확장 프로그램 적용 보고서

공기연장신청보고서 공사기간연장신청보고서란 무엇인가요? 강조해야 할 내용은 무엇인가요? 다음은 공기연장신청보고서 샘플입니다. 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 연장 신청 보고서 샘플 1

광주 광군공정감리유한회사:

당사가 건설한 푸창로(북강로에서 인민서로까지) 도로 회사 이 프로젝트는 2010년 4월 9일에 공식적으로 시작되었으며 계획된 완료 시간은 2011년 10월 9일입니다. 프로젝트 계약의 총 건설 기간은 548일입니다.

그러나 토지 취득 및 철거로 인한 공사 지연, 철거 후 남은 문제, 건축 도면 변경, 하이자이 눌라 프로젝트 및 기상 요인 등으로 인해 프로젝트를 원하는 대로 완료할 수 없습니다. 공사 기간 및 구체적인 내용은 다음과 같습니다.

1. 토지 취득 및 철거 문제

전체 공사 진행 계획 CFG 파일 연질기초처리계획 공사기간은 2010년 3월 1일부터 2010년 12월 31일까지이며, 총 공사기간은 305일이다(공사범위 내 모든 지상구조물을 철거해야 하며, 그렇지 않을 경우 공사기간이 연기되는 것이 전제), 단, 3단계에 걸쳐 사업을 인수하게 되므로 1차는 2010년 3월 26일 K1+080~ K1+880구간에서 토지취득, 2차 토지취득은 K560~ K1+080구간은 2010년 8월 10일에, K000~K560구간은 2011년 4월 19일 3차 토지취득이 이루어졌습니다(K0 +000~K160구간 포함 7월 10일 사용예정) , 2011), 따라서 우리 건설 단위는 2단계에 걸쳐 건설을 수행해야 합니다. 1단계인 K560~K1+880은 2010년 4월 12일부터 2011년 1월까지 완료되었습니다. 5월 1일에 완료되었습니다.

2단계 K090~K560은 2011년 5월 4일부터 2011년 8월 12일까지 총 487일이 소요되었으며, 이 기간 동안 기계가 정체되어 다음 단계 공사가 진행되었다. 수행하지 못하여 총 공사기간 ***123일 지연되었습니다. (자세한 내용은 첨부된 시공팀 진척도 수평도 및 CFG 파일 현장 시공 엔지니어링 수량 확인 양식을 참조하시기 바랍니다.)

2. 토지취득 후 남은 과제

본 사업은 K560~K1+880 구간 우측 아스팔트 포장을 2011년 2월 28일 이전에 완료하고, 4월 시행 예정이다. 2011년 19일 K000~K560 구간 토지취득 및 2단계 토지인도 이후 아직도 해결되지 않은 문제가 많습니다.

1차 K160~K560. 2011년 4월 준공되었습니다. 토지가 19일에 양도되었습니다. 가장 큰 문제는 K460~K500의 오른쪽 패널에 수용 및 철거되지 않은 주거용 건물이 4개(그 중 2개는 현재 남아 있습니다.) K460~K500 좌측 패널에는 4개의 주거용 건물이 있으며, 2개의 주거용 건물은 징발 및 철거되지 않았고, K480의 통신선 1개는 이전되지 않았습니다. 위의 문제로 인해 연약한 기초 처리 및 배수 공사를 수행할 수 없어 ***30일이 지연되었습니다(자세한 내용은 첨부된 건설 단위 작업 연락처 015, Fuqiang Road(Beijiang)에 존재하는 문제에 대한 보고서를 참조하십시오. 인민서로로 가는 도로) 도로 프로젝트, 프로젝트 정례회의 주간 보고 제55호 내지 제70호).

2. K000~K160구간 2차 토지인도는 2011년 7월 10일이었습니다. 주요 문제점은 K000~K030구간 수목(녹화)입니다. 토지를 취득하지 않았습니다. K030~K080 왼쪽에 있는 닭 농장이 이전되지 않았습니다. K080~K180 구간에 1개의 고전압이 있습니다. K170에 1선 및 1가구 전선(약류) K060~K120의 왼쪽 부동산 개발지가 아직 징발되지 않고 철거되지 않았습니다. ***35일 지연(자세한 내용은 첨부된 건설 단위 작업 연락처 014, Fuqiang Road(Beijiang Road to Renmin West Road) 도로 프로젝트 문제 보고, 프로젝트 정례 회의 주간 보고서 55~70기 참조).

3. 시공도면 변경 문제

본 프로젝트의 시공도면이 잦은 변경으로 인해 기존 시공도면과 원래 입찰도면이 크게 변경되어 많은 문제가 발생했습니다. 문제가 발생하여 프로젝트가 폐기된 후

반복적인 공사로 인해 ***184일이 지연되었습니다(자세한 내용은 첨부된 Fuqiang 도로 변경(비자) 요약표 참조).

4. 하이자이 눌라 개조 프로젝트의 문제점

하이자이 눌라 개조 프로젝트는 푸창로(베이장로에서 인민서로까지) 도로 프로젝트의 동쪽에 위치합니다( 구체적인 역번호 : K1+200 ~K1+880(왼쪽 패널), 2011년 8월 15일 공식 착공. Fuqiang Road K1+260~K1+880 좌측은 빗물관 건설 전 Haizai Nullah 옹벽 프로젝트 완료를 기다려야 하기 때문에 노반 프로젝트 및 포장 프로젝트를 수행할 수 있어 ** *30일(K1+200~K1+880 건축 도면 설계에 대한 자세한 내용은 첨부된 Fuqiang 도로 도로 프로젝트 참조).

5. 기상요인

청원시 춘절 이후 우기 날씨로 인해 공사기간이 ***105일 지연되었습니다(첨부된 공사월보 참조) 자세한 내용은).

위 요인을 토대로 공사기간의 누적지연일수는 ***507일로 계약약관 제31조에 의거 공사기간 연장을 신청하고 있는 상태입니다. 완공일은 원래 2011년 10월 9일에서 2013년 2월 27일로 연기됩니다.

회사에 승인을 부탁드립니다.

광저우 xx 건설 공정 유한회사

20xx년 5월 15일 건설 기간 연장 신청 보고서 샘플 2

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 프로젝트 XXXXXXXXXXXXX 건설 기간 연장 신청 보고서

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XXXXXXXXX 및 XXXXXXXX Supervision Consulting Co., Ltd.:

당사가 건설한 총 XXXXXXXXXXXXXXX 수는 9195개입니다. 당초 계획 건설 기간은 3월부터입니다. 2013년 6월 13일부터 2013년 6월 12일까지. ; 2013년 3월 22일 공식적으로 공사를 시작하였습니다. 2013년 6월 5일 현재 총 5,040개의 자갈더미가 완성되었으며, 4,155개는 아직 완성되지 않았습니다.

우리 회사의 프로젝트 부서가 3월 1일 건설 현장에 들어가 공사를 정리한 후 다음과 같은 문제가 우리 회사의 정상적인 공사 및 프로젝트 진행 계획에 영향을 미쳤습니다.

1. 현장요인:

(1) 당사는 2013년 3월 4일부터 3월 13일까지 순차적으로 현장에 진입하여 파일드라이버 장비 4세트를 설치하였으나 공사현장의 레벨링 작업이 아직 완료되지 않았습니다. , 공사 진행이 어렵습니다. 2013년 3월 21일 지하 플랫폼 레벨링 작업을 기본적으로 완료한 후 3월 22일에 공식적으로 공사를 시작했습니다.

(2) 프로젝트가 다수의 플랫폼으로 나누어져 있어 원래의 건설 계획과 현장 건설 상황에 따라 건설 진행 계획에 따라 효과적인 건설을 조직하기가 어렵습니다. 3자 논의를 거쳐 건설 방법은 다음과 같이 결정되었습니다. 동시에, 단계적으로, 이것은 또한 우리 건설에 ​​문제를 야기합니다. 이는 우리 건설 관리의 어려움을 증가시키고 작업 지연으로 인해 많은 손실을 초래합니다. 그 중 건설자는 2013년 3월 5일부터 2013년 3월 21일까지 건설현장 지하 승강장에 대한 부지 평탄화 작업을 실시하였고, 2013년 4월 24일부터 2013년 5월 6일까지 건설측은 부지 평탄화 작업을 실시하였다. 건설 현장

상부 플랫폼 2번 구역은 2013년 5월 23일부터 2013년 5월 29일까지 레벨링 작업을 진행하며, 건설사는 1번 사이트 레벨링 작업을 실시할 예정입니다. 사이트 레벨링 기간 동안 상단 플랫폼 영역은 모든 장치가 종료되고 대기됩니다. 현재까지 현장에는 상부 승강장과 하부 승강장 사이에 공사 면적이 없으며, 아직 부지 평탄화 작업도 완료되지 않았습니다.

(3) 건설 현장의 전반적인 건설 평면 상태가 열악하고 토양이 연약하고 부분적으로 깊은 함몰로 ​​인해 우리 건설 기계의 작동에 큰 어려움과 심각한 안전 위험이 초래되었습니다. 프로젝트 건설 진행 속도가 크게 느려졌습니다.

2. 기상 요인의 영향: 장마철에 접어들면서 우천으로 인해 정상적인 공사 진행이 어려워집니다. 정식 착공 이후 15일부터 계속 비가 내렸습니다.

3. 정전요인의 영향 : 건설현장 정전으로 인해 건설단위가 작업을 할 수 없게 되었고, 4월 18일, 5월 14일 하루 동안 정전이 발생하였고,

공사기간을 확보하기 위해 A측의 요청에 따라 2013년 5월 1일 공사현장에 파일드라이버를 추가하였습니다. 상부 승강장 2구역 공사를 완료한 후 , 현재 상부 승강장 1구역 공사로 인해 지구에서는 건설을 위한 파일드라이버 5명을 동시에 배치할 수 없어 6월 1일 건설현장에서 파일드라이버 1명이 대피했습니다. 이는 프로젝트의 건설 진행에도 큰 영향을 미쳤습니다.

위 상황과 이후 공사에 대한 종합적인 고려를 고려해 당사도 적극적으로 상응조치를 취했으며, 공사 속도를 높이기 위해 최대한 많은 나무를 심는 것으로 당초 공사계획을 조정했다. 최대한 많은 일정을 계획하세요. 그러나 프로젝트의 엔지니어링 품질과 건설 안전을 보장하기 위해 우리는 귀하 회사에 프로젝트 유효 기간을 38일 연장하고 프로젝트 완료일을 2013년 7월 20일로 연기하도록 특별히 신청했습니다. 귀하의 회사 경영진의 승인을 받으십시오. 우리 회사의 업무에 대한 귀하의 지원에 진심으로 감사드립니다.

경의를 표합니다

Yunnan XXXXXXXXX Co., Ltd.

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프로젝트 연장 신청 보고서

Foshan Lingnan Tiandi LOT-D 아파트 호텔 프로젝트 우리 회사가 수행하는 종합 계약 건설 프로젝트입니다. 여러 가지 이유로 프로젝트가 계약 예정대로 완료 요건을 충족할 수 없습니다. 이제 당사에서는 공사 기간이 지연되는 구체적인 이유를 분석하여 귀사에 공사 기간 연장 신청서를 정중하게 제출하겠습니다. 자세한 내용은 다음과 같습니다.

1. Lingnan Tiandi 개요 및 중요사항과 난점 소개

본 프로젝트는 총 부지면적 16,500m2, 총 건축면적 77,060㎡ 규모로 지하 2층, 지상 14층, 포디엄 4층을 포함한다. 건물 높이는 약 50m 정도이다. 지상 1층은 호텔 로비, 연회장, 비즈니스용, 2층은 비즈니스 및 케이터링, 3층은 비즈니스, 케이터링, 스포츠 클럽, 4층은 연회장, 연회장, 웨딩 연회장으로 사용된다. 홀.

이 프로젝트는 면적이 넓고, 지하수량이 많고, 표류사 현상이 심각한 호텔 프로젝트이기 때문에 하청업체가 많고 공사 기간이 빡빡합니다. , 각 하도급 단위는 건설을 분산시켜야 합니다. 또한 설계상의 이유로 도면이 자주 변경되고 프로젝트 볼륨이 크게 증가하며 고정 가격 자재 및 도면에 대한 승인 시간이 너무 길어 어려움이 증가합니다. 공사 일정을 어느 정도 통제할 수 있습니다.

2. 계약서에 명시된 공사기간

본 사업 계약서에는 구체적인 착공시기는 공사신고서에 의거, 총 공사기간은 529일이라고 명시되어 있다. 공사신고서에 기재된 실제 착공일은 2009년 10월 28일이며, 계약서에 명시된 총 공사기간을 기준으로 최종 준공일은 2011년 4월 9일이다.

3. 본 사업 착공 이후 발생한 공사 지연

사실 확인 원칙에 입각하여 착공 이후 발생한 주요 공사 지연 현황을 소개합니다. 당사의 사유로 인한 것이 아니며, 이벤트 분석은 다음과 같습니다:

(1) 기본 값: 0.00 미만: 계약에 따른 완료 예정 시간은 2010년 1월 15일이며, 실제 완료 시점은 2010년 5월 1일로 계약 시점보다 105% 늦은 날짜인데, 그 이유는 다음과 같습니다.

1. 당사는 2009년 10월 28일에 사이트에 진입했지만, 실제로 현장은 현재 본격적인 공사를 시작할 수 있는 여건을 갖추지 못했습니다. 기초공사의 기초 피트 굴착이 2010년 1월 20일 드디어 완료되었습니다. 토목말뚝의 시공이 모두 완료되지 않았으며, 토목말뚝에 대한 제3자 검사도 아직 이루어지지 않았습니다(최종검사는 완료되었습니다.) (2010년 1월 22일 준공. 이때 말뚝기초사업은 아직 품질검사소 승인을 통과하지 못함) 기초회사로 인해 바닥 전체 공사를 진행하지 못하여 기초공사가 발생함. 이 때문에 공사 기간이 50일이나 지연되는 데 직접적인 영향을 미쳤다.

2. 저희 회사가 캡을 시공할 때 초기에 시공한 지수커튼이 물을 막는 역할을 하지 못해 기초피트에 물이 많이 쌓이게 되었습니다. 또한, 본 프로젝트의 기초 구덩이 바닥은 사토층으로 되어 있어 기초 구덩이 주변과 바닥에 다량의 유사가 나타나기 때문에 원래 계획대로 캡 플랫폼을 건설하는 것이 불가능합니다.

당사는 귀사와 협의 후 케이슨 시공기술을 이용하여 이 문제를 성공적으로 해결하였지만, 이번 사건은 당사의 공사기간에 큰 영향을 미쳐 공사기간이 45일이나 직접적으로 영향을 받게 되었습니다.

3. 저희 회사는 2009년 10월 16일 설계부서로부터 첫 번째 시공도면을 받은 이후 잦은 설계 수정을 겪으면서 전체 공사 과정에서 문제와 지연이 발생했습니다. 특히 디자인 단위 수정이 완료된 후에는 더욱 그렇습니다. 그러나 민방공 설계단위는 적시에 상응하는 변경 및 수정을 하지 못하고 기본적으로 전자버전을 기반으로 작업을 구축하여 당사에서 민방공 부문을 동시 구축할 수 없게 되었습니다. 이로 인해 지하 민방공 공사가 원활하게 진행되지 못하여 공사 기간에 직접적인 영향을 미치고 10일 정도 지연되었다. (자세한 내용은 엔지니어링 지침 LNTD/LOTD/PM/I-013.017.018.019.021.022.024.025.026.027.029.030.032.036.037.039.041.042.043.044를 참조하세요.)

(2) 아래 프로젝트 단체건물 4층 : 계약에 따르면 준공일은 2010년 3월 16일, 실제 준공일은 2010년 6월 10일이다.

1. 잦은 도면 설계 변경으로 인해 당사 건자재 준비가 정상적으로 이루어지지 않았고, 일부 부품의 재작업까지 발생해 공사 기간이 10일 정도 지연되었습니다. (설계 변경 엔지니어링 지침 참조

LNTD/LOTD/PM/I-046.047.050.053.057.058.060.061.063.065.066.067.068.069.070.072.073.074.076.077.078)

2. 공사 속도를 높이기 위해 우리 회사는 조적 프로젝트를 위한 특별 인력 배치 및 배치를 했습니다. 즉, 조적 팀은 연단 부분의 각 층에 배치됩니다. 그러나 연단의 약 70%가 있을 때. 조적 공사가 완료되고, 귀사는 2010년 7월 16일에 공사 중단 명령을 내려 연단 건물의 일부 벽에 공사를 중단하라는 명령을 내렸습니다. (2010년 8월 4일이 되어서야 공사 재개를 요청하는 연락 명령을 내렸습니다.) . 이 기간 동안 우리 회사는 많은 인건비 손실을 입었습니다. 상황을 해결하기 위해 최선을 다했지만 여전히 단기간에 많은 수의 석공 작업자를 잃었습니다. 이 사건은 건설 일정에 큰 영향을 미쳤습니다.

3. 귀사의 포디엄 건물 석조 부분 변경 및 개조로 인해 포디엄 호텔의 벽이 대대적으로 재작업되었습니다(2010년 1월 28일 청사진과 6월 30일 청사진). 참고로 2010년 비교 가능) 이 수정 및 변경으로 인해 연단 조적의 인계가 심각하게 지연되었으며 장식, 미세 장식, 기계 및 전기, 실내 배관 및 기타 프로젝트가 동시에 연기되었으며 승인 시간이 지연되었습니다. 이에 따라 포디엄도 연기되었습니다. 당사는 현재 이 부분의 프로젝트를 진행하고 있지만 적극적으로 인력을 늘리고 일정대로 프로젝트를 서두르고 있지만 지연과 이 프로젝트의 최종 완료 시간에 대한 영향을 제거할 수는 없습니다. .'

(3) 타워구조물 건설단계 : 계약서에 따르면 준공일은 2010년 6월 4일, 실제 준공일은 2010년 10월 21일이었다.

1. 잦은 도면 설계 변경으로 인해 당사 건자재 준비가 정상적으로 진행되지 못했고, 일부 부품은 재작업까지 발생해 공사 기간이 19일이나 지연됐다. (설계 변경 엔지니어링 지침 참조

34.139.152)

2. 호텔 운영자의 요구 사항 및 벽 방음으로 인해 아파트와 호텔의 내부 벽은 큰 문제를 일으켰습니다. 벽 쌓기 직원, 특히 13층의 배치 및 작업 배치와 14층 내부 벽 벽돌의 수정이 거의 한 달 동안 지연되었습니다. 이러한 수정 및 변경으로 인해 타워 석조 공사의 인도가 심각하게 지연되었으며 장식, 정밀 장식, 기계 및 전기, 실내 배관 및 기타 프로젝트도 동시에 연기되었습니다.

위의 사유로 인해 기초, 기단, 타워 구조물의 건설단계에서 공사기간이 지연되었으며, 당사의 노력에도 불구하고 여전히 공사기간이 지연되고 있습니다. 134일.

(4) 미세장식 공사 ​​및 준공인수단계 : 계약계획상 준공일은 2011년 4월 9일, 실제 준공일은 2012년 4월 22일이다(4월 22일이 준공일이다) 준공보고일은 2011년 12월 30일입니다.

1. 타워 내벽 추가 미장 공사로 인해 공사 기간이 30일 연장됩니다. 이러한 수정 및 변경으로 인해 타워의 미세 장식 프로젝트가 연기되었습니다.

2. 귀사 사정으로 인해 중산 및 동양 장식 하청업체의 도착 시간이 아파트 장식 단위 도착보다 135일 늦습니다. 아파트 미세 장식 단위의 입구 시간은 11월입니다. 2010년 4월 15일. 호텔의 훌륭하게 장식된 객실의 입장일은 2011년 4월 1일입니다.

3. 아시안게임으로 인한 정부의 건설현장 폐쇄로 인해 당사의 일부 직종에 종사하는 소수의 근로자가 비밀리에 실내근무를 하고 있음에도 불구하고 공사기간은 여전히 ​​영향을 받고 있습니다. 최소 7일 동안. (자세한 내용은 감리엔지니어 고시 ZGJL/LOTD-064 참조)

4. 귀사의 전문 하도급 단위가 늦게 결정되었고, 자재 확정 시간이 너무 길었고, 자재를 귀사에서 공급한 경우 지연되는 경우가 많았고, 장식 도면 검토에 너무 오랜 시간이 걸려 공사 기간이 50일 지연되었습니다.

5. 귀사에서 호텔 운영업체를 결정한 후 잦은 설계 수정으로 인해 각 전문 하도급 단위의 공사 기간이 22일 지연되었습니다. (자세한 내용은 설계 변경 엔지니어링 지침 참조)

본 프로젝트는 시작부터 완료까지 계약 기간***을 기준으로 378일 동안 지연되었습니다.

4. 결론

정리하자면, 저희 회사는 공사 과정에서 여러 가지 어려움을 겪었음에도 불구하고 항상 좋은 의사소통을 유지해왔고, 우리 회사는 어떤 대가를 치르더라도 항상 좋은 의사소통을 유지해 왔습니다. , 다양한 조치를 통해 건설을 서두르려는 노력은 완화되지 않았습니다. 프로젝트의 최종 승인을 위해 많은 작업도 수행되었으며, 이로 인해 호텔의 시험 운영 시간이 앞당겨졌습니다.

사실에 근거한 진실추구와 상생협력의 원칙을 바탕으로 귀사에서 면밀히 조사해주시길 바랍니다. 당사는 본 프로젝트의 공사기간을 실제 준공일인 2012년 4월 22일까지 연장해 달라고 신청하고자 합니다. 귀사의 승인을 바랍니다. 우리 회사는 또한 이번 조치가 양측 간의 상호 신뢰를 더욱 높이고 앞으로 귀하와 우리 사이에 더욱 협력할 수 있는 좋은 분위기를 조성할 것이라고 믿습니다.

감사합니다!

Shang Qi!

신청자:

20xx월 xx일요? ;