미국 메뚜기 로켓이 이륙했다가 후퇴하는 의미는 무엇입니까? 기술적, 상업적 전망은 무엇입니까?

다음과 같은 측면이 있습니다.

(1) 가능성

재활용이 필요하기 때문에 위성이 발사된 후에도 여전히 연료가 필요합니다. 로켓 회수. 따라서 발사와 회수에 소비되는 로켓 연료가 동일하다고 가정하면 끝 부분의 질량은 로켓 전체 무게의 절반이 됩니다. 계산을 위해 위의 공식으로 가져올 수 있습니다. 결론은 분명합니다. 이상적인 공식의 데이터를 참조하면 연료 질량은 부하의 50배이므로 이제 연료의 절반이 되어야 합니다. 그대로 유지하면 연료의 절반이 부하가 되어 연료비가 50배가 됩니다.

(2) 발사 방법

그러면 위의 방법이 실제로 발사될 수 있다고 가정하면(과학적인 성격은 무시하고) 다단 로켓을 사용해야 할지 아니면 단발 로켓을 사용해야 할까요? 무대 로켓? 다단로켓이면 재활용하면 무슨 의미가 있나요? 로켓 끝부분을 다시 가져오면 다단로켓을 새로 만들어야 합니다. 1단 로켓이라면 다시 이전의 역설에 빠지게 됩니다. 로켓을 발사하면 여전히 연료의 절반을 탑재량으로 사용해야 하는데, 이는 골치아픈 일입니다. 따라서 결과는 명백합니다. 이것은 묶음 로켓을 회수하는 데 사용되는 소형 부스터 로켓입니다. 그런데 이 물건은 탄두가 없는 107 로켓처럼 일회성 제품인 것 같습니다. 당신이 낭비한 연료는 가치가 있습니까? 그리고 재활용되더라도 NTMD가 버려진 후 낙하산을 사용하는 것은 "메뚜기"보다 쉽지 않습니다.

(3) 로켓 폐기의 주요 피해 방법

첫 번째 포인트는 다음 단계 로켓의 꼬리 불꽃을 태우는 것입니다.

두 번째 점은 전리층의 높은 온도

세 번째 점은 고속에서의 공기 마찰

(4) 주류 재활용 방법

현재 우주 왕복선, 귀환형 우주 캡슐 등 귀환 우주선을 재활용하는 방법은 다양합니다. 실제로 이러한 것들을 정말로 재활용하려면 언제 파괴적으로 버리지 않도록 주의하면 됩니다. 그런 다음 낙하산을 추가하면 착륙 신호 장치를 사용하여 복구 작업을 완료할 수 있습니다.

(5) 예상되는 항공 및 우주 운송 방법.

메뚜기 로켓은 주로 항공우주 수송을 시도하는 것입니다(비록 골치 아픈 일이지만). 미래의 항공우주 수송 방식으로는 1단계 부스트를 위해 전자기 추진력을 사용하는 항공우주 전투기를 선호합니다. ., 우리 모두 알고 있듯이, 전자기 추진은 현재 매우 효율적인 가속 방법이며 반복 사용 가능성이 있습니다(전자기 총 참조). 50KM 길이의 전자기 추진 가이드 레일은 유인 객실을 5까지 가속할 수 있어야 합니다. 일반 사람들이 허용할 수 있는 가속도 -10 마하의 속도로 대기권 중상층에 도달한 후 펄스 폭발 엔진이나 플라즈마 엔진을 사용하여 궤도 비행을 달성하고 점차적으로 우주 이동 정거장에 진입할 수 있습니다.

5. 요약

스페이스X를 무시하는 게 아니라 6번의 발사에 한 번밖에 성공하지 못한 민간 우주기관으로서 먼저 발사 성공률을 높일 수 있을지, 그런 다음 눈길을 끄는 것들을 만들고, 그것을 할 때 그것이 실용적인지 고려하십시오.

스페이스X가 관심을 끌고 미래를 추측하는 데에만 의존하는 현재의 컨셉 기업이 아닌, 대규모 항공우주 시대의 민간 대변인이 되기를 진심으로 바랍니다. 동시에 SpaceX 창립 이후 다양한 사건은 미국 과학 연구 커뮤니티, 적어도 민간 과학 연구 커뮤니티에서 점점 더 명백해지고 성급해지는 분위기를 반영합니다.