이것은 내가 지금까지 구입한 Xpeng P7 카셰어링 중 가장 비싼 "전자 제품"입니다.

2017년부터 순수 전기차를 사고 싶었지만 당시 신세력은 막 양산 단계에 돌입한 상태였다. 순항 범위와 제품 논리가 충분히 성숙되지 않았습니다. 웨이라이, i3, 테슬라를 봤는데 특히 마음에 드는 부분도 있지만 받아들일 수 없는 문제도 있어요. 순수 전기차를 구매하는 의사결정 과정에 실제로 참여해 보니 제가 원하는 것이 꽤 많았다는 것을 알게 되었습니다.

1. Xpeng P7을 선택한 이유

우리 가족은 원래 BMW 5시리즈 가솔린 자동차를 소유하고 8년 동안 운전했습니다. 매일 출퇴근할 때도, 아이들을 태우고 내려줄 때도, 부모님을 모실 때도 사용했습니다. 성능은 모든 면에서 좋고, 가족들도 매우 만족하고 있습니다. 순수 전기차와 비교해 가장 큰 차이점은 이번 5시리즈는 완전 주유 시 주행거리가 1,000km를 보여 초장거리 배터리 수명에 대한 불안감이 없다는 점이다. 베이징에는 여행 횟수가 제한되어 있다는 사실은 누구나 알고 있습니다. 일주일에 하루는 연료 차량이 도로에 다닐 수 없습니다. 우리 집은 회사와 40km 가까이 떨어져 있어서 인원 제한이 있는 날 택시를 타는 것이 벌금을 내는 것보다 더 비쌉니다. (제한된 인원으로 여행, 위약금 없음, 100 위안). 마침 아버지의 순수 전기 라이센스가 곧 만료됩니다. 베이징에서는 석유와 전기의 조합이 완벽합니다! 따라서 순수 전기차를 구입하는 것이 공식적으로 의제에 포함되었습니다.

사실 자동차 업계에 종사하는 우리들에게 자동차를 구매하는 결정은 보통 사람들의 결정과 똑같습니다. 먼저 예산을 설정하게 됩니다. 업계에 대한 저의 판단과 기대에 따르면 20~30만은 가성비와 품질을 모두 고려한 범위라고 생각합니다. 너무 비싸면 감가상각에 대한 고민을 느끼게 됩니다.

둘째, 이 회사의 발전 전망을 고려하겠습니다. 자동차를 구입할 때 모두가 가장 두려워하는 것은 사용하고 나면 회사가 사라질 것이라는 것입니다. 상대적으로 말하자면, Xiaopeng은 수년 동안 연구 개발에 전념해 왔으며 절제되고 질서 있게 돈을 지출했습니다. 다양한 측면에서 얻은 정보로 볼 때, 자본구조와 재무상태는 비교적 안정적으로 보입니다.

셋째, 물론 이 차를 운전한 후에는 적어도 제품 디자인 논리의 관점에서는 사용 시나리오에 대한 이해가 필요하다고 느꼈습니다. 매우 훌륭하고 이전 제품보다 훨씬 더 발전했습니다. 제품 논리와 사용 시나리오에 대한 이해 측면에서 상대적으로 성숙했습니다. 그리고 제품력 측면에서도 시대를 앞서는 모습을 보이고 있습니다.

이 가격이면 모델3, Xpeng P7, BYD Han, 심지어 폴스타까지 모두 30만대 안으로 떨어진다고 말씀하셨을 겁니다. 어쩌면 나는 아직도 약간 애국심이 있는 것 같습니다. Xiaopeng은 BYD와 마찬가지로 새로운 세력이자 중국 자체 브랜드입니다. (어떤 친구들은 처음에 Hanban을 주문한 것을 알고 있지만 생산주기 문제로 인해 더 이상 기다리고 싶지 않습니다.) 이러한 대형 기술 회사는 잘 발전했으며 그 배후는 우리나라 산업구조 발전에 긍정적인 영향을 미칠 것이다.

따라서 전반적으로 Xpeng P7은 자체적으로 사용할 가치가 있으며 국가의 경제 발전을 지원할 수도 있습니다. 이제 내 돈으로 투표할 기회가 생겼으니 당연히 해야죠.

물론 Xpeng P7은 자동차와 컴퓨터 측면에서 업계 최고로 인정받고 있고, 당시 Xpeng이 NGP 기능 출시를 앞두고 있다는 소식을 들었기 때문에 결국 내 필요에 따라 P7의 후륜 구동 장거리 Zhizun 버전을 선택했습니다.

2. 배송 대기 중

여기서 한 말씀 더 드리자면, Xpeng P7 보증금 20,000위안은 환불 가능합니다 네, 하지만 보증금 20,000위안은 70%만 환불 가능합니다. 11월 21일에 최종 주문을 하고 약 6주 정도 배송을 기다렸습니다. 기다리는 동안 차량 예약, 소셜 네트워킹, 프로모션, 배송, 차량 이용 등의 기능을 갖춘 Xpeng의 공식 APP의 탁월한 성능을 칭찬하고 싶습니다.

보증금을 지불한 후 WeChat을 통해 원격으로 서비스를 제공할 전담 서비스 직원이 있을 것입니다.

실입금부터 보증금, 자동차 구입 계약, 자동차 할당, 운송, 배송까지 전 과정을 APP에서 볼 수 있습니다(온라인 쇼핑 및 다른 특급 배송). 이 단계의 일부 기존 자동차 회사와 비교하면 지금 차를 픽업하거나 무기한 기다려야 합니다. 적어도 Xpeng 사용자는 자동차 상태를 볼 수 있습니다.

3. 나는 무엇을 선택했나요?

(1) 우선 타이어입니다. Xpeng P7 후륜구동 버전에는 기본적으로 Maxxis 타이어가 있어서 직접 5,000위안을 들여 휠을 업그레이드했는데, 18인치 휠이 19인치로 바뀌고, 림도 특별하게 디자인됐고, 타이어도 미쉐린 PS4로 업그레이드됐다. 이 구성을 적극 추천합니다. 미쉐린 PS4의 전용 순수 전동 타이어는 차량의 핸들링 성능과 정숙 성능에 큰 기여를 합니다.

(2) 핵심은 Hua2W 다양에 선택적으로 탑재되는 XPILOT 3.0 시스템입니다. 실제로 제 차 자체에 자율주행 기능이 탑재되어 있습니다. 하드웨어. 이 2W는 소프트웨어 권한을 여는 데 드는 비용이므로 그만한 가치가 있습니다! Tesla의 Autopilot은 자동차와 함께 선물로 제공되지만 NGP와 유사한 기능을 갖춘 FSD의 가격은 64,000입니다.

많은 Tesla 소유자가 FSD를 선택하지 않는 이유는 첫째로 가격이 너무 비싸기 때문이고, 둘째로 기능이 충분히 풍부하지 않기 때문이며 대부분의 경우 함수는 미래입니다. 이에 비해 P7에 XPLIOT 3.0 소프트웨어를 직접 설치하는 데는 2만 위안(약 2만 5천 원)밖에 들지 않고, 차량 구입 후 설치하는 데도 3만 6천 위안(약 3만 6천 원)이 들기 때문에 한 번에 완료해야 한다.

게다가 저는 카메라에만 의지해 자율주행을 하는 자동차는 눈이 오거나 비가 오면 운전할 수 없을 것이라고 늘 믿어왔습니다. , 어두운 곳, 역광 또는 터널 환경에서 운전 안전을 향상시킵니다. 따라서 Xiaopeng NGP의 하드웨어 아키텍처로 볼 때 P7은 인식 레이어에 카메라 14개, 밀리미터파 레이더 5개, 초음파 레이더 12개를 탑재했으며, 센티미터 수준의 고정밀 측위와 데시미터 수준의 고화질도 사용합니다. -정밀 지도, 컴퓨팅 레이어에는 NVIDIA Xavier 기반 컴퓨팅 장치가 장착되어 있습니다. 이는 양산형 모델에 시각 인식 시스템과 밀리미터파 레이더를 심층 융합한 업계 최초의 360도 이중 인식 융합 시스템이다.

물론 Xpeng P7 자동차 자체로 돌아가면 프레임리스 도어와 18스피커 다인오디오를 탑재해 가격 대비 성능비는 실제로 상당히 좋습니다. 오디오. 차량용 마이크도 따로 있어서 언제든지 켜서 노래를 부를 수 있어요. 마이크는 주로 집에 있는 아이들을 행복하게 만들기 위한 단일 구성입니다.

4. 배송경험

주문하고 6주도 안걸렸어요 크리스마스가 지나고 그룹의 서비스 전문가가 차량이 매장에 도착했다고 알려줬습니다. 지방 출장 중이라 1월 6일로 미루고 만족스럽게 차량을 픽업하게 되었습니다. 그는 버튼 사용법부터 백미러 조정, 오디오 및 비디오 엔터테인먼트, 충전 설정, 심지어 타이어 실런트 사용법까지 자동차의 모든 기능을 매우 자세하게 설명했습니다.

여행복과 꽃다발 등 자동차와 함께 제공되는 작은 선물은 선물은 가볍지만 애정은 무겁습니다.

전체 배송 과정에 대해 Xiaopeng에 95점을 줍니다. 효율적이고 차갑지도 않고 돋보이지도 않는 수준의 제어가 매우 적합합니다. 새로운 고객을 위한 권력의 포지셔닝과 젊은 층의 선호도. 전체 배송 과정은 약 2시간 정도 소요되었으며, 그 중 1시간은 새 차에 대한 설명, 절차 진행, 보험료 납부, 번호판 수령, 차량 인수까지의 모든 과정이 전혀 시간 낭비가 아니었습니다. .

마지막으로 요약하자면:

기다리고 싶었지만 배송은 훌륭했습니다. 앞으로는 외부인들이 모르는 P7의 장점과 문제점은 물론 자동차의 배터리 수명과 충전, 인간-컴퓨터 상호작용, 차량 인터넷 등에 대한 자세한 경험과 공유도 할 예정이다. 에 대한. 현재 Model 3, BYD Han, Xpeng P7은 RMB 200,000~300,000 가격의 순수 전기 자동차 세계를 장악하고 있으며 저는 그 중 하나를 모두 보유하고 있습니다. 베이징에 있는 Model 3나 Han 자동차 매니아들이 개인 메시지로 연락해 주시는 것도 환영합니다. 자동차 소유자들끼리 배터리 수명 경쟁을 벌이세요. 생각만 해도 재미있습니다.