기금넷 공식사이트 - 금 선물 - 급진적이고 라이더를 설계한 6 개의 스마트 전동차가 미래에 누가 가장 기대됩니까?
급진적이고 라이더를 설계한 6 개의 스마트 전동차가 미래에 누가 가장 기대됩니까?
문호 오트가 운전하고 있나요? 왕석치
테슬라 모델 3 이 성공하자 중국 조차 신세력이 전기 자동차를 개발하기 시작했다.
올해 초 웨이라이 ET7 이 발표됨에 따라 라이더, 솔리드 스테이트 배터리, 자동운전, 1000 km 항속 등이 2025 년경 양산차에 진입할 가능성이 있는 기술과 개념이 중국 브랜드 전동차에 등장하기 시작했다.
지난 토요일, 고하가 두 번째 차종을 발표했는데, 운동용 승용차가 HiPhi 를 달렸나요? Z, 이 디지털 기갑 스타일의 전동차는 다시 한 번 중국 전동차의 디지털화 수준을 높였다.
이로써 2022 년 가장 기대되는 6 대의 전동차가 모두 등장했습니다. 웨이라이 ET7, 벤츠 EQS, 테슬라 모델? 체크, 지키 7, 위마 M7, 다카하 히피? Z, BMW 의 iX 는 SUV 이지만, 관심이 높기 때문에 우리는 그것을 대비에 포함시킨다.
이 차들은 최신 기술 하드웨어를 갖추고 있어 출시부터 상장까지 일반 차종보다 더 오래 걸리기 때문에 한때' 전동차 선물' 이라는 말이 있었다. 물론 우스꽝스러웠지만 실제로는 소비자의 기대도 높아졌다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
우리가 열거한 7 개 전동차 중 5 개는 라이더를 갖추고 있고, 중국 조차 신세력이 내놓은 몇 가지 전동차는 일반적으로 카메라 픽셀이 800 만 명으로 증가했고, 연산 능력은 일반적으로 500TOPS 이상, 최고 1000TopS 에 달했다. 스마트 운전 칩에는 영위다의 Orion-X 칩이 채택될 예정이며 선물의 혐의도 있다.
올해 스마트 운전 기능 사용에서 약간의 사고가 발생했기 때문에 많은 차종은 더 이상 완전 자동 운전을 외치지 않고, 스마트 운전 능력은 고속 장면에서 도시 도로 도로 상황에 완전히 진입하는 자동 운전 능력으로 L3 등급에 가까운 스마트 운전 능력이라고 할 수 있다.
202 1 끝, 이 7 개 미래 자동차 중 스마트 자동차의 원동력은 자동차의 디지털화, 지능화 후 더욱 공상과학 장면을 선보이고 있다.
그들은 디자인 스타일, 인간-컴퓨터 상호 작용, 지능형 운전 제어에 상쾌합니다.
더 기쁜 것은 중외차종은 대차가 없어 한눈에 볼 수 있는 짧은 판이 없다는 점이다.
다음으로, 우리는 4 차원에서 위의 몇 가지를 실사하여 기대되는 차종 추천으로 계산하겠습니다. 다음 순위는 이 차종이 지가군의 눈에는 무게를 나타낸다.
메르세데스-벤츠 EQS: 수천 년 동안 볼 수 있는 거대한 화면입니다.
예상 판매 가격: 654.38+천만 원.
수명: 784km (WLTP)
라이더 (수량): 1
기대지수: ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆.
엄밀히 말하면, EQS 는 이미 해외에 상장되어 있으며, 국내 공식 홈페이지에도 이미 동영상 소개가 있다. 내년 메르세데스 벤츠의 순전동기함이 우리 중국 소비자들을 만날 것이라고 믿는다.
여느 때처럼 럭셔리한 것 외에 EQS 의 가장 큰 특징은 불규칙한 스크린을 제어한다는 것이다.
56 형 MBUX Hyperscreen 은 초대형 화면을 갖추고 있으며, 거대한 엔터테인먼트 터치스크린이 전체 차량 폭에 걸쳐 놀라운 377 제곱 인치의 시각적 공간을 제공합니다. 이 시스템은 유기 발광 다이오드 기술을 통해 맨 왼쪽 운전 대시보드에서 중간 MBUX Hyperscreen 시스템에 이르기까지 세 개의 디스플레이로 구성되어 있으며 부조종사의 한 쪽에 있는 멀티미디어 화면으로 확장됩니다. 세 개의 화면이 합쳐져 하나가 되었다.
가운데 화면 크기는 17.7 인치로 벤츠의 최신 MBUX Hyperscreen 시스템으로 제작되었습니다. 이 시스템은 매우 지능적인 시스템으로 운전자와 승객의 차량 습관 (예: 에어컨 설정, 좌석 조절 등) 을 배울 수 있다. , 전체 중앙 통제 시스템의 "영혼" 이라고 할 수 있습니다.
스마트 운전의 경우 벤츠는 "라이더, 다중 카메라, 초음파 레이더를 통해 가까운 장래에 L3 자동 운전을 할 수 있다" 고 모호하게 말했다.
물론, 주력차종으로서 벤츠 EQS 500 의 주력차종은 107.8kWh 의 배터리 팩을 싣고, 한 번에 547km 를 충전할 수 있으며, 단일 모터가 장착된 엔트리급 EQS 450+ 의 정격 마일리지는 563km 입니다. EQS 는 경쟁사보다 항속 마일리지가 더 길다.
EQS 항속 마일리지가 유럽 표준에 따라 WLTP 마일리지는 최대 784 킬로미터에 달한다는 점에 유의해야 합니다.
국내의 NEDC 표준이라면, 이 수치는 천 개가 깨질 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 국가명언)
테슬라 모델 s/x: 가장 특이한 스티어링 휠
예상 판매 가격: 1059900 원입니다.
수명: 652km (WLTP)
라이더 (수량): 0
기대지수: ☆ ☆ ☆ ☆ ☆ ☆.
테슬라 모델스는 올해 드디어 교체되었다. 일반적인 업그레이드를 제외하고 가장 큰 변화는 이 핸들의 절반밖에 되지 않는다는 것이다.
현재 새로운 모델 X 첩보도 터졌고, 가장 큰 변화는 핸들이다.
올해 초 인터넷에 새로운 Spraid 사진이 올라왔을 때 이 핸들은 비행기의 핸들이나 F 1 경주용 핸들을 연상케 하는 신기한 구성으로 쿨한 맛을 자아냈다. 머스크' 자동운전에 최적화된 전례 없는 비전' 을 제공하는 것으로 정의한다.
신형 S 격자는 방향 지시등, 와이퍼, 자동운전대 등 전통적인 물리적 버튼을 취소했다. 요크 스티어링 휠의 양쪽에 있는 바퀴를 슬라이딩하여 스티어링 휠의 모드 옵션을 선택하여 관련 기능을 토글합니다.
자동차 제조업체의 경우 비선형 스티어링 시스템 추가 없이 멍에형 핸들을 시장에 내놓지 않는 것이 분명하다 (이전에는 회사가 선제어 스티어링 시스템을 개발해 왔다는 소문이 돌고 있다). (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)
이와 함께 테슬라는 일반 스티어링 휠 옵션을 제공하지 않을 예정이어서 스티어링 휠의 스티어링 촉감이 가장 큰 현안이 된 것으로 머스크 확인됐다.
스티어링 휠 옆에는 최대 2200x 1300 해상도의 가로 17 인치 중앙 제어 디스플레이가 있습니다. 새롭게 디자인된 에어컨 배출구, 에어컨이 숨김으로 바뀌었다.
흥미롭게도 새 차는 뒷줄 전체 탑승체험을 크게 최적화했다. 더 편안한 머리와 다리 공간 포함, 뒷줄에 디지털 디스플레이와 이중 무선 충전판 추가, USB 충전 인터페이스 최대 출력 전력은 36kw 로 차 안의' 모든 사람이 빠른 충전인터페이스' 를 가능하게 한다.
전반적으로 인테리어의 디자인 변화는 더 넓은 시야를 강조하고, 물리적 키 사용 취소를 포함한 인테리어 제어 구성을 단순화하도록 설계되어 있어 디자인 언어가 더욱 간결하고 원활합니다.
주목할 만하게도, 이 성능 버전의 데이터는 이미 공식 홈페이지에서 폭발하여 652km 의 항속, 100km 가속 3.2 초를 기록했다.
웨이라이 E 본문은 차이호 저자 AutoR Zhijia 에서 온 것으로 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형태로든 전재한다면 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.