이 글은 16- 18 세기 스페인, 네덜란드, 영국의 흥망의 원인과 영향을 분석했다. 그로부터 추출한 경험은 우리나라가 사용한다.

스페인의 실패는 네덜란드가 세계에서 식민지와 동서 무역을 독점할 수 있는 기회를 제공했다. 네덜란드의 우세는 우선 무역에 나타난다. 당시 네덜란드는 이미 유럽의 무역 센터가 되었다. 비스카이만의 고등어와 소금, 브리튼과 플랑드르 (벨기에 북부) 의 천, 지중해의 술, 스웨덴의 구리와 철, 발트해의 곡물, 린넨, 대마, 목재, 네덜란드의 훈제 생선과 산채어, 각종 수공업 작업장에서 제공하는 방직물과 각종 상품. 이 상품들은 여기에서 거래하는데, 현금과 선물이 모두 있다. 동양과 아메리카에서 온 상품조차도 포르투갈과 스페인을 통해 이곳에서 판매한다. 동시에 암스테르담의 보석 기술이 선두에 있기 때문에 어느 정도 국제무역의 중심지가 되었다.

둘째, 유럽의 금융 중심지이기도 하다. 많은 상인들이 여기서 거래하기 때문에, 물론 대량의 자금도 집중했다. 자금 흐름을 용이하게 하고 상업 활동을 용이하게 하기 위해 네덜란드는 1609 년 유럽 최초의 자본주의 국가은행인 암스테르담 국가은행을 설립하여 예금, 대출, 송금 및 각종 어음 거래를 운영했다. 18 세기까지 네덜란드의 재정 상황은 여전히 매우 강했다. 잉글랜드 은행과 영국 동인도회사 1/3 의 지분을 보유하고 있는 영국의 채권자이기도 하다. 영국 국채의 40% 를 차지한다. 그는 잉글랜드 은행과 영국 동인도 회사의 주식을 소지한 적이 있다.

셋째, 네덜란드는 세계에서 가장 큰 함대를 보유하고 있다. 당시에도 세계 최대 조선기지였다. 네덜란드 조선소는 기계를 충분히 이용했고, 조선 속도가 상당히 빨라서 거의 하루 만에 배 한 척을 만들 수 있었다. 일찍이 1600 년 네덜란드는 10000 척의 배를 소유했다. 톤수로 계산하면 당시 유럽 총 톤수의 3/4 을 차지한다. 전 세계 대부분의 무역과 화물은 네덜란드가 부담하며' 해상 마부' 라고 불린다.

네덜란드가 16 세기 이후 포르투갈과 스페인에 의해 형성된 식민지 제국을 대체한 것은 바로 이 세 가지 장점이다. 1580 년 포르투갈이 스페인에 합병되면서 동양에서의 영향력이 크게 약화되었다. 포르투갈의 식민지와 동양의 무역을 빼앗기 위해 네덜란드는 1602 에 네덜란드 동인도회사를 설립했다. 이 회사는 네덜란드 정부로부터 동방무역의 독점권을 얻는 것 외에도 개전, 화화, 식민지 건립, 동전 주조의 특권을 누리고 있다. 영국이 조직한 영국 동인도 회사가 그보다 2 년 일찍 설립되었지만, 전자의 자본은 후자보다 10 배 이상 많기 때문에 후자가 전자와 대적할 수 없게 되었다.

네덜란드 사람들은 동인도 제도, 말라카, 실론에서 포르투갈 사람들을 몰아내고 바타비아 (지금의 자카르타) 에 베이스 캠프를 세웠다. 또한 호망각, 모리셔스, 대만성을 점령하고 인디언 등에 거점을 세웠다. 인도양 항로는 희망각부터 모리셔스를 거쳐 인도로, 말라카에 이르기까지 남해로 뻗어 중국과 일본에 도착했다. (Zheng chengcheng 이 대만성을 되찾는 것이 가장 좋은 증거입니다. 일본의 경우 네덜란드인들은 나가사키에만 통상항을 하나 개설하고 선교소 등을 설립했다. ) 다른 하나는 희망각에서 바타비아로 직항하는 것이다. 희망각에서 음식과 필수품을 포장하고 남위 40 도 북쪽을 따라 동쪽으로 바타비아로 항해한다. 이것은 지름길이며, 향신료 제도 무역을 독점하고 인도양과 태평양 서안의 무역을 병행하는 방면에서 인도보다 낫다. 네덜란드인들은 포르투갈인들의 무역상의 독점권을 대체하고 동인도 제도의 일부 지역에 농장을 개설하고 커피 등 농작물을 재배하여 나중에 중요한 무역상품이 되었다.

아프리카 서해안에서 네덜란드는 포르투갈 해군 봉쇄를 뚫고 1595 에서 골드코스트로 들어갔다. 나중에 그는 군사력으로 포르투갈 군대를 물리치고 세네갈에서 앙골라까지 포르투갈 노예 무역소를 빼앗았다. 미주에서 네덜란드는 북아메리카의 뉴 암스테르담 (뉴욕의 맨해튼 섬은 1664 년 영국인에 의해 점령되어 뉴욕으로 개명됨), 서인도 제도의 쿠라소 섬과 브라질 북동부의 가이아나와 페르난부고 (페르남부고는 나중에 포르투갈에 수복되었다) 를 점령했다. 지금까지 카리브해의 네덜란드령 앤틸리스와 아루바는 여전히 네덜란드의 영토이다. 브라질의 농장은 포르투갈이 서아프리카 노예무역소를 잃은 영향을 받았다. 네덜란드가 조직한 서인도 회사는 동인도 회사보다 역할이 낮지만 아메리카에 노예 판매, 농장 개발, 유럽으로 사탕수수 수송 등에 중요한 역할을 했다.

네덜란드의 이런 경제 무역 상선의 발전은 영법의 도전을 받았다. 네덜란드와의 경쟁을 위해 영국과 프랑스는 국가의 지지를 받아 자체 함대를 발전시키고 있다. 게다가, 해운 방면에서 차별적 법률을 통과시켜 자신의 선단을 돌보았다. 예를 들어, 영국 선박이 영국과 식민지 사이에 화물을 운송하여 네덜란드 선박이 해운에서 차지하는 비중을 줄이도록 요구하다.

이런 경쟁과 다른 이유로 네덜란드는 17 세기 후반에 영국과 프랑스와 일련의 전쟁을 벌였다. 전쟁 중에 영국과 프랑스는 네덜란드 함대를 이용해 잉글랜드 해협을 통해 귀국할 수 있는 기회를 이용하여 그 재물을 약탈하고 배를 전리품으로 충전하여 네덜란드에 막대한 손실을 입혔다. (윌리엄 셰익스피어, 잉글랜드, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁, 전쟁) 이러한 이유로 네덜란드의 경제적 지위와 군사력이 하락하여 스페인을 대체하는 무역과 식민지 독점의 지위를 잃었다.

네덜란드의 쇠퇴는 스페인과 다르다. 스페인의 독점 지위는 정치적 기초 위에 세워진 것으로 국내에는 경제 기반이 부족하다. 일단 그 정치적 지위가 무너지면, 급락할 것이다. 네덜란드는 깊은 경제 기반을 가지고 있다. 무역과 식민지 독점권을 잃었지만 상당한 경제력이 있어' 부진' 하지 않았다. 앞으로 계속 내리막길을 걷고, 단지 상업을 지나치게 중시하고 공업을 소홀히 했을 뿐이다. 게다가 국토 면적이 작고 인구가 적어 점차 뒤떨어지고 있다.

DOL 의 설정에서 볼 때 네덜란드의 판도는 확실히 가련하지 않아 연합군 항구에 대한 중요한 의존도를 충분히 반영하고 있다. 하지만 암스테르담과 게일데트의 근항 거래 후기에는 영광이 각국 간의 균형을 위해 많은 노력을 기울였다는 것을 보여 주는 힘이 컸다.

& gt& gt& gt& gt& gt& gt& gt 1, 국제 분업의 심화 추세와 동기 부여

& gt& gt& gt& gt& gt& gt& gt> 국제 분업은 세계 시장과 세계 경제 형성의 가장 기본적인 원동력일 뿐만 아니라 한 나라의 국제 무역과 국제 경제 역할의 핵심 토대이기도 하다. 전통적인 국제 분업 이론이 창설된 지 1 세기가 넘은 이래, 국제 분업은 산업 간 국제 분업에서 산업 내 국제 분업, 제품 내 국제 분업의 심화 과정을 거쳤다. 전통적인 국제분업 개념은 이미 당대 국제분업의 전체 내용을 완전히 반영할 수 없고, 국제분업의 원동력도 더 이상 자연요인의 차이에 국한되지 않는다. 기술 조건과 제도적 배경으로 볼 때 국제 분업의 심화는 경제 세계화의 필연적인 산물이라고 할 수 있다. 통신 및 정보 처리 기술의 급속한 발전, 글로벌 자원 사용 비용의 감소, 장거리, 다중 상업 거래의 편리성과 실현 가능성이 분업을 심화시키는 기술 조건이라면 투자 정책 자유화로 인한 요소 유동 장애의 제거는 다국적 배치와 조직 생산의' 가능성 경계' 이며 국가가 국제 분업을 주도하는 제도적 보장이 아니라 기업이다.

& gt& gt& gt& gt& gt& gt& gt& gt> 분업 내용의 다급성은 현대 국제 분업 심화의 주요 표현이다. 현대 국제 분업은 실제로 다른 산업 간, 같은 산업의 다른 제품 간, 같은 제품의 다른 공정, 다른 부가 가치 링크 간의 다단계 분업을 포함한다. 고전국제분업의 경계가 산업이라면 당대 국제분업의 경계는 가치 사슬에 있고, 가치 사슬의 국제분업은 국제분업 심화의 새로운 결과가 된다. 가치 사슬은 설계, 제조, 유통 및 서비스와 같은 일련의 상호 연관된 부가 가치 활동을 말합니다. 가치 사슬 분업의 기초는 생산 활동 및 기타 기능 활동의 보다 전문화된 세분화로, 최종 제품의 분업에서 전체 가치 부가가치 과정의 분업으로 이어진다. (윌리엄 셰익스피어, 가치, 가치, 가치, 가치, 가치, 가치, 가치) 전통적인 요소 밀도가 국제 분업의 지위를 결정한다는 이론은 여전히 적용되지만, 요소의 의미는 이미 크게 넓어졌다. 경제 세계화의 맥락에서 천연자원, 노동력 등 전통적인 요소의 역할은 약화되는 경향이 있고, 기술, 정보, 인재, 혁신 메커니즘 등 지식 요소의 역할은 강화되는 경향이 있으며, 이러한 요소들은 고도의 국제적 유동성을 가지고 있다. 게다가, 더 중요한 것은 가치 사슬의 각 부분에 필요한 요소의 비율이 다르다는 것이다. 따라서 노동 분업은 노동 집약 산업, 자본 집약 산업, 기술 집약 산업의 전통적인 분업으로 정의될 수 있으며, 같은 산업, 같은 제품의 가치 사슬에서 노동 집약, 자본 집약, 기술 집약 또는 기타 집약적인 고리 사이의 분업이 될 수 있습니다.

& gt& gt& gt& gt& gt& gt& gt> 분업 주체의 다양성은 당대 국제분업 심화의 또 다른 표현이다. 고전무역이론은 주로 국가 간 산업분업과 상호무역이 수입을 올리는 기초를 밝혀냈고, 그에 상응하는 환경은 국가를 주체로 하는 국제분업이다. 지난 세기 말까지, 국제 분업 구도에 대한 이론적 검토는 여전히 선진국 간의 수평분업과 선진국과 개발도상국 간의 수직분업이 특징이다. 선진국 간 대량의 산업 내 무역이다. 선진국과 개발도상국 사이의 대량의 산업 간 무역 선진국은 자본집약적이고 기술집약적인 산업에 능하고, 개발도상국은 노동집약적이고 자원집약적인 산업에 능하다.

& gt& gt& gt& gt& gt& gt& gt> 오늘날, 전통적인 분업의 국경은 명백히 약화되었으며, 국가가 아닌 기업 (특히 다국적 기업) 이 분업의 주체가 되었다. 한 국가와 다른 나라의 노동 분업이 바뀌었는데, 그 중 상당수는 외부 세계 시장이 아닌 동일한 통제 시스템이나 고정 계약에 구속된 하청업체였다. 그 핵심 성과는 대형 다국적 기업이 좁은 전문화를 선호하고, 점점 더 많은 기능을 전 세계에 분포하는 독립회사에 하청하는 경향이 있다는 것이다. 대형 다국적 기업은 제품 설계, R&D, 관리 서비스, 마케팅, 브랜드 관리와 같은 지식 집약적이고 무형적인 기능에 더욱 집중하고 전 세계 계약 제조업체에 더 많은 생산 과정을 하청하거나 심지어 생산을 완전히 퇴출하는 경우가 많습니다.

& gt& gt& gt& gt& gt& gt& gt> 분업 방식의 다양화는 현대 국제분업 심화의 또 다른 표현이다. 국제분업의 전통적 의미는 각국 생산자가 세계시장을 통해 건립한 노동관계를 말하며, 전통분업을 실현하는 유일한 길이며, 세계시장의 국제교환을 통해 국가간 생산관계나 분업을 실현하는 필연적인 방법이다. 그러나 세계 경제에 상응하는 기업 형태로서 다국적 기업의 대발전으로 시장 밖의 제도적 안배가 더욱 심화되고 국제교류의 내포가 크게 풍부하다. 전통적으로 국민경제를 초월하는 교환은 국가마다, 기업마다 다른 제품간에만 발생하며, 이제는 같은 국가 (다국적 기업이 같은 나라의 다른 지점 사이), 같은 기업 (다국적 기업 내부), 같은 제품 (다른 생산 고리) 사이에서도 발생할 수 있다. 따라서 국제 생산 연계가 반드시 외부 시장을 통해 이루어지는 것은 아니며, 국제 분업의 실현 방식도 단순히 외부 시장에 의존하는 국제무역에서 외부 시장과 내부 시장이 공존하는 다원 구조로 바뀌었다. 내부 시장에서는 국제 분업이 지분 투자 또는 비지분 하청을 통해 진행될 수 있다. 모델의 선택은 각국 생산자의 행동보다는 산업 특성이나 기업 전략에 의해 결정된다.