자동차 냄새 열 검색 |2020 년 환적년? 웨이라이 (WHO) 는 올해 이미 4 억 3500 만 원을 융자했다.

Faw 도요타는 85 억 위안을 투자하여 새로운 에너지 공장을 건설할 계획이다.

최근 토요타 자동차 회사와 FAW 그룹이 천진에 새로운 자동차 공장을 지을 계획이라고 밝혔다. 도요타는 중신 천진 생태도시에 84 억 9500 만 원을 투자하여 신에너지 공장을 건설할 계획이며, 이는 도요타의 중국 신 에너지 자동차 생산 능력을 더욱 확대할 것이다.

중신 천진 생태도시 관리위원회가 발표한 디자인 입찰 공고에 따르면 도요타 자동차와 일증기그룹은 84 억 9500 만 원을 천진 빈해 신구 생태도시에 새로운 에너지 공장을 건설해 천진생태도시 관리위원회의 비준을 받았다. 총면적 654.38+0.97 만 평방미터, 1 기 점유 97 만 평방미터, 건축 면적 34 만 2 천 평방미터. 신 에너지 공장은 순수 전기 자동차, 플러그 하이브리드 자동차, 연료 전지 자동차를 포함한 연간 생산량 20 만 대를 생산할 수 있다. 이번 디자인 입찰기간은 2020 년 2 월 26 일부터 2020 년 5 월 25 일까지입니다. 천진의 계획에 따르면, 도요타 신에너지공장 프로젝트는 2020 년 말까지 중대한 진전을 이룰 것이다.

폭스바겐그룹은 아우디 100% 지분을 보유하려고 합니다.

고급차 브랜드로서 아우디는 줄곧 대중그룹 이익의 큰 공헌자였다. 폭스바겐그룹은 독일' 주식회사법' 에 따라 압착식 인수를 통해 아우디에서의 지분 비율을 현재 99.64% 에서 65,438+000% 로 올릴 계획이라고 밝혔다. 이를 위해 대중그룹은 지난 2 월 29 일 아우디 브랜드에 소수민족 지분 양도를 요청했다. 이 요구 사항과 독일 주식회사법의 해당 내용에 따라 이번 지분 이전은 아우디 브랜드 연례 주주총회 기간 동안 투표를 통해 이뤄질 예정이다. 이에 따라 올해 아우디 브랜드의 연례 주주대회는 5 월 14 에서 7 월 또는 8 월로 연기된다.

또한 아우디 브랜드의 전략적 지위를 더욱 강화하기 위해 아우디 신임 CEO 마르쿠스 두스만 (Marcus duesman) 이 대중그룹의 관련 R&D 작업을 이어받아 아우디가' Car' 이 될 예정이다. 소프트웨어 ",폭스 바겐 그룹의 새로운 자동차 소프트웨어 개발 부서.

길리는' 스타' 를 만들 계획이다

최근 저장성은 효과적인 투자 중대 프로젝트 집중 착공식을 확대해 TV 전화 회의 형식으로 개최했다. 이 가운데 타이저우 분회의장은 길리 위성 프로젝트 착공 현장에 설치돼 길리 위성 프로젝트가 본격적으로 시작된 것을 상징한다. 한편 길리지주그룹은 세계 2 위, 중국 최초의 손수차, 한 손으로 별을 만드는 기업이 됐다.

얼마 전, 이서복은 항저우전역추진회에서' 대시대, 대도전, 대기회' 를 주제로 미래에 대한 판단을 표명했다. "올해 신종 코로나 바이러스 () 는 우리 경제사회의 정상적인 운영에 도전을 가져왔지만, 우리는 불리한 것을 유리하게 만들고 부패를 신기하게 해야 한다." 이서복은 여행의 전환을 둘러싸고 지상 교통 방식이 혁명적으로 변화하기 어려운 순간에 저공 비행 분야에 초점을 맞추고 있다. 이것은 변덕이 아닙니다. 사실 길리는 이 방면에 이미 배치가 있었다. 예를 들어, 20 17 길리 지주그룹이 Terrafugia 를 인수하고, 한 비행차 회사인 Terra Fugia 를 인수하고 있습니다. 20 18 년, 길리는 청두건주 신도시 명태방정식 타임공항 프로젝트에 투자하고, 향후 해당 트랙에서 비행차 체험을 선보일 계획이다. 지난해 9 월 길리지주그룹은 독일 도시항공여행회사 볼로쿠퍼를 영입했다.

3 차원 여행이 발달함에 따라 위성은 지상 교통의 효율적인 지도와 저공 항공기의 안전 유도에 없어서는 안 될 부분이다. 길리 위성 프로젝트의 공식 시작은 길리의' 천지일체화' 입체여행 전략 배치의 핵심 부분을 채워주며, 이 전략의 핵심이 점차 드러나게 한다. 지면에서 저공행까지, 자동차 네트워킹 시스템, 차량 칩 개발에서 저궤도 위성의 배치에 이르기까지, 하드웨어와 소프트웨어의 결합을 진정으로 실현하고, 과학기술은 앞으로 여행을 할 수 있고, 교통개혁의 발전을 촉진할 수 있다.

나타 자동차와 당대 암페어 기술유한공사는 협력을 심화시켰다.

지난 주 연합자동차 브랜드' 나타 자동차' 는 회사가 3 월 2 일 당대 암페어 테크놀로지 유한공사와 전략협력계약식을 열어 신에너지 배터리 분야에서 협력을 더욱 심화할 것이라고 발표했다. 이번 협력을 통해 현대암페어 테크놀로지 유한공사는 왜 충사가 전력 배터리 솔루션, CTP 고통합 배터리 팩 기술, 5 년 500,000km 의 긴 순환 수명 등 배터리 기술을 제공하는지, 두 플랫폼을 기반으로 한 또 다른 자동차가 개발한 다섯 가지 모델에 적용할 예정이다. 이에 따라 나타 자동차는 5 년 50 만 킬로미터의 품질 보증 정책도 사용자에게 제공할 예정이다.

호충회사의 설립자이자 회장인 방운주 회장은 기술 개발과 상업운영에서 각자의 장점을 계속 발휘하여 새로운 에너지 자동차의 수명 주기 관리에 대한 협력을 더욱 심화시키고 전력 배터리의 가치를 최대한 활용하고 합리적으로 활용할 것이라고 밝혔다.

웨이라이 (WHO) 는 또 다른 2 억 3500 만 달러의 전환채권 융자를 받았다.

지난 5 일 밤, 웨이라이 (WHO) 는 투자자 관계 홈페이지에 또 다른 2 억 3500 만 달러의 환채 융자 프로젝트를 완료했다고 공고했다. 투자자는 몇 개의 아시아 투자 펀드로, 모두' 무관계', 즉 순재무투자자인 것으로 알려졌다. 웨이라이 진출 2020 년 이후 세 번째로 전환채무 융자 공고를 발표한 것이다. 한편, 현재까지, 웨이라이 (WHO) 는 2020 년 총 4 억 3500 만 달러의 전환 사채 융자를 마쳤다.

2020 년 이후, 웨이라이 (WHO) 는 자금 조달 방면에서 지속적으로 긍정적인 진전을 이루었고, 달러 시장에서 전환채 융자를 완성할 뿐만 아니라, 합비 () 와 슈퍼 100 억 위안의 협력 프레임워크 협정을 체결했다. 새해 초, 특히 전염병의 영향으로 이런 성적을 거둘 수 있는 것도' 개문홍' 이라고 할 수 있다. 특히 20 19 의 우여곡절을 겪었고, 호채로운 운세가 변했거나, 웨이라이 최고의 새해 소망이었다.

FCA 는 인디애나에 유휴 공장을 개설하기 위해 4 억 달러를 투자했습니다.

FCA 는 인디애나주 코모에 4 억 달러 (약 27 억 7 천만 위안) 를 투자하여 두 번째 변속기 공장을 건설할 예정이며, 향후 미국 시장을 위해 GMET4 엔진 (Jeep herdsman 과 Freelight 가 탑재된 2.0 리터 4 기통 터보 엔진) 을 생산할 예정이다. FCA 북미 최고 운영책임자 마크 스튜어트 (Mark Stewart) 는 이번 생산 이전이 20 18 년 FCA 가 발표한 5 년 계획의 중요한 구성 요소라고 밝혔다.

FCA 북미 회사의 최고 운영 책임자 마크 스튜어트 (오른쪽 1) 와 에릭 홀콤 (인디애나 주지사? Holcomb) 옆에는 Jeep herdsman 이 탑재된 2.0 리터 엔진이 202 1 2 분기부터 새로운 코코모 엔진 공장에서 생산되고 있다.

"이 엔진은 FCA 의 미래 신차와 밀접한 관련이 있는 많은 신기술을 적용할 수 있다." -응? 스튜어트는 한 성명에서 "2022 년까지 FCA 는 세계 시장에 30 대의 새로운 전기 자동차를 출시할 계획인데, 이 엔진은 이 계획에서 중요한 역할을 할 것" 이라고 밝혔다.

국제 유가가 계속 하락하다.

사우디가 발동한 원유 가격 전쟁으로 국제 유가가 폭락했다. 베이징시간 3 월 9 일 정오, 미국 유포 선물가격의 일일 하락폭은 한때 좁혀진 후에도 계속 확대되어 모두 30% 하락했다. 이 가운데 뉴욕상품거래소가 4 월 납품한 경량 원유 선물 (WTI) 가격이 30 달러/배럴의 정수 심리 관문에서 깡충 뛰었다. 오판 현재 WTI 원유 가격이 32.32% 하락했습니까? , 27.94 달러/통을 보고해 2003 년 4 월 이후 최저치를 기록했다. 5 월에 배달된 런던 브렌트 원유 선물 (브렌트? 원유) 하락 13.46 달러, 3 1.8 1 달러/통, 29.73% 하락.

"감배문" 파문이 계속되고 있다

3 월 7 일, 테슬라는 공식 홈페이지에 모든 차량이 탑재된다고 밝혔다. 자동운전 보조컴퓨터' 하드웨어 버전 2.0 또는 2.5 와' 완전 자동운전 능력' 소프트웨어를 구입한 차량은 하드웨어를' 완전 자동운전 컴퓨터' 버전 3.0 으로 무료로 업그레이드할 수 있다.

테슬라는 차량의 위치와 하드웨어 구성에 따라 차주에게 서비스 센터로 가서' 완전 자동 운전 컴퓨터' 를 대량으로 업그레이드하고 셀프 서비스 온라인 예약 기능을 점진적으로 개방할 것이라고 밝혔다. 공식 홈페이지에 따르면 북미는 이미 예약을 개방했고, 유럽과 아시아태평양은 3 월 초와 4 월 초에 예약을 개방한다. 이는 중국 차주가 다음달 초에 3.0 버전으로 바꿀 수 있다는 것을 의미한다.

실제로 테슬라의' 완전 자율 컴퓨터' 에는 하드웨어 칩이 장착되어 있고, 3.0 버전의 칩은 테슬라가 자체 개발한 것으로, 2.5 버전에 비해 성능이 크게 향상되었다. 예를 들어, 3.0 은 초당 처리 할 수 ​​있습니까? 2300? 프레임 이미지, 2.5 초당 1 10 프레임만 처리할 수 있습니다. 앞서 테슬라는 Hardware3.0 이 20 19 하반기에 생산된 모든 테슬라 차종의 표준이 될 것이라고 밝혔다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.