기금넷 공식사이트 - 금 선물 - Pu' er 차의 돈 버는 논리-dayi 차를 예로 들자면
Pu' er 차의 돈 버는 논리-dayi 차를 예로 들자면
요 2 년 동안 대익차를 둘러싼 투기는 마오타이보다 절대 낮지 않다. 한 조의 데이터를 회상하다: 마오타이, 1993 공장 가격 228 원, 지금 얼마를 팔 수 있습니까? 5 만 원 정도 팔 수 있어 200 배 올랐다. 같은 1993 생산인데, 한 조각당 7.8 홍콩달러당 산 어떤 대익차떡이 지금 얼마나 가치가 있는지 아세요? 20 만, 28 년 2 만 5000 배 올랐다. 그동안 2003 년 생산된 대익차 6 성 공작새 가격이 6500 만원으로 치솟았고, 찻빵10/0.35 만원으로 그해 가격이 3 만원 미만이었고, 18 년에는 2000 여배 올랐다. 2003 년에 사온 찻잎 한 상자.
대익차의 가격 인상은 충격적이지만, 사실 5 ~ 6 년 동안 대익차의 가격은 줄곧 안정되어 거의 오르락내리락하지 않았다. 대익차가 본격적으로 폭등하기 시작한 것은 최근 1, 2 년의 일이다. 여기를 보니 좀 설렌가요? 대익차의 수익공간이 이렇게 크니, 대익차를 사재기하고 평가절상을 기다리시겠습니까? 일단 진정하세요. 매일 돈을 버는 사람이 있으면 혈본이 돌아오지 않을 거예요. 대익차의 못에서 물은 네가 생각했던 것보다 훨씬 깊다. 대익차는 왜 이렇게 폭등할 수 있습니까? 그것을 둘러싼 투기는 어떤 정망입니까?
오늘 우리는 이 배후의 비밀의 베일을 벗을 것이다. 대익차는 보이차의 일종으로, 주로 윈난대익차업그룹 산하의 희해다공장에서 생산된다. 우리 모두 알고 있듯이, 보이차는 두 가지 특징이 있다: 나무가 늙을수록 향기롭고, 차는 늙을수록 향기롭다. 이것은 그것이 어느 정도의 소장가치를 가지고 있고, 소장가치가 있으면 반드시 투기가치가 있다는 것을 결정한다. 투기자들이 시세를 쉽게 볼 수 있도록 대익차는 전문 증권과 같은 사이트까지 갖추고 있으며, 찻잎마다 주식과 같은 K 라인 지도가 있다. 그것은 심지어 대익차를 위한 선물시장을 개발했고, 소비재는 금융상품으로 변했다.
투기하면 거품이 있다. 지금 대익차 뒤의 투기와 거품을 알고 싶다면 보이차가 폭발한 거품 배경을 알아야 한다. 경험한 사람은 영원히 잊지 못할 것이다. 당시 보이차 뒤의 투기는 놀랍다.
첫 번째 단계는 저가로 매입하는 것이다. 2000 년경 후각이 예민한 상인들이 운남에서 푸에르 노차를 인수하기 시작했는데, 당시에는 여전히 싸다. 가격이 얼마나 낮습니까? 킬로그램당 10 위안 미만.
두 번째 단계는 상류 기업과 시장 공급을 통제하는 것이다. 소장가치가 있는 찻잎들이 볶은 집 창고에 들어간 후, 볶은 집은 상류 산업 체인에 개입하여 차를 사거나 주식에 입주하기 시작했다. 그 해 많은 차 공장들이 체제 개혁을 완성했고, 개혁 후의 주주 구조에는 민영자본의 그림자가 있었다. 2004 년 홍콩 장태그룹이 운남성의 4 대 차 공장 중 하나인 보이차 공장을 인수하여 운남보이차 유한회사를 설립했고, 그해 대익차를 생산했던 희해차 공장도 운남보문투자그룹에 합병되었다.
세 번째 단계는 보이차를 위해 미친 기세를 만드는 것이다. 초창기에 보이차는 중국에서 결코 알려지지 않았다. 만약 네가 가격을 올리고 싶다면, 너는 먼저 그것을 명명해야 한다. 그래서 우리는 텔레비전과 신문에서 푸에르차가 다이어트 양생의 효능이 있다는 수많은 광고를 보았다. 보이차는 역사 문화가 축적되어 있고, 보이차는 일찍이 공차로 법원에 봉헌된 적이 있다. 이것들은 모두 선전의 요점이 되었다. 2005 년에 거대한 대상대가 북경에 와서 전국의 눈길을 끌었다. 120 노새 말이 4 톤의 정통 보이차를 끌고 운남에서 출발해 쓰촨, 산시, 산시, 이후 백년 궁중 보이차전을 맞아 운남의 고향으로 돌아가기 위해 푸에르 도시는 현재 이미 한산해졌다.
네 번째 단계는 보이차를 경매 시장에서 가장 빛나는 스타로 만드는 것이다. 2004 년 노신과 허광평이 소장한 청궁 보이차가 경매되어 3g 에 불과했다. 손톱 뚜껑 크기의 다벽돌은 얼마인가요? 120000 원, 평균 4000 원1g. 2006 년100g 궁중 산차는 22 만원의 고가를 찍었다. 4 단계 후, 해고가의 목적은 이미 거의 완성되었고, 보이차의 전체 가격이 급등하기 시작했고, 이미 차를 멈추었다. 이 시점에서, 배후 해고자들은 이미 무대를 세우고, 수를 잘 짜고, 명성을 쌓고, 가격을 올리고, 모든 것을 준비하고, 물고기가 미끼에 걸리기를 기다리고 있다.
이때 볶은 집은 누워서 돈을 받을 수 없다. 왜냐하면 그들의 손에 든 물건이 아직 다 팔리지 않았기 때문이다. 이것이 가장 중요한 곳이다. 그들이 빨리 팔면 시장이 예외를 감지하기 쉽기 때문에, 해고그룹 내에서 조직된 출하에 대해 어떤 가격으로 언제 아웃될 것인지에 대한 엄격한 규정이 있다. (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 지혜명언) (윌리엄 셰익스피어, 오셀로, 지혜명언) 누가 감히 말을 듣지 않으면 바로 발로 차서 함께 돈을 번다. 그들이 대량으로 출하를 마쳤을 때, 참가자들은 운명에 맡기고 시장에 갈 수밖에 없었다.
2007 년 5 월 보이차 가격이 절벽식 폭락으로 많은 관련자들이 갇혔다. 광둥 () 의 한 다상 () 은 그 경험을 회상하여 하마터면 울 뻔했다. 그는 첫날 대익명차 한 개에 2 만여 명이 남았고, 다음날에는 10000 으로 떨어졌다고 말했다. 셋째 날 아침, 9,500 원만 남았다. 천국과 지옥은 보통 그것만 있으면 된다.
전체 과정을 살펴 보겠습니다. 2000 년, 투기자들은 시장을 만들고, 저가로 매입하고, 상류 생산기업을 통제하기 시작했다. 그런 다음 여론을 이용해 기세를 올리고 경매 등을 통해 가격을 올렸다. 결국 그들은 선적을 조직하고 진금과 은을 가지고 떠났다. 전체 건설 과정은 7 년이 걸렸지만, 가격이 급락할 정도로 크게 올랐다면 1 년도 채 안 된다. 20 15 부터 대익차는 보이차의 명품으로 꾸준히 오르고 있지만, 2020 년에는 많은 대익차의 가격이 크게 오르고, 유자 유입이 눈에 띄어 6500 만 대익차 사건으로 이어지고 있다. 지금 대익차를 둘러싼 이번 투기는 코스가 아무리 변해도 마지막 결말은 똑같다. 아무리 많은 돈을 벌어도 마찬가지다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언)
역사상 비슷한 일이 적지 않다. 보이차 외에도 80 년대 군자란 장춘, 00 년대 티베트 마스티프 열풍, 그리고 요 몇 년간의 볶은 신발도 있다. 그들은 모두 매우 비슷한 특징을 가지고 있습니다.
첫째, 제품은 처음에는 소대중 사이에서만 유행해야 폭리 공간이 있다. 둘째, 모멘텀을 수립하는 과정은 매우 중요합니다. 만약 우리가 자주 인터넷에서 이 제품을 칭찬하는 문장, 혹은 누군가가 그것을 통해 천만 원을 수입하는 사건을 본다면, 이때 경계해야 한다. 이것은 아마도 농가가 고의로 석방한 신호일 것이다. 셋째, 어떤 투기라도 그의 가격은 분명히 정상 수준에서 벗어나 단기적으로 폭등할 것이며, 진실을 알 수 없는 사람을 끌어들이기 위해 빠른 돈을 벌고 싶은 사람이 있을 것이다. 넷째, 폭락의 속도는 1 ~ 2 개월, 며칠, 심지어 몇 시간을 넘지 않는다. 얼마나 많은 사람들이 눈사태에서 살아남을 수 있습니까? 과대 광고는 더 미친, 더 피 묻은 수확.
역사는 영원히 반복되지만, 사람들은 이런 비통한 교훈을 영원히 기억하지 못할 것이다. 이것이 게임이라는 것을 알면서도 여전히 그 속에 깊이 빠져 있다. 왜냐하면 그들은 자신이 산꼭대기에서 뛰어내리는 마지막 사람이 아니라는 것을 항상 믿기 때문이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 인생명언)