤 3 분기가 완화될 것으로 예상되며 각국은 업무와 생산을 재개하고 경제수준이 더욱 높아질 것이라는 소식이 전해졌다. 게다가, 현재 미국 휘발유 소비 성수기로 원유 수요의 회복에 도움이 될 것이다.

올해 들어 국내 완제품 유가는 1 1 조정을 거쳤으며, 그 중 8 번은 좌초되고 3 번은 인하됐다. 증기 디젤 가격은 각각 1.850 원/톤과 1.780 원/톤을 낮춘다. 베이징을 예로 들면 현재 92 번 휘발유 시장가격은 5.5 원/리터, 95 번 휘발유 시장가격은 5.86 원/리터입니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.