기금넷 공식사이트 - 금 선물 - 알루미늄 합금은 어떤 분류가 있나요? 감사합니다
알루미늄 합금은 어떤 분류가 있나요? 감사합니다
알루미늄 합금의 분류 및 응용
1XXX 순수 알루미늄 설명 1xxx 시리즈 대표105010601070/kloc 순도는 99.00% 이상에 달할 수 있다. 다른 기술 요소가 포함되어 있지 않아 제작공예가 비교적 간단하고 가격도 상대적으로 싸다. 현재 일반 업계에서 가장 많이 사용되는 시리즈입니다. 현재 대부분 1050 및 1060 시리즈입니다. 1XXX 시리즈 알루미늄 판의 최소 알루미늄 함량은 마지막 두 아라비아 수치에 따라 결정됩니다. 예를 들어 1050 시리즈의 마지막 두 아라비아 숫자는 50 이다. 국제 브랜드의 명명 원칙에 따라 알루미늄 함량이 99.5% 이상에 도달해야 합격제품이다. 우리나라 알루미늄 합금 기술 표준 (gB/T3880-2006) 도 1050 의 알루미늄 함량이 99.5% 에 달한다고 명시했다. 마찬가지로 1060 시리즈 알루미늄 판의 알루미늄 함량은 99.6% 이상에 도달해야 합니다.
용도: 1050 식품, 화공, 양조업계의 압착 코일, 각종 호스, 불꽃가루에 사용됩니다.
1060 은 내식성 및 성형성에 대한 요구 사항은 높지만 강도 요구 사항은 높지 않습니다. 화공 설비는 그 전형적인 용도이다.
1 100 화학 제품, 식품 산업 설비 및 저장 용기, 시트 가공품, 딥 풀 또는 회전 오목 제품, 용접물, 열 교환기, 인쇄판, 명판, 반사기 등 양호한 성형성과 내식성이 필요하지만 강도가 필요하지 않은 부품을 가공하는 데 사용됩니다
1 145 포장 및 단열 알루미늄 호일, 열교환 기
1 199 전해 콘덴서 호일, 광학 반사 퇴적막
1350 와이어, 전도성 꼬임, 버스 및 변압기 밴드
2xxx 알루미늄 구리 디스플레이 2xxx 시리즈 알루미늄 판은 2a16 (ly16) 2a 06 (ly6) 2xxx 시리즈 알루미늄 판의 경도를 나타내며, 그 중 원래 구리 함량이 가장 높고 약 3-5% 입니다 2XXX 시리즈 알루미늄 판은 항공 알루미늄으로 현재 일반 업계에서 자주 사용되지 않습니다. 현재 국내에서 2XXX 시리즈 알루미늄 판을 생산하는 업체는 매우 적다. 품질은 외국과 비교할 수 없다. 현재 수입 알루미늄 판은 주로 한국과 독일 제조업체가 제공한다. 우리나라 항공우주사업이 발전함에 따라 2XXX 시리즈 알루미늄 판의 생산 기술이 더욱 향상될 것이다.
응용 분야: 20 1 1 절삭 성능이 좋은 나사 및 가공 제품이 필요합니다.
20 14 고강도, 고경도 (고온 포함) 가 필요한 경우에 적합합니다. 항공기 중장비, 단조, 두꺼운 판 및 압출 재료, 바퀴 및 구조 부품, 다단 로켓 및 우주선 부품의 1 차 연료 탱크, 트럭 프레임 및 서스펜션 시스템 부품.
20 17 은 산업에 적용된 최초의 2XXX 합금입니다. 현재는 리벳, 범용 기계 부품, 구조 및 운송 차량의 프레임, 프로펠러, 부속품 등 적용 범위가 좁습니다.
2024 항공기 구조, 리벳, 미사일 부품, 트럭 허브, 프로펠러 조립품 및 기타 구조 조립품
2036 차체 판금 부품
2048 우주선 구조 부품 및 무기 구조 부품
2 124 항공 우주 구조
22 18 항공기 엔진과 디젤 엔진의 피스톤, 항공기 엔진의 실린더 헤드, 제트 엔진의 잎바퀴와 압축기 링
22 19 우주 로켓 용접 산화제 상자, 초음속 항공기 스킨, 구조 부품, 작동 온도-270 ~ 300 C. 우수한 용접성, 높은 파괴 인성 및 T8 상태의 높은 내응력 부식 균열성.
용접 및 인장용 23 19 합금 용접봉과 충전 땜납.
26 18 몰딩 단조 및 자유 단조. 피스톤 및 항공 엔진 부품
2A0 1 작동 온도가100 ℃보다 작거나 같은 구조용 리벳
작동 온도 200~300℃ 터보 제트 엔진 축류 압축기 블레이드 2A02
작동 온도가150 ~ 250 C 인 2A06 항공기 구조 및 작동 온도가125 ~ 250 C 인 항공기 구조 리벳
2A 10 의 강도는 2A0 1 합금보다 높으며, 작업 온도가100 C 보다 작은 항공기 구조 리벳을 만드는 데 사용됩니다.
2A 1 1 중간 강도 프레임 멤버, 프로펠러 블레이드, 차량 및 비행기의 건물 프레임 멤버 항공기용 중간 강도 볼트와 리벳
2A 12 항공기 스킨, 칸막이, 리브, 빔, 리벳 등. , 건물 및 운송 차량의 구조 부품.
2A 14 모양의 복잡한 자유 단조 및 단조
2A 16 은 250 ~ 300 C 에서 작동하는 우주선 부품으로 실온과 고온의 용접 용기 및 밀폐실에서 작동합니다.
2A 17 작동 온도가 225 ~ 250 C 인 항공기 부품
2A50 복잡한 중간 강도 부품
2A60 항공 엔진 압축기 임펠러, 가이드 휠, 팬, 임펠러 등
2A70 항공기 스킨, 항공기 엔진 피스톤, 가이드 휠, 룰렛 등
2A80 항공 엔진 압축기 블레이드, 잎바퀴, 피스톤, 팽창 링 등 작동 온도가 높은 부품입니다.
2A90 aeroengine 피스톤
3xxx 알루미늄 망간 표시 3xxx 시리즈 알루미늄 판은 3003A2 1 을 나타냅니다. 녹 방지 알루미늄 판이라고도 합니다. 국내 3XXX 시리즈 알루미늄 생산 기술이 너무 뛰어나다. 3XXX 시리즈 알루미늄 주성분은 망간이다. 함량은 1.0- 1.5 사이입니다. 이것은 녹 방지 기능이 좋은 시리즈이다. 에어컨, 냉장고, 차저 등 습한 환경에 많이 사용되며 1XXX 시리즈보다 가격이 높으며 비교적 많이 사용되는 합금 시리즈입니다.
응용 분야 3003 은 성형성, 내식성, 용접성이 좋은 부품을 가공하는 데 사용되거나 1XXX 합금보다 더 강력한 성능을 필요로 하는 작업에 사용됩니다. 주방 용품, 식품 및 화학 제품 가공 및 저장 장치, 액체 제품을 운반하는 캔 및 슬롯, 박판으로 가공되는 다양한 압력 용기 및 파이프 등
3004 알루미늄 캔은 3003 합금보다 강도가 높은 부품, 화학 제품 생산 및 저장 장비, 판금 가공 부품, 건축 가공 부품, 건축 도구 및 다양한 조명 부품이 필요합니다.
3 105 방 칸막이, 베젤, 활성 지붕, 수도관, 판자 성형 가공품, 병뚜껑, 코르크 등.
3A2 1 항공기 연료 탱크, 오일 채널, 리벳 라인 등. 건축 자재, 식품 및 기타 산업 설비 등.
4xxx al-si 설명 4xxx 시리즈 알루미늄 판은 4A0 1 4XXX 시리즈 알루미늄 판으로 대표되며 실리콘 함량이 높은 시리즈에 속합니다. 일반적인 실리콘 함량은 4.5 ~ 6.0% 사이입니다. 건축 재료, 기계 부품, 단조 재료 및 용접 재료에 속합니다. 융점이 낮고 부식성이 좋은 제품 설명: 내열성, 내마모성이 특징입니다.
응용 분야 4032 단조 재질, 용접 재질은 Si 가 추가되어 열팽창률을 억제하고 내마모성을 높일 수 있으며, 소량의 Cu 와 M 을 추가하면 내열성을 높일 수 있으며 단조 피스톤 재질에 적합합니다.
4043 용해도가 낮으며 주로 용접 용접봉과 땜납 용접봉에 사용됩니다. 또한 Si 입자의 분산으로 인해 양극 산화 후 회색 막이 나타나 건물의 외벽판에 자주 사용됩니다.
5xxx 알루미늄 마그네슘 설명 5xxx 시리즈는 5052.5005.5083.5A05 시리즈를 나타냅니다. 5XXX 시리즈 알루미늄 판은 일반적으로 사용되는 합금 알루미늄 시리즈에 속하며, 주요 원소는 마그네슘이고 마그네슘 함량은 3 ~ 5% 사이입니다. 알루미늄 마그네슘 합금이라고도 할 수 있습니다. 그 주요 특징은 밀도가 낮고, 인장 강도가 높고, 연신율이 높다는 것이다. 같은 면적에서 알루미늄 마그네슘 합금의 무게는 다른 시리즈보다 낮기 때문에 항공기 연료 탱크와 같은 항공에 자주 사용됩니다. 전통 산업에도 널리 사용되고 있습니다. 가공공예는 연속 주조로, 열연 알루미늄 시리즈에 속하며, 산화 심도가공을 할 수 있다. 국내에서 5XXX 시리즈 알루미늄 판은 비교적 성숙한 알루미늄 판 중 하나이다.
응용 분야 5005 는 3003 합금과 비슷하며 강도가 중간이며 내식성이 좋습니다. 도체, 취사도구, 대시보드, 하우징 및 건축 장식으로 사용됩니다. 양극산화막은 3003 합금의 산화막보다 환하며 6063 합금의 색조와 조화를 이룬다.
5050 조각은 냉장고와 냉장고 안감, 자동차 덕트, 유관, 농업관개관으로 사용할 수 있습니다. 두꺼운 판, 파이프, 바, 이형 재질 및 와이어도 가공할 수 있습니다.
5052 이 합금은 성형성, 내식성, 촛불성, 피로 강도, 적당한 정적 강도를 갖추고 있어 항공기 연료 탱크와 유관, 교통차량과 선박의 판금, 계기, 가로등 받침대, 리벳, 철물 제품 등을 만드는 데 사용됩니다.
5056 마그네슘 합금 및 케이블 외장 리벳, 지퍼, 못 등. 알루미늄 포대선은 농업 포충기 및 기타 부식성이 높은 경우를 가공하는 데 널리 사용됩니다.
5083 은 선박, 자동차, 비행기판의 용접물과 같이 부식성이 높고 용접성이 우수하며 강도가 적당한 곳에 사용됩니다. 압력 용기, 냉각 장치, TV 타워, 시추 장비, 운송 장비, 미사일 부품, 장갑 등. 엄격한 방화 조치가 필요하다.
5086 은 선박, 자동차, 항공기, 저온 장비, TV 타워, 장비, 운송 장비, 미사일 부품, 갑판 등 높은 내식성, 우수한 용접성 및 중간 강도가 필요한 곳에 사용됩니다.
5 154 용접 구조, 탱크, 압력 용기, 선박 구조 및 해상 시설, 운송 탱크.
5 182 판은 캔, 자동차 본체 패널, 스티어링 휠, 보강재, 스탠드 등의 부품을 가공하는 데 사용됩니다.
5252 는 자동차 장식과 같은 고강도 장식을 만드는 데 사용됩니다. 양극산화 후 밝고 투명한 산화막을 가지고 있다.
5254 과산화수소 및 기타 화학 제품 용기
5356 용접 마그네슘 함량이 3% 이상인 알루미늄 마그네슘 합금 용접봉과 용접사
5454 해상 시설의 용접 구조, 압력 용기 및 파이프.
5456 강판, 고강도 용접 구조, 탱크, 압력 용기 및 선박 재료.
5457 광택 및 양극 산화 처리된 자동차 및 기타 장비의 장식 부품입니다.
5652 과산화수소 및 기타 화학 제품의 저장 용기
5657 광택 및 양극 산화 처리된 자동차 및 기타 장비의 장식 부품이지만 어떠한 경우에도 재질이 미세한 결정립 구조를 갖도록 보장해야 합니다.
5A02 항공기 연료 탱크와 도관, 용접사, 리벳, 선박 구조 부품.
5A03 의 강도 용접 구조, 콜드 스탬핑 부품, 용접 용기 및 용접선은 5A02 합금 대신 사용할 수 있습니다.
5A05 용접 프레임, 항공기 스킨 골격
5A06 용접 구조, 콜드 몰딩 단조, 용접 용기 응력 부품, 항공기 스킨 뼈 부품
5A 12 용접 프레임, 방탄 갑판
알루미늄 6 개
마그네슘
실리콘은 6XXX 시리즈가 606 1 을 나타내며 주로 마그네슘과 실리콘을 포함하고 있어 4XXX 시리즈와 5XXX 시리즈의 장점을 결합합니다. 606 1 은 냉처리된 알루미늄 단조 제품으로 내식성 및 항산화성 요구 사항이 높은 어플리케이션에 적합합니다. 우수한 가용성, 우수한 인터페이스 특성, 코팅이 쉽고 가공 성능이 우수합니다. 저압 무기 및 항공기 연결에 사용할 수 있습니다. 606 1 일반 기능: 인터페이스 기능이 우수하고, 코팅이 쉽고, 강도가 높고, 사용성이 우수하며, 부식성이 강합니다. 606 1 알루미늄의 일반적인 용도로는 항공기 부품, 카메라 부품, 커플러, 선박 부품 및 하드웨어, 전자 부품 및 커넥터, 장식 또는 다양한 하드웨어, 힌지 헤드, 헤드, 브레이크 피스톤, 유압 피스톤, 전기 액세서리, 밸브 및 밸브 부품이 있습니다.
용도: 6005 스쿼시 강 쉐이프 및 파이프는 사다리나 TV 안테나와 같이 강도와 높이가 6063 합금보다 큰 프레임 멤버에 사용됩니다.
6009 자동차 차체 패널
60 10 표: 차체
606 1 6082 에서는 트럭, 타워 건물, 선박, 트램, 가구, 기계 부품 및 정밀 가공을 위한 파이프, 바, 강 쉐이프 및 판재와 같은 다양한 산업 구조에 강도, 용접성 및 내식성이 필요합니다.
6063 건축 강재, 관개관과 압착재의 차량, 벤치, 가구, 울타리.
6066 단조 및 용접 구조물 용 압출 재료
6070 자동차 공업용 중형 용접 구조 및 압출 재료 및 파이프
6 10 1 공 * * 자동차용 고강도 바, 전도체, 냉각 장비 등.
6 15 1 몰딩 크랭크축 부품, 기계 부품, 롤러, 가단성, 강도, 내식성이 좋습니다.
620 1 고강도 전도성 막대 및 와이어
6205 두꺼운 판, 페달 및 높은 충격 압출 부품
6262 는 20 1 1 및 20 17 합금보다 내식성이 우수한 스레드 고응력 부품입니다.
635 1 차량의 압착 프레임, 물, 오일 파이프 등.
6463 건물과 각종 가전제품의 형강, 그리고 양극산화 처리 후 표면이 반짝이는 자동차 장식품.
6A02 모양이 복잡한 항공기 엔진 부품, 단조 및 몰딩.
7 XXX 알루미늄 아연은 7 XXX 시리즈가 7075 를 나타내며 주로 아연이 함유되어 있음을 보여줍니다. 항공 시리즈에도 속합니다. 그것은 Al-Mg-Zn-Cu 합금으로, 열처리가 가능한 합금으로, 초경질 알루미늄 합금에 속한다. 내마모성이 우수합니다. 7075 알루미늄 판은 응력을 없애고 가공 후 변형되거나 뒤틀리지 않습니다. 초대형 초두께 7075 알루미늄 판은 모두 초음파 검사를 통해 트라코마와 불순물이 없음을 보증한다. 7075 알루미늄 판의 열전도율이 높아 성형 시간을 단축하고 생산성을 높일 수 있다. 주요 특징은 7075 는 항공기 구조와 선물을 만드는 데 자주 사용되는 고경도 고강도 알루미늄 합금이다. 높은 응력의 프레임 멤버 및 고강도 및 내식성이 있는 금형을 제조해야 합니다. 현재 기본적으로 수입에 의존하고 있어 생산 기술을 개선해야 한다. 우리 회사의 모 외국 기업은 국산 7075 알루미늄 판의 퇴화가 고르지 않아 알루미늄 표면과 내부 경도가 일치하지 않는다고 제안한 적이 있다.
응용 분야 7005 스쿼시 재질은 운송 차량의 트러스, 부재 및 컨테이너와 같이 강도 및 파괴 인성이 높은 용접 구조를 만드는 데 사용됩니다. 대형 열 교환기 및 용접 후 용해되지 않는 부품 테니스 라켓이나 소프트볼봉과 같은 운동기구를 만드는 데도 사용할 수 있다.
7039 냉동용기, 저온기기와 보관함, 소방압력장비, 군사장비, 장갑판, 미사일 장치.
7049 는 7079-T6 합금과 동일한 정적 강도를 가지며 항공기 및 미사일 부품-랜딩 기어 유압 실린더 및 스쿼시와 같이 높은 응력 부식 균열을 필요로 하는 부품을 단조하는 데 사용됩니다. 부품의 피로 성능은 7075-T6 합금과 대체로 비슷하지만 인성이 약간 높다.
7050 항공기 구조의 판재, 스쿼시, 자유 단조 및 몰딩. 이러한 부품을 제조하는 데 필요한 합금은 높은 박리 방지 부식 능력, 응력 부식 균열 능력, 파괴 인성 및 피로 방지 능력입니다.
7072 에어컨 알루미늄 호일 및 초박형 스트립; 22 19, 3003, 3004, 5050, 5052, 5 154, 606 1, 7075, 7075
7075 는 항공기 구조, 고응력 프레임 및 금형을 제조하는 데 사용되며 고강도 및 내식성을 가지고 있습니다.
7 175 는 항공기 고강도 구조를 단조하는 데 사용됩니다. T736 재질은 강도, 박리 부식 방지, 응력 부식 균열, 파괴 인성 및 피로 강도와 같은 우수한 종합 성능을 제공합니다.
7 178 항공 우주선 제조에 사용되는 고압축 항복 강도 부품.
알루미늄 클래딩 및 비 알루미늄 클래딩 플레이트, 날개 프레임, 대들보 등. 7475 기체의 경우. 강도 및 파괴 인성이 높은 기타 부품.
7A04 항공기 스킨, 나사 및 힘 부품 (예: 대들보, 프레임, 갈비뼈, 랜딩 기어 등).
8XXX 기타 애플리케이션 분야 8XXX 시리즈는 일반적으로 80 1 1 다른 시리즈에 속함. 알루미늄 판의 주요 작용은 라디에이터에도 쓰이는데, 대부분 알루미늄 호일이다. 흔하지 않아요.
9XXX 대기 애플리케이션 분야 9XXX 시리즈는 대기 시리즈에 속하며 현재 기술이 이렇게 발달하고 있습니다. 다른 합금 원소를 함유한 알루미늄 판의 출현에 대응하기 위해 국제알루미늄 스트립 연합회는 특히 9Xxx 시리즈를 예비시리즈로 명시해 또 다른 신품종이 나타나 9Xxx 시리즈의 공백을 메울 때까지 기다리고 있다.