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바오지에 대한 신비한 역사.
1941 년 바오지 거리 양쪽에는 많은 자동차가 정박했다. < P > 우선 산시에 해철도가 건설되어 관중 () 과 서북 () 지역의 바오지 () 의 교통 중추 지위를 확립하였다. 처음 건설된 해철도 바오지 역에는 역선 4 개, 화물선 2 개가 있습니다. 1937 년 3 월 1 일 정식으로 운영되어 매일 바오지에서 시안으로 가는 손님, 화물열차 한 쌍이 운행됩니다.
항전 중기까지 바오지역은 매일 버스 2 쌍, 여객화물 혼합열차 1 쌍을 운행합니다. 1945 년 12 월 바오지에서 천수지선이 개통된 후 여객 화물량은 더욱 증가했다. 1949 년까지 바오지 역은 매일 발객, 화물열차는 각각 2 쌍, 버스는 열당 9 칸씩, 화물차는 열당 2 대 정도를 달았다. < P > 통계에 따르면 1935 년 롱하이 철도의 연간 여객 발송량은 189 만 5 명이었고, 이듬해 바오지 역이 운영에 투입된 후, 롱하이 철도 전체 여행객 발송량이 278 만 6 명으로 급증해 관중 인원과 물자 교류를 크게 편리했다. < P > 해철도의 대규모 전수 능력에 힘입어 바오지는 신속하게 관중 서부의 중요한 물자 집산지가 되었다. 193 년대, 서로 상품 함집바오지 () 가 다시 동운 () 에 집중되었다. 동로 상품은 먼저 바오지에 착지한 후 천, 간, 새 등지로 보냈다. 이로 인해 봉비상을 관중 서부의 화물 집산지로 삼는 전통도 깨졌다. 항일전쟁이 본격적으로 발발한 후 바오지는 룽하이 철도의 서단 종점으로서 동통중원과 화북전장, 남과 천운 후방에 연결되어 서북과 간닝청이 만나는 물자 회전 허브가 되었다. < P > 둘째, 해철도 서선의 개통과 운영은 바오지시 도시 상공업의 번영을 촉진시켰다. 해철도 서선이 개통되기 전에 바오지시에는 산발적인 작업장만 있었고, 생산 방식은 여전히 전통적인 수작업 위주로 되어 있었다. 1936 년 룽하이 철도가 바오지로 통하자 낙양 기관차 수리소는 바오지시 동관 철도 남으로 옮겨져 바오지 기관차 수리소로 개조되어 근대 바오지 기계 공업의 시작이 되었다.
1937 년 이후 바오지는 철도 교통의 편리로 동부 공장 광산 기업 내 이동의 주요 목적지 중 하나가 되었다. 예를 들어 한구의 신신 제 4 방직 공장, 복신 제 5 밀가루 공장은 바오지 기차역 북으로 옮겼다. 사람들은 이에 대해서도 큰 기대를 걸고 있다. "바오지는 룽하이 철도가 개통되고 한구신 신사공장이 뒤로 옮겨지면서 본성 () 의 미래 공업단지가 기대된다고 생각하는 사람들이 많다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 바오 사람들은 또한 미래 장쑤 무석 자만심을 가지고 있습니다. 클릭합니다 이후 한양의 홍순기계공장, 하남 뤄하의 대신밀가루 공장, 허창의 유화연공장, 산시 화현의 태창성냥공장, 서안의 윤기 자동차 수리부는 연이어 바오지 십리포 등으로 이동했다. 서안군수국, 화업철 공장 등도 잇달아 십리포에 공장을 짓고 있으며, 바오지 십리포는 점차 각종 공장 광산이 모이는 신흥 공업단지로 발전하였다. < P > 통계에 따르면 1949 년까지 바오지에는 기계 방직 담배 발전 제지 등 9 개 카테고리, 공업 총생산액 3114 만원을 포함한 각종 공장 광산 5 여 곳이 있었다. 연간 담배 2 상자, 면사 2614 톤, 발전 836 만도, 매커니즘지 432 톤, 원탄 178 톤, 기중기 설비 39 톤 등 바오지가 관중 신흥공업도시로서의 지위를 확립했다. < P > 민국시대 바오지 해식당 문 밖에 노점상 가게가 즐비하여 매우 시끌벅적해 보였다. < P > 상업분야에서 해철도 서선이 관통된 이후 바오지시 도시 상업이 급속히 발전했다. 당시' 대공보' 는 "바오지가 룽하이 철도가 도착하기 전, 단지 일반 현성만이 외진 곳까지, 성내에는 자본이 적은 상호가 1 여 개에 불과했다" 고 지적했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자본명언) 1944 년에는 13 가구로 급증했고 1946 년에는 135 가구로 급증했다. 이때 바오지는 상인들이 운집했을 뿐만 아니라 관중 서부의 중요한 금융 중심지가 되었다. < P > 철도가 개통되기 전에 바오지는 산시 () 성 은행 () 이 설립한 사무실만이 지방금융업무에 종사했다. 1941 년까지 바오지시에는 이미 중앙은행, 중국은행, 교통은행, 중국농민은행 등 6 개 은행이 있었다. 1948 년까지 바오지 () 가 새로 설립한 은행과 사채장 () 은 17 개에 달하여 4 대 국유은행을 중심으로 한 지역 금융체계를 점진적으로 형성하였다. < P > 마지막으로, 해철도는 관중평원으로 뻗어나갔고, 바오지시 도시 인구의 증가를 촉진하며, 도시 지역의 범위를 더욱 확대하도록 촉구했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 룽하이 철도가 개통되기 전에 바오지시 () 시는 관중 () 지역의 작은 현일 뿐, 도시 내 인구는 6,7 명에 불과하며, 상공업자들은 그 중 극히 일부에 불과하다. 해철도 서선이 개통된 후 바오지 역은 하루 23 명에 달하는 여행객들이 몰려 인파의 집결과 수송에 따라 바오지시 도시 인구가 급속히 증가하기 시작했다. 특히 노구교 사변 이후 동부 피난민들이 기차를 타고 몰려들었다. < P > 해철도의 종점으로 바오지시도 동부지역의 당정기관, 공장기업, 고등학교의 이전을 끌어들였다. 따라서 인구의 이전 성장은 이 시기에 바오지 인구 증가의 주요 동력이 되었다. 1946 년 통계에 따르면 그해 바오지시 * * * 에는 91872 명이 있었는데, 그 중 지역 인구는 46344 명, 외국인과 유동인구는 45528 명이었으며, 대부분 항전으로 이주한 기업사업단위 직원과 그 가족들이었다. 이와 함께 해철도는 바오지시 도시의 경제 번영과 인구 성장을 촉진하는 과정에서 바오지시 도시 전체의 외향형 발전을 촉진시켰다. < P > 룽하이 철도가 개통되기 전에 바오지시 도시 범위는 겨우 3 리 길이였으며, 도시 범위는 성벽 안으로 제한되었고, 시장이 있는 성곽은 형성되지 않았다. 철도가 통달하자 바오지시 동문외역 신도시가 형성되기 시작했다. 1941 년까지 도시 발전의 영향에 적응하기 위해 동성문과 일부 성벽을 철거하고, 성내 대로를 넓히고, 동성내외 상가가 즐비하고, 상점이 운집하여 바오지에서 가장 번화한 번화가가 되었다. 1942 년 보평도로가 완공된 후, 기차역 북쪽에 수많은 상호와 행스택이 쏟아져 성동의 상업구역과 연결되어 도시 면적이 원래의 몇 배나 확장되었다. < P > 그해 바오지시 동문에서 인력마부 한 대가 < P > 를 지나고 있다. 또 항일전쟁이 발발한 뒤 신신 대신 등 공업업체들이 바오지 구도시 동쪽의 십리포로 잇따라 이주해 이 지역에 바오지 신도시를 형성하고 있다. < P > 는 1949 년까지 바오지시 범위가 6.7 제곱킬로미터로 확장되었고, 도시 거리의 총 길이는 7.44km 로 확장되었으며, 가로등, 배수 등 공공시설을 깔았다. 1941 년, 유명한 작가 빙심 선생은 바오지를 경유하여 바오지시 도시의 변화를 매우 감개하였다. "서북 3 일" 이라는 글에서 그녀는 이렇게 썼다. "항전 이전에는 이곳은 그다지 유명하지 않은 작은 현이었지만 지금은 서북공업의 중심이 되었다." < P > 불과 1 여 년 만에 룽하이 철도가 중평원으로 뻗어나갔기 때문에 바오지는 한적한 곳의 관중 () 에 있는 작은 현성에서 서북 지역의 신흥공업도시로 빠르게 발전했다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 당시 인위희는' 바오지 사회 개요' 라는 글에서 이렇게 썼다. < P > 롱하이 철도 서전 이후 본 현 바퀴살, 시가 즐비하고, 전국 상공학 각계에서 이 경영자가 강을 건너는 붕어처럼 왔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 그래서 지방은 교통으로 번영하고, 교통은 지방에 의존하는 것이 더 중요하다. ...... 바오지가 갑자기 반반반하여 후방의 중진에 오르자, 전시물품 수송출납원의 환지점일 뿐만 아니라, 내가 동반하는 곳과 대서북과의 전체 접촉의 중심지이기도 하다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 전쟁명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 전쟁명언) < P > 즉, 해철도 건설로 인한 교통구위 우세는 전시인의 왕래와 물자의 집산을 용이하게 할 뿐만 아니라 바오지시 도시 상공업의 발전에 새로운 동력을 가져왔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 바로 해철도의 개통으로, 바오지는 근대 공업 발전의 황금기를 맞았고, 바오지의 도시 기능도 강화되어 관중 지역 사회경제의 발전을 이끌었다. < P > 역사적 경험으로 볼 때 철도 교통은 탄생 이후 사회생산의 성장, 상공업의 번영, 도시의 흥망, 철도와 밀접한 연관이 있는 것으로 보인다. 일찍이 1919 년에 독일의 저명한 정치경제학자 웹은 "철도는 역사상 가장 혁명적인 도구" 라고 분명히 지적했다. 우연히도 손중산 씨도 "교통은 실업의 어머니, 철도는 교통의 어머니" 라고 지적했다. 철도는 선진적인 신식 교통수단으로서 근대 중국 사회경제의 발전을 보장할 뿐만 아니라 중국 도시 현대화의 발전을 촉진시켰다. < P > 해철도는 본명 진예해철도로 청말 광서년 사이에 건설된 청로철도를 바탕으로 끊임없이 확장되고 있다. 그동안 경제비용, 기술조건, 사회정치정세에 의해 수리가 중단되고 간헐적으로 유지되었다. < P > 는 1927 년 남경국민 * * * 이 성립될 때까지 하남 영보까지만 수리했다. 이후 국내 지식계의' 서북 개발' 물결의 영향으로 룽하이 철도의 서연 문제가 점차 국내 여론의 초점이 되고 있다. 유명 학자 마야석처럼 서북을 개발하려면 먼저' 최단 기간 동안 룽하이 노선' 을 완성해야 한다고 생각한다. < P > 룽하이 철도 서선 개통식 < P > 은 지식인들의 적극적인 홍보로 룽하이 철도의 서연 건설이 곧 국민 * * * 의 의사일정에 올랐다. 1928 년 1 월 남경 국민 * * * 철도부는 정식으로 글을 보내 롱하이 철도를 계속 확장하기로 했다. 193 년 말부터 착공하여 8 년간의 고된 건설을 거쳐 1937 년 3 월까지 해철도는 하남 영보에서 서쪽으로 산시바오지까지 뻗어 있었다. 해철도 서연 공사는 전 전선을 관통하여 항전이 발발하기 전 서북교통건설의 가장 큰 성과라고 할 수 있다. < P > 근대 산시 () 경제사회 발전사에서, 산시 () 경내 () 경내 () 의 해철도 건설은 의심할 여지 없이 천지개벽의 대사이다! 산시 () 의 교통 수송 구도를 바꾸었을 뿐만 아니라, 인력 왕래와 물자 집산을 용이하게 할 뿐만 아니라, 철도 연선 도시의 발전을 추진하여 산시 () 사회경제의 외향화와 현대화를 가속화하였다. 그중 바오지시의 항전 시기의 발흥은 해선이 관중평원으로 뻗어 도시 구위 우세를 높인 두드러진 예이다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 전쟁명언) < P > 그림이 인터넷에서 전재되고, 저작권은 원작자에게 귀속되며, 감사의 뜻을 표합니다! 여러분 친구들의 댓글을 환영합니다. 주목해 주세요! 관중 (4) Baoji (1) longhai 철도 (1)