중국 주유소의 휘발유는 수입되나요? 어디서 수입되나요?

일부는 수입되기도 하지만 원유 정제 과정에서 생산되는 부산물 역시 가치가 높아 그 양이 매우 적다. 수입원 측면에서는 러시아, 앙골라, 사우디아라비아가 항상 상위 3위 안에 들었습니다. 그러나 사우디아라비아의 수입 비중은 지난 3년 동안 감소했고, 러시아가 최대 수입국 자리를 차지하기 시작했다. 이는 러시아가 중국과 국경을 접하고 있고 파이프라인 운송이 비용 절감에 도움이 되고, 이는 또한 중국과 러시아의 에너지 협력을 촉진하기 때문입니다.

앙골라는 항상 중국에 대한 아프리카 최대의 원유 수출국이었습니다. 아프리카의 석유 자원 개발에 대한 중국의 지원은 상호 이익이 되고 윈윈(win-win)하는 선택임을 알 수 있습니다. 석유정제 부산물인 폴리프로필렌을 가공해 마스크의 핵심 소재인 플란넬 등 다양한 산업제품의 원료가 된다. 국내 정유업체들의 의욕을 꺾지 않고 국내 화학산업을 확대하기 위해 국내 휘발유 수입관리가 매우 엄격하다. 상위 3개 산유국은 이라크와 오만이다. 이 두 산유국은 기본적으로 지난 3년간 4번째와 5번째 산유국이다. 오만의 생산량은 하루 100만 배럴에 불과할 정도로 매우 적지만, 거의 대부분이 중국으로 수출된다는 점은 주목할 만하다. 따라서 상하이 에너지 거래소의 원유 선물 가격도 어느 정도 오만 원유를 기반으로 합니다. 오만 원유의 우수한 품질도 두바이 거래일 동안 중요한 가격 비중을 차지합니다.

중국의 석유 수입은 주로 중동, 아프리카, 아시아 태평양, 러시아 및 중앙아시아에서 이루어집니다. 2003년 중국 원유 수입의 50.9%는 중동에서, 24.3%는 아프리카에서, 15.2%는 아시아태평양 지역에서, 7.3%는 러시아와 중앙아시아에서 나왔다. 이는 남쪽, 북쪽, 서쪽 방향으로 석유 수입 운송 채널을 형성합니다. 그 중 중동의 원유 유조선은 인도양을 통과해 말라카 해협을 거쳐 중국의 여러 해안 항구로 들어갑니다. 아프리카 원유 유조선은 희망봉을 중심으로 대서양에서 인도양으로 들어갑니다. 말라카에서 중국 해안 항구에 도착하고, 인도네시아, 말레이시아, 브루나이에서 온 원유 유조선이 태평양 연안 항구를 통해 중국에 도착합니다. 이 세 경로는 남부 석유 수입 채널을 구성합니다. 러시아 원유는 중국에 공급되어 북부 석유 수입 채널을 형성합니다. 현재 중국은 철도 운송을 위해 중앙아시아로부터 원유를 수입하고 있다. 앞으로 공급이 증가함에 따라 중앙아시아에서 중국까지 송유관이 건설되어 서구의 석유 수입 채널이 형성될 것입니다.