세계가 주목하는 요녕 연해 경제대

랴오닝 연해 경제대는 동북지역 개발 개방 조건이 가장 좋은 지역이자 전국에서 유일하게 전체 개발이 없는 연해 지역이다. 국가 전략으로 상승한 후 이 땅은 새로운 전략적 포지셔닝을 받아 중국 연해 지역의 새로운 경제 성장 극이 되었다. 더욱 흥미진진한 것은 4 년 연속 요녕성의 실제 외자 이용 증가율이 30% 를 넘어 6543.8 달러+054 억 4300 만 위안으로 전국 3 위에 올랐다는 점이다. 국내 자금 도입 1000 여억 원, 100 여만 남측 사람들이 요녕에서 장사를 하고 있다. 중국의 대외 개방의 최고봉이 요녕성에 왔다! 영향력이 큰 산업 프로젝트와 신흥산업 클러스터는 요녕성의 새로운 산업 업그레이드를 연출하고 있으며, 끊임없는 글로벌 자본이 이 짙은 파랑에서 부, 산업, 창조, 꿈, 열정의 거대한 물결을 일으키고 있다. 대련에서는 대요만 보세항구 지역을 건설하고 해운시설, 인프라, 종합운송, 현대해운서비스체계를 보완하며 동북아 국제해운센터를 건설하려고 노력한다. 방사면이 넓고 유량이 많은 우세한 화물과 컨테이너 물류 기지를 건설하고 동북아 국제 물류 센터를 건설하다. 성만 금융상무구 건설, 채권, 선물, 보험, 파생품, 금융서비스, 무역결제 등 부가가치지원 서비스 개발, 현대금융조직과 서비스체계 개선, 지역금융센터 점진적 건설 선진 장비 제조 기지, 선박 및 해양 공학 기지, 대형 석유 화학 산업 기지 및 전자 정보 및 소프트웨어 기지 건설, 집적 회로, 해양 및 생물 공학과 같은 첨단 산업 클러스터 개발, 감지 기술 및 "사물의 인터넷" 혁신.

발해익 (판진-금주-후루도 발해 연안) 에서 금주 빈해 신구 건설을 가속화하고 석화, 신소재, 제조, 조선 등의 산업을 중점적으로 발전시켜 금주 베이 국가정제화 생산기지와 국가석유비축기지를 건설하였다. 판진 석유장비 제조업 발전을 가속화하고 석유장비 제조 및 부품, 석유첨단 기술, 공학기술 서비스 등 관련 산업을 중점적으로 발전시켜 국내 경쟁력 있는 석유장비 제조 기지를 건설하다. 후루도 북항 공업구 건설을 가속화하고, 석화 조선 및 배합, 유색금속, 기계 가공, 의약화공, 물류 등의 산업을 중점적으로 발전시키다.

황해익 (대련 단동 황해 연안 및 주요 섬) 에서는 장하공단, 화원구 경제구, 던사하항 공업구, 창산도 경제구, 피양산도 경제구, 연해항 장비 제조, 신소재, 석유화학, 에너지, 가정제조, 의류 개발에 적극 주력할 예정이다 단동공업단지를 더 발전시켜 자동차 및 자동차 부품 등 장비 제조업, 정밀 경공업 설비, 의약, 정교화공, 전자정보 등 첨단 기술 산업과 관광, 항구 물류 등 서비스업을 중점적으로 발전시키다. 증분 세금 환급, 기업 행정사업성 수수료 면제, 재정 지원, 경제관리 권한 위임, 융자 채널 확대, 인재 도입, 혁신 관리 체제 및 운영 메커니즘, 소프트 환경 개선 등의 우대 정책 조치를 누리다.

재세 방면 은 2005 년 기준 (2008 년 정책 지원 지역 기수), 중점 지역 이 성 에 납부한 부가가치세, 영업세, 기업소득세, 개인소득세, 부동산세 는 성 재정 이 70% 의 증가 로 반환되어 주로 인프라 건설 과 주도적 인 산업 건설 을 지원하는 데 쓰인다. 중점 지역의 모든 기업 (건설 및 신규 착공 기업 포함) 에 대해 기업 행정사업성 요금 면제 (중점 발전 지역만 해당). 국가 관리와 관련된 기업 행정사업성 유료액은 캠퍼스 또는 캠퍼스 소재지 시가 부담한다. 성 관리 기업과 관련된 행정사업성 유료액을 면제하다. 특혜 정책을 즐기는 동안, 새로운 섭기업 행정사업성 요금은 이 정책에 따라 집행된다. 매년 2 천만 원을 투자하여 중점 발전 분야 투자 장려기금을 설립하다. 4 년간의 개발 건설을 거쳐 요녕 연해 경제대 투자 유치 효과가 현저하고 임항산업이 빠르게 모여 연해 산업 기지가 규모를 갖추기 시작하면서 양호한 발전 태세를 보이고 있다.

20 10 년 3 월 말 현재 요녕연해경제대 중점 개발구는 누적 개발지 35 1.6 제곱 킬로미터, 실제로 토지 2 19.9 제곱 킬로미터, 누적 고정자산투자 28/KLOC.

글로벌 금융서비스 거물인 모건 대통은 대련과 투자사업 도킹을 펼쳤다. 한편으로는 글로벌 비전을 가지고 거금을 쥐고 있고, 다른 한편으로는 10 여 개의 대형 프로젝트를 보유하고 있으며, 단일 프로젝트 투자도 300 억 원이 넘고, 자본과 산업은 충격속에서 완벽한 도킹을 실현하였다. 모건대통 글로벌 공업투자그룹의 CEO 인 조셉 아제비는 "우리는 중국에 대해 매우 우려하고 있으며 랴오닝 연해 지역의 발전 전망에 대해 매우 낙관하고 있다" 고 말했다. 우리는 더 많은 투자 프로젝트를 통해 이곳의 경제적 활력이 넘치는 도시와 광범위하게 협력할 것이다! "

항상' 다중국 시장 보기' 로 유명한 글로벌 금융 리더로서 모건 대통 등 국제투항들이 랴오닝 연해 경제대에 눈길을 돌리고 있다. 성 외경무역청 통계에 따르면 1 분기에 연해 6 시가 외자 27 억 달러를 실제로 활용해 전년 대비 59% 증가했다. 그 중 대련은 외자 20 억 달러를 실제로 활용해 전년 대비 44.6% 증가했다. 잉 커우 (Yingkou) 는 2 억 4 천만 달러로 전년 대비 98.7% 증가했다. 금주와 판금은 각각 185.67%, 342.89% 올랐다. 수출 방면에서 연해 6 시 수출액은 74 억 6 천만 달러로 전년 대비 45% 증가했다. 이 가운데 대련은 63 억 달러로 전년 대비 41.52% 증가했다. 금주 판진 상승폭이 100% 를 넘었다.

대규모 투자 건설은 랴오닝 연해 경제대 건설의 묘사로, 대규모 프로젝트는 클러스터 효과를 빠르게 확대했다. 창흥도에서 첫 생산에 투입된 석화 프로젝트는' 대인물' 이다. 장쑤 항력그룹은 250 억원을 투자하여 여기에 석화산업기지를 건설하였다. 모든 프로젝트가 생산에 들어간 후 연간 판매 수익은 1000 억원에 이를 것으로 예상된다. 3 월 15 일, 기서차 대련사 1 기 공사 30 만 대의 승용차 생산라인 주공장이 대련 보세구역에 건설을 시작했다. 이 프로젝트는 최신 하이엔드 자동차를 생산할 예정이며, 공장 자동화율은 국내 동종 업계 최고 수준에 이를 것이다. 더욱 눈길을 끄는 것은 이 프로젝트가 막 착공되자 수십 개 기업이 보세구역에 공장을 투자하기로 결정했다는 점이다. 그중에서도 미국 강삼자제 등 세계 500 대 기업이 20 억 위안에 달했다.

랴오닝 연해 경제대 중대 프로젝트는 모두 세계 산업 발전의 주류를 겨냥하고 있으며, 각 프로젝트는 해당 산업 분야에서 선두에 있거나 잠재적 우세를 가지고 있으며, 경공업에서 중화공업까지, 로우엔드에서 하이엔드산업 체인까지, 생산부품에서 핵심 부품까지 조립을 이끌고 있는 발전 방향을 대표한다. 우리나라의 새로운 산업 구조 조정 업그레이드의 착지입니다.

해양석유가스 업계의 거물인 미국 ESI 해양공학기술회사가 투자한 해양장비기지 사업이 계약하고, 판금은 해양공학장비 제조기지 건설의 서막을 열었다. 전문가들은 현대석유개발공학기술을 겨냥한 고급시장을 겨냥하면 중국 심수해양개발의 전략적 수요를 효과적으로 충족시킬 수 있을 뿐만 아니라 판진을 오늘날의 장비 제조와 서비스 분야의 선두 주자로 만들 수 있다고 밝혔다.

모건대통 등 세계적인 유명 금융서비스그룹이 도래하면서 랴오닝 연해 경제대의 투자 열정이 다시 한 번 높아졌다.

중국 본사는 대련에 위치한 일본 최대 종합금융서비스그룹 오릭스 그룹 * * * 등 금융기관이 공동으로 대련 해운센터 선박기금을 설립하고 각종 중대형 전문선박 건설에 투자하고 중장기 목표 6543.8+0000 억원을 투자했다. 한편 오릭스는 대련에 해외기업 인수 펀드를 설립하고 일본 소프트웨어 산업원을 개발해 금융지분 투자와 금융 혁신 업무를 전개하기도 했다. 3 월 글로벌 보험 거물인 일본 재산보험회사는 대련에 일본 재산보험 시스템 (대련) 유한회사를 설립하여 보험 관련 소프트웨어 개발, 판매 및 정보 처리 등의 업무를 진행했다.

20 12 년 랴오닝 연해 경제구 GDP 는 동북 3 성의 25%, 연해 6 시 실제 외자 이용은 179 억 달러로 2005 년 14.3 배에 달했다. 산업대, 도시대, 관광대가 랴오닝 연해 지역에서 급속히 부상하고 있다. 중국 연해 경제 발전 퍼즐을 완성하면서 이들은 654 만 38+0 만 제곱 km2 인구의 동북지역 대외 개방과 경제 발전의 허브가 되고 있다.

랴오닝 출입국 검사 검역국은 랴오닝 연해 경제대 개발 개방과 심양 경제구 신형 공업화 종합지원개혁 실험구역 등 국가 전략을 더 잘 서비스하기 위해' 직통통행' 서비스를 적극 추진한다는 것을 알게 되었다. 규정 조건에 부합하는 수출입 화물에 대한' 직통통행' 의 검사 검역 방식은 원산지, 입안을 하나로 바꿔 빠른 검방을 실현하였다.