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대형 빚 독촉 사이트를 만나다
지난 6 월 24 일, 많은 매체들은 보능이 처음으로 자기연구차종에' 난산' 을 당해 직원의 임금을 체납하는 상황이 있다고 보도했다. 매월 12 일은 보능의 월급날이지만 직원들은 임금 지급 통지를 받지 못했다. 심지어 6 월 15 단오절 연휴 후에도 월급이 나오지 않아 보능도 아무런 통지도 없다.
역설적이게도, 직원의 임금을 체납하는 동시에 보능그룹은 차를 만드는 길에' 짙은 먹색' 을 더했다.
6 월 15 일 오전 보능그룹은 광저우 개발구와 전략협력협정 계약식을 가졌다. 공식 소식에 따르면 보에너지 산하 보에너지 신에너지차그룹 유한공사 본사는 광저우 개발구에 정착할 것이라고 한다.
동시에 광저우 개발구 공기업은 보에너지 신에너지 자동차에 6543.8+02 억원을 투자할 것이다. 그러나 이 중대한 이익 앞에서는 여전히 직원의 임금을 체납할 수 있다는 사실을 감추기 어렵다. 6 월 2 1 일까지 일부 부서 외에 회사 직원들은 여전히 임금을 기다리고 있다. 이것은 많은 사람들을 궁금하게 한다. 항상 돈이 많은 가방은 어떻게 할 수 있나요?
이미 임금을 체납한 전과가 있다.
인터넷에서 보능그룹의 임금 체납에 관한 보도로 보능 내부의 많은 직원들이 잇달아 토로를 토로했다. 임금 체납을 당한 직원은 보능 자동차 일가가 아니다. 물류, 신선함, 인터넷, 휴대폰 통신 등 출시되지 않은 많은 업무 단위. 그리고 일방적으로 그들에게 5 월 임금을 제때에 지급할 수 없다고 통지했다.
보능 직원에 따르면 보능의 임금 수준에는 차이가 없고, 4 월 말부터 5 월까지 이직한 직원도 영향을 받아 임금과 이직 보상을 받지 못한다고 한다.
보능 자동차는 이번 위약에 범죄 기록이 있다. 일찍이 2020 년 2 월, 보능 자동차의 일부 직원들이 사회보증을 만나 단절됐고, 선전에 정착해 집을 사려던 직원들도 괴로워했다. 현재 202 1 의 1 년은 이미 반이 넘었고, 보능그룹 직원들의 작년 연말 상은 아직 도착하지 않았다.
그동안 많은 언론 폭로가 있었다. 202 1 설 전후로 보능그룹의 각 주요 판이 대대적인 감원, 감원 비율이 20 ~ 30% 에 달했다. 심지어 202 1 새해 전후로 발급된 연말 상이 계약서에 명시된' 14, 15 임금' 에서 소시지, 말린 귤, 간장, 간장
보능 내부 관계자에 따르면 6 월 18 일 정오까지 이 같은 업무판 시스템 * * * 직원은 2 13 만명을 넘었으며, 이들 중 상당수는 임금 지연의 영향을 받았다.
내부 문제가 빈발한데도 보능그룹은 겉으로는 냉정을 유지하려고 노력한다. 보능 내부 인원에 따르면 매일 8 시 20 분에 마련된 아침회는 여전히 예정대로 진행되고 있다. 아침 모임의 내용은 노래를 부르고, "나는 보능을 사랑한다" 고 외치며 박수를 치는 것이다.
최초의 자가연구차종은' 난산' 을 당했다
분명히 baoneng 그룹의 현금 흐름에 문제가 있습니다. 임금 체납에 해당하는 것은 보능 자동차가 계획한 GX 16 프로젝트가' 난산' 을 당했다는 것이다.
보능 자동차가 자체 개발한 첫 번째 차형 프로젝트인 GX 16 프로젝트는 B 급 순수 전기 SUV 로 포지셔닝되어 보능 자동차 광저우 연구원이 설계하고 개발했다. 신차는 원래 202 1 출시, 10 출시를 계획했습니다.
그러나 직원에 따르면 현재 신차 프로젝트는 순조롭게 진행되지 않고 있다. 보능은 65438+2020 년 2 월 이후 지금까지 공급자에게 돈을 지불하지 않아 7 개월 동안 프로젝트가 침체되었다. 동시에, 보물이 상품 대금을 체납할 수 있기 때문에, 공급자는 그에 대한 신뢰를 점차 잃고 협력 의지가 떨어졌다. 많은 공급업체들이 계약 조건 이행을 거부하고 제품, 서비스, 지원을 계속하기 전에 보물을 지불할 것을 요구하면서 회사의 많은 프로젝트가 입찰을 제출할 수 없게 되었습니다.
현재의 상황으로 볼 때, 보물이 지금 돈을 청산할 수 있더라도 GX 16 종목도 영향을 받았다. 생산 지연으로 인해, 그 상장 기간은 적어도 몇 개월은 연기될 것이다.
"자동차 꿈" 은 지속 가능하지 않을 수 있습니다.
곤경 뒤에는 보능그룹이 현재 수렁에 빠져 있다는 사실이 드러났다. 강건한 조차' 천둥소리가 큰 빗방울이 작다' 고 보능차는 무거운 지급 압력에 직면해 있으며, 그 중 단기 채무 압력만 654 억 38+098 억원에 달한다.
관계 부처는 "채무 부담이 심하고 제한류 자산의 비율이 높다" 고 밝혔다. 많은 자산이 보유를 통해 융자할 수 있다. 예를 들면, 판매용 금융자산과 투자성 부동산이 있다. 보능그룹은 또한 발행인이 보유한 주식의 대부분을 담보융자에 사용했으며, 전반적인 재무 탄력성이 약했다. "
이런 엄중한 형세에서 광저우 개발구 국유기업의 융자가 생명선이 되었다. 그러나 공기업의 돈은 쉽게 얻을 수 없다. 보물이 먼저 이 돈으로 월급을 보충할 수 있을지 모르겠다. 새로운 에너지 자동차의 난장판도 보능그룹이 빨리 수습해야 하는데, 새로운 에너지 자동차를 만드는 것이 이번 융자의 주요 목적이다.
사실 보능은 항대보다 일찍 차를 만들 수 있고, 보능은 20 16 부터 꿈을 꾸기 시작했다. 하지만 보능계가 촉발한 반케 통제권 다툼이 끝날 때까지, 야오진화는 신에너지 자동차 진출을 고조시켰다. 20 17 년, 보능그룹은 66 억 3000 만원으로 기서관을 인수하여 자동차 5 1% 지분을 인수하며 본격적인 조차서막을 열었다.
그러나, 고조차 뒤에서 보능은 언론에' 진짜 땅이 빼앗기고, 가짜 수레' 라는 말을 들었다. 한편으로는 국경을 넘나드는 배치를 할 수 있고, 다른 한편으로는 토지난과 땅값이 높은 문제도 해결할 수 있다. 보우가 장안 PSA 를 탈취할 때 2055 묘의 토지를 수확한 것으로 알려졌다. 20 17 년 6 월부터 2020 년 5 월까지 보능은 항주, 깊은, Xi 안, 계양, 곤산, 푸양에 신에너지 자동차 및 부품 7 대 생산기지를 건설해 총 천억원에 육박한다.
현재, 자동차가 반죽음하는 것을 지켜보고 있으며, 보에너지 자동차의 새로운 에너지 모델이 더디게 진행되고 있고, 가게가 너무 크면 무거운 채무 압력을 초래하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자동차명언) 야오진화' 10- 15 강력한 경쟁력과 국제적 영향력을 지닌 자동차 그룹 만들기' 의 비전은 빈 보루가 될 수 있다.
내우외환으로, 큰 연극' 형제의 강인한 벽' 이 상연되었다
외부 환경이 열악하면서 보능그룹도 두터운 브로맨스에 직면하고 있다.
재부의 새로운 보도에 따르면. Com, Yao Jianhui 는 Yao Zhenhua 의 경영 철학에 동의하지 않기 때문에 Baoneng Group 에서 완전히 철수해야한다고 공개적으로 선언했다. 특히, 야오건휘는 주영 부동산의 보능지주를 인수하고, 다른 보능회사의 지분을 야오진화에게 넘겨주고, 중국 지주로 이름을 바꾸었다.
1990 년대에 야오 형제는 채소 판매로 사업을 시작했다. Yao Zhenhua 의 모델은 전문 요리 시장을 먼저 연 다음 야채 기지를 열고 물류 사업에 참여하는 것입니다. 2002 년, 요씨 형제는 보능지를 창설하여, 보능이 정식으로 부동산 분야에 진출할 수 있다는 것을 상징하며, 최근 10 년 동안의 부동산 발전의 조류를 타고 거물이 되었다.
보능 내부에서 형 야오진화는 직원들에게 개인적으로' 대사장' 이라고 불리며, 형 야오건휘는 당연히' 작은 사장' 이지만, 그들의 경영 이념은 다르다. 진화는 늘 자본 시장에서 풍파를 일으켜 재무 지렛대를 잘 운용한다. 만보와 만보는 2 년간의 분쟁 끝에 일거수일투족으로 유명해졌으며, 야오진화의 지도하에 조차 분야에 진입했다. 동생 건휘는 주로 보능 산하의 부동산 개발 플랫폼, 보능지산과 보능을 담당하고 있다.
역시 차의 차이로, 요 씨 형제는 요 몇 년 동안 서로 다른 발전의 길을 걷고 있으며, 각자의 투자 분야에도 서로 다른 배치가 있다. 현재 야오진화는 금융보험, 부동산, 자동차, 농산물 등에 투자하고 베팅하는 반면, 야오건휘는 부동산, 투자, 금융 등 분야에서 계속 힘을 내고 있다.
어느 쪽이 좋고 어느 쪽이 나쁜지는 논평하기 어렵지만, 야오씨 형제가 분가하자 야오건휘는' 보능계' 를 떠나기로 선택했고, 야오진화는 이끄는' 조차꿈' 의 앞날을 예측할 수 없었다.
사진은 인터넷 (예: 침입 삭제) 에서 유래했다.
끝
위의 내용은' 종서가로' 에서 업로드하여 발표하여 원문을 확인하였다.
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