항공 물류의 미래 발전에 대한 개인적인 견해는 무엇입니까?

항공물류업 발전 전망-단기적으로 압박을 받고 장기적 전망이 낙관적이다

219 년 말 중미 1 단계 무역협정이 이뤄져 22 년 우리나라 항공화물 발전을 이롭게 할 것으로 예상되지만 22 년 중국 설 기간 코로나 발발로 22 년 1 분기 항공화물 발전에 영향을 미칠 것으로 예상된다. < P > 국가통계청에 따르면 219 년 한 해 동안 중국 제조업 구매지배인 지수 (PMI) 는 기본적으로 49% ~ 51% 사이로 유지되었다. 22 년 2 월 코로나 전염병의 영향으로 중국 구매지배인 지수가 눈에 띄게 하락하여 35.7% 로 크게 하락하여 22 년 1 월보다 14.3% 포인트 하락했다. 당 중앙, 국무부가 전염병 예방·통제 및 경제사회 발전을 총괄적으로 추진함에 따라 현재 기업 복공률이 빠르게 상승하고 생산 경영 활동이 질서 있게 회복되고 있다. < P > 는 22 년 3 월 9 일 국제 원유 선물가격이 배럴당 31 달러로 폭락해 전날보다 최소 3% 이상 하락하며 1991 년 이후 최대 단일 하락폭을 기록했다. 전향산업연구원은 22 년 1 분기에 유가폭락으로 인해 항공운송회사 운영비용이 크게 하락하여 전염병의 우리나라 항공물류에 미치는 영향을 부분적으로 상쇄할 것으로 예상하고 있으며, 22 년 우리나라 항공화물 운송증가율은 2% 로 떨어질 것으로 전망했다. 즉 22 년 항공화물 운송량은 약 768 만 톤으로 예상되며, 전염병이 통제됨에 따라 해운물류업계는 온난화되어 225 년까지 회복될 것으로 전망했다 < P >-더 많은 물류 산업 관련 계획, 프로젝트 및 데이터 분석은 미래 지향적 물류 산업 연구원을 참조하십시오.