최강 5 초 100 초, 닛산 e-power 증설 전기차가 불지 않는다!

증정차로, 이 ONE 이 나타나자마자 많은 소비자들의 눈길을 끌었다. 지금까지 누적 납품은 6 만 대 이상이며, 조차 신세력 브랜드 상위 3 위 안에 드는 데 성공했다. 그러나 최근 이일중의' 물은자리' 사건은 많은 여론과 의문을 불러일으켰다. 그럼 돈이 있는 소비자들에게 이one 말고 또 어떤 증정차종을 살 가치가 있을까요? (시드 비셔스, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 돈명언)

셀레스 SF5

지도 가격: 26.5438+0.68-24 만 6800 원.

아마도 대부분의 사람들은 천계 SF5 에 대해 들어본 적이 없을지 모르지만, 다른 각도에서 말하면, 너는 그것에 흥미를 가질 수 있을 것이다. 천기 SF5 는 화웨이 스마트 선택 시스템을 탑재한 최초의 기종 중 하나로 현재 화웨이 일부 허가 전시장에 있다. 즉, 화웨이 전문점에서 구입할 수 있는 스마트 자동차이며, 화웨이지선 SF5 라는 특별한 이름이 있습니다.

Celeste 는 중형 SUV 로 포지셔닝되어 현재 판매되고 있는 증거리 모델 * * * 은 최대 전력 255kW, 최대 전력 405kW 를 제공하는 2 개 및 4 개 드라이브 모델을 제공합니다.

화웨이가 가한 스마트 커플러 시스템 외에도 천추 SF5 의 성능도 큰 포인트다. 기네스 SF5 사륜차종은 4.7 초 안에 0- 100km/h 의 가속을 완성할 수 있어 많은 스포츠카차종과 견줄 만하다.

파랑토끼 자유

지도 가격: 36.5438+0.36-33 만 3600 원.

천계 SF5 가 지능과 성능을 강조한다면, 파랑토끼 PREE 는 이에 기초하여 호화 속성을 더했다고 할 수 있다. 파랑토끼는 동풍 자동차 산하의 최고급 신에너지 브랜드로, FRE 는 이 브랜드 아래 첫 번째 차종으로 중대형 SUV 에 위치하고 있다.

블루토끼 자유함의 외관은 요트의 디자인 언어를 답습해 측면 조형이 호화요트처럼 우아하다. 이 차의 인테리어 소재와 디자인 코디도 좋은 고급스러움을 드러냈다. 트리플 스크린과 승강식 센터 콘솔의 가입은 자동차의 기술감각뿐만 아니라 차의 인식도 높였다.

파란 토끼는 순수 전기와 증정 자동차를 자유롭게 제공한다. 여기서 증정차에는 1.5T 증정기가 장착되어 있어 109 마력을 출력할 수 있다. 또한 최대 전력이 694 마력인 전면 및 후면 구동 모터와 33kWh 배터리 팩이 장착되어 있으며, 순수 전기 항속 마일리지는 140km 입니다. 이 차는 0- 100km/h 가속 시간이 4.5 초밖에 되지 않아 상당히 강하다. 높은 품질, 호화, 성능을 추구하는 소비자들에게 블루토끼 자유행은 좋은 선택이 될 것이다.

스카이라인 ME5

안내가격: 14.99- 159900 원입니다.

위 두 가지 가격이 높다고 생각되면 스카이라인 ME5, 안내가14.99-15 만 990 원을 살펴보시기 바랍니다. 스카이라인 ME5 는 컴팩트형 SUV 로 포지셔닝되어 현재 두 가지 증정동력차종만 있습니다.

두 모델 모두 후면 단일 모터 드라이브, 최대 전력 150kW, 최대 토크 3 10 Nm 을 사용합니다. 이들은 30.6kWh 배터리 팩, 순수 전기 수명 마일리지 155km, 통합 수명 마일리지 10 12km 을 갖추고 있습니다. 이 성능은 동급 자동차에서는 그다지 출중하지 않지만 1.5T 4 기통 증성기, 최대 전력 98 마력으로 비교적 매끄러운 성능을 얻을 수 있다.

스카이자동차는 수많은 새 브랜드 중 하나이다. 현재 ME5 외에도 ME7 이 도입되어 순수 전동 중형 SUV 로 포지셔닝되고 있습니다. 가격 대비 성능 중시, 항속 불안, 브랜드 영향력에 대한 요구가 그리 높지 않은 친구에게 하늘 ME5 는 좋은 선택이 될 것이다.

닛산 전기 자동차

가격: 또는 13- 16 만원.

브랜드 영향력과 차형 신뢰성을 더 중시하는 친구라면 1 등' 선물' 동풍 닛산 준이 e-power 차종을 기다리는 것이 좋다. 헌일 e-power 는 헌일로 만든 증프로그램 동력 차종이자 동풍 닛산 e-power 기술을 채택한 최초의 차종이다. 현재 신차는 관련 신고 정보를 발표했으며 올해 4 분기에 공식 출시될 예정이다.

소위 e-power 기술은 사실 프로그램 증권이다. 현재 구매자가 알고 있는 정보에 따르면, 1.2L 부스터를 장착하여 배터리 팩에 전원을 공급할 것입니다. 신차의 에너지 소비 방면에서의 성과는 현금 헌일차종보다 우수하고, 새로운 에너지 자동차 면허도 얻을 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지, 에너지)

동풍일산은 도요타 카로라 쌍엔진, 레이링 쌍엔진, 혼다 링파 예계 혼동, 역예계 혼동, 비아디진, DM-I 의 시장 점유율까지 쟁탈하기 위해, 소비자 구매차 선택을 풍요롭게 하는 동시에, 현일차의 시장 점유율을 더욱 확대할 수 있다는 것이 분명하다.

판매가의 경우, 이 구매인은 헌일 e-power 출시 후의 판매가격이 상술한 합자브랜드 동급경매형 차종과 비슷할 것으로 예상하고 있으며, 65,438+03-65,438+06 만원 사이일 것으로 전망했다. 따라서 이에 관심이 있는 친구들은' 미래' 의' 풍일 e-power' 를 기다리는 것도 무방하다.

현재 주류의 새로운 에너지 자동차는 주로 순수 전기와 플러그식 혼합동력의 형식이다. 대조적으로, 프로그램 동력을 늘리는 시장 점유율은 여전히 비교적 작다. 그러나 현재의 발전 상황을 보면 점점 더 많은 차업체들이 증설형 차종을 배치하기 시작했다.

소비자들에게 증정형 차종은 PHEV 차형 동력부족, 기름 소모가 높고, EV 차형 항속 불안 등의 문제점을 완벽하게 해결할 수 있는 것이 시장의 주목을 받는 관건이다.

이 글은 하오 () 에서 왔고, 작가는 차를 사는 것을 좋아하고, 저작권은 작가가 소유한다. 어떤 형태로든 저자에게 연락하십시오. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.