호소: 여러분, 카드 친구 여러분 상환을 연기해 주십시오! 이 카우가 휴업한 지 한 달 만에 얼마나 손해를 보았는지 봅시다.

20 19 년 말, 많은 사람들이 비웃으며, 올해는 최근 10 년 중 최악의 해이지만, 아마도 향후 10 년 중 가장 좋은 해일 것이다. 하지만 제가 생각지도 못한 것은 이 세상이 정말로 우리에게 큰 놀라움을 주었다는 것입니다.

국가위생건강위원회 자료에 따르면 2 월 6 일 10:32 까지 신종 코로나 바이러스 확진환자 수는 28060 건에 달했다.

2020 년 초, 갑작스러운 전염병으로 전국이 어찌할 바를 몰라 모든 업종 (비상물자 제외) 이 정지상태에 빠졌고, 사람들은 매일 집에 쪼그리고 앉아 은퇴생활을 할 수밖에 없었다.

전염병 예방·통제 필요? 화물 운송 시장은 큰 영향을 받았다.

이들 업종의 휴업이 교통업계에 미치는 영향은 크며 설 연휴가 끝나면 점차 드러나게 된다.

자고는 단기간에 일부 교통 분야의 변화를 간략하게 소개하고, 카우가 가장 자주 접하는 몇 가지 측면, 즉 택배, 일용품 운송, 일반화물 운송부터 시작한다.

택배

2003 년 사스 기간의 상황을 참고해 신종코로나 전염병이 소비자의 인터넷 쇼핑 의지를 크게 증강시킬 것으로 예상되며 택배 업무량이 늘어날 것으로 전망된다.

국가우체국 자료에 따르면 65438 년 10 월 24 일부터 29 일까지 전국 우편업계는 소포량을 전년 대비 각각 77%/ 1 10% 늘었고 비수기 소포는 예상을 초과했다 이에 따라 2 월 업계 내 패키지 누적 성장률은 30% 를 넘을 것으로 전망된다.

이는 택배에 종사하는 카우우가 기본적으로 빈창기가 없고, 심지어 성수기까지 앞당길 수 있기 때문에 택배에 종사하는 카우들은 너무 걱정할 필요가 없다는 의미이기도 하다.

생활물자의 운송

설 연휴 이후 생활수요가 늘어나면서 국내 관련 부서와 주요 도시들은 생활물자 수송을 중점적으로 보장할 것이다.

국가발전개혁위 부주임은 전염병 예방·통제 중점 의료와 생활물자보장기자회견에서 "식품, 생활용품의 공급은 명절 후 수요 증가에 대응하기 위해 재고를 늘리는 것이 아니라, 사용하거나 적게 쓰는 것이 아니라 부족을 단호히 방지하기로 했다" 고 소개했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 음식명언) (윌리엄 셰익스피어, 음식명언) (윌리엄 셰익스피어, 음식명언). "

○? 화 3 의 생활 물자 수송

생활물자의 수송에 대하여, 예를 들면, 여행 수송과 같이, 각지에서는 반드시 물류 운송 환경의 원활한 흐름을 유지할 것이다. 동시에, 교통부에서 발행한' 전염병 예방·통제 응급물자 수송 차량의 원활한 통행을 실질적으로 보장하는 긴급 통지' 에 따라 중요한 생활물자를 응급운송 보장 범위에 포함시키고, 녹색통로 정책을 실시하여 물자 수송 차량이' 주차하지 않고, 검사하지 않고, 유료하지 않는다' 는 것을 확보하고, 우선 편리하고 편리하게 통행할 수 있도록 보장한다.

그래서 카우가 생활물자를 운송하는 부분에 대해 걱정할 필요가 없다. 공급원은 여전히 있고, 도로는 여전히 원활하다.

○? 그림 1 비상화물 운송

이런 종류의 운송은 전염병 예방·통제 특수시기에도 각 부서의 보호 하에 안정적으로 진행된다. 유일한 하나는 화물운송으로, 공급원도 없고, 원활한 길도 없다.

보통화물 운송

전염병은 갑자기 예방할 수 없다. 전염병의 확산을 막기 위해 공장은 직원 휴가를 연장하고 착공 시간을 늦추어 일부 운송 업무가 창구에 진입하게 했다. 또한 착공 후 도로 금지 및 검역에 직면해 있다. 두 가지 요인이 겹치면 산화운송에 단기적인 파멸적인 타격을 줄 수 있다.

오래 지속되지는 않지만 운송 사용자의 압축 능력, 특히 대출 사용자 또는 소규모 운송 회사를 시험해야 합니다. 이 빈창을 어떻게 넘길지는 그들의 새해 이후의 큰 도전이 되었다.

운송회사가 한 달 동안 휴업했습니까? 3 백만 파운드를 잃다

이 영향은 얼마나 됩니까? 우리 형이 아는 한 운송회사 사장은 우리에게 400 명의 직원 월급 200 만, 집세 654.38+0.3 만, 차량 가동 중단으로 654.38+0 여만 원, 세금 정액 654.38+0 만 원, 수력 손실 20 만 원을 계산해 주었다.

임금을 낮출 수는 있지만 집세는 적지 않다. 한 달 동안의 오공 손실은 300 만 원이다. 얼마나 많은 물류 회사가 이렇게 많은 유동 자금을 가지고 비용을 충당할 수 있습니까?

카우가 한 달 동안 휴업했어? 65,438+0 만 3000 월의 공급은 낙착되지 않았다.

우리 형이 알고 있는 카우 대출은 류치 승룡 H5 표 차를 한 대 샀다. 차가 막 8 개월 동안 돌아왔는데, 앞 40 여만 원이 있다. 월공급10.30,000 으로 24 기에 갚겠습니다. 평소 한 달에 2 만 원을 벌 수 있다. 하지만 지금 이런 상황에서 한 달 동안 휴업하는 것은 2 만 원을 잃는 것을 의미하며 생활비를 벌지 못했을 뿐만 아니라 대출금을 갚는 돈도 아직 떨어지지 않았다.

이 경우 소규모 물류 기업이든 개별 운송업체든 이 몇 달 동안의 생계에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 자금이 조금 충분한 운송회사는 한두 달 더 버틸 수 있을지 모르지만, 자금이 약한 자영업자, 즉 대부분의 카우들은 이런 돌발 위험을 견디기 어렵다.

"빈 창 기간" 을 어떻게 처리합니까? 상환 지연은 완화될 수 있다.

매년 설 연휴가 끝나면 화물업계는 4, 5, 6 월 상반기에 성수기가 올 때까지 점차 정상으로 돌아온다. 하지만 그전에 카우들은 이 시간을 견뎌야 화물 회복을 맞이할 수 있다. 그렇다면 그동안 카우들은 어떤 선택을 했을까?

1. 계속 기다려-모든 업종이 회복되어 운송 성수기를 만나지만 상환 스트레스가 많은 카드 소지자들에게는 상당히 어색할 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 돈명언)

2. 도시 생활물자나 비상물자를 운송하기로 선택하지만, 이 부분 운송 임무는 일반적으로 자가건설차대나 대형차대의 비용이 있으며, 산가구도 그로부터 일부 업무를 얻기가 쉽지 않다.

3.? 상환을 연기하면 가동 중지 기간 동안의 자금 압박이 줄어든다. 이렇게 하면 급박한 불을 완화하고, 연체상환으로 인한 신용오점을 피하고, 카우의 심리적 부담을 줄일 수 있다.

이 방법들 중에서 우리 형은 세 번째 방식을 선호하며, 카우우를 위해 상환을 연기한다. 낙관적으로 볼 때 현재 일증기해방, 동풍 상용차, 중국 중차, 후쿠다 자동차, 해방경기 등 기업들은 이미 대출 상환 지연, 무료 수리 등 세심한 서비스를 제공하기 시작했다. 전염병의 확산으로 제때에 떠날 수 없고 재해 지역에 물자를 자발적으로 운송할 수 없는 카우들을 더 잘 도울 수 있도록 돕고 있습니다.

하지만 상당수의 카우들이 은행 대출을 통해 차를 샀다. 자고는 또한 각 주요 은행과 신용회사에 상용차의 상환 시간에 대한 유연한 해결책을 요구했다.

가장 아름다운 역행자에게 더 많은 지원을 해주세요: 트럭 운전사.

○? 디지털, 전염병 예방·통제 일선에서 카우를 돕다.

트럭 게이머들은 3000 여만 명의 카우들의 생계를 위해 카우우에게 상환 시간을 적절히 연기할 수 있도록 전염병 예방·통제 기간 동안 업계에 큰 영향을 미치지 않을 것을 호소하고 있다.

게다가, 많은 카우들이 전염병 예방·통제 들에게 비이기적인 공헌을 하고 있다. 대출 외에도 자동차 회사와 부품 공급업체가 전염병 예방·통제 일선에서 운송되는 카우우에게 각종 기술 지원을 제공하기를 바라며 걱정을 덜어줍니다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.