민항국: 3 분기 국제선 여객 수송량은 2 분기보다 73.3% 증가했다. 왜 증가할까요?

3 분기 국제선 여객 수송량은 전년 대비 36.3% 증가했고 2 분기보다 73.3% 증가했다. 이 가운데 전 업종의 총 회전량, 여객운송량, 화물운송량은 각각 654.38+07.79 억 톤 킬로미터, 8639 만 7 천 명, 654.38+05 만 6000 톤으로 2 분기보다 각각 654.38+04.4, 23.2, 6 억 5600 만 톤 증가했다. 이 거대한 성장에는 몇 가지 이유가 있습니다.

우선, 국제여객운송편이 질서 있게 회복되어 국제선 여객운송량이 눈에 띄게 반등했다. 코로나 전염병이 효과적으로 통제됨에 따라 각국의 전염병에 대한 통제도 점차 완화되고 있다. 민항편이 전염병 통제로 크게 줄어든 상황에서 국제선 질서 회복이 이뤄져 국제선 운송량이 눈에 띄게 개선되었다. 더 중요한 것은, 현재 국제선에는 더 많은 항로가 추가되었을 뿐만 아니라, 현재 국제항공운력의 부족을 메우기 위해 많은 국제선이 새로 개설되었다는 점이다.

둘째, 안전한 운영과 보장 방면에서 3 분기 전 업종의 안전한 운영은 전반적으로 원활하다. 대부분의 승객들에게 항공 안전은 대부분의 승객들이 가장 먼저 고려해야 할 문제이다. 특히 현재 국제선의 경우 안전이 1 위이며, 비행 안전에 대한 추가 요구 사항이 있고, 안전한 운행이 충분히 보장되어 있으며, 모두 공중비행으로 장거리 여행을 완성하는 것을 고려할 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 안전명언)

마지막으로 민항국은 민항 인프라 프로젝트의 선행 업무와 건설을 가속화했다. 신국제선 개통과 신항공기 사용이 전반적인 과학기술 능력을 크게 향상시켰기 때문에 3 분기 국제노선에서 받아들일 수 있는 여객운송 총량이 2 분기보다 크게 증가했다. 여기서도 국제선의 인성이 충분하다는 것을 알 수 있다.