윌리엄 빅리의 학문적 공헌

1940 년대 말, 그는 학계에서 두각을 나타내기 시작했다. 특히 최적의 세수구조의 연구 분야에서는 금융계의 권위 있는 인물이 되고 있다. 그의' 누진세 의제' 라는 책은 1949 에 출판되어 재세법 학습의 고전이 되었다.

빅리는 학식이 해박하고, 사고력이 뛰어나고, 후각이 예민하며, 그 이론의 실용성으로 경제 분야에 유명하다. 그는 세금, 교통, 공공사업, 정가 등에서 탁월한 성과를 거두었다. 그리고 동기 부여 경제 이론에 대한 그의 독창적인 연구로도 유명하다. 그의 초기 저서에서 동기에 대한 깊은 사상은 1970 년대까지 경제학자들의 중시를 받지 못하여 정보경제학, 동기이론, 게임론 등의 분야의 발전을 크게 촉진시켰다.

빅리의 일생의 연구는 공공사업과 정책과 밀접한 관련이 있으며 전형적인 응용경제 이론가이다. 그는 순이론의 추상 연구 방법에 만족하지 않고 대중의 관심의 현실 문제에 더 많은 관심을 기울이고 있다. 이론에 대한 그의 주된 공헌은 실제 문제 해결의 필요성 때문이다. 동시에, 그는 또한 경제 이론 방면에 깊은 조예가 있어서, 자신의 이론을 잘 활용해 실제 문제를 연구하여, 현실에 대한 분석에 대한 견고한 이론적 기초를 갖게 하여, 이론과 실천이 서로 촉진되고, 서로 보완할 수 있게 하였다.

빅리의 초기 학술적 생애는 조세 연구와 밀접한 연관이 있었고,' 누진세 의제' 라는 책이 그를 일거수일투족으로 유명하게 했다. 이로써 그는 슈프의 세무위원회에 참가하여 슈프와 함께 일본으로 가서 일본 전후 세제의 기초를 다졌다. 빅리는 대부분의 소득세 제도에 규정된 세금 계산에 포함된 자본 이익이 이미 실현된 이익을 이끌어냈다고 생각하는데, 부분적으로는 미실현 이익을 정확하게 계산하기가 어렵기 때문이다. 예를 들어, 수익이 실현되기 전에 일부 자본 자산의 소유권을 결정하기가 어렵습니다. 이에 대해 빅리는 이런 발생소득은 실제 소득에 따라 소급하여 징수해야 한다고 제안했다. 이와 함께 평균 자산 축적, 유증권 유산세, 유산세 연말 차액, 할당되지 않은 이윤세 합리화, 임금 소득 공제 합리화, 토지가치세 등을 연구했다.

1960 년대.

1960 년대에 빅리는 경매 등 특정 시장 메커니즘을 연구하기 시작했다. 1960 년 빅리는 경제학 계간지에 문장 한 편을 발표해 공개 가격과 비밀 입찰 전략을 논의했다. 이듬해 그는' 금융' 잡지에' 반투기, 경매, 경쟁 봉인 입찰' 이라는 글을 게재해 경매 규칙과 공개 가격을 요구하는 인센티브 사이의 관계를 논술하고 경매, 전략 견적 등에 관한 개인 정보를 분석했다. 이 두 편의 영화는 경매 문제를 연구하는 획기적인 저작으로, 이 분야의 연구를 위한 기초를 다졌다.

Vicry 는 또한 공공 시설 및 교통의 최적 가격 이론에 크게 기여했습니다. 여기에는 반응 가격, 도시 혼잡 요금, 아날로그 선물 시장, 인플레이션이 유틸리티 조정에 미치는 영향, 가격 청구 방법 등이 포함됩니다. 그는 또한 미국 등 국가에서 도시 교통선의 빠른 운행에 필요한 화물 운송 구조에 대한 연구에 참여해 교통 혼잡 현상과 최고부하 효과를 분석했다. 그는 차량 사용 시간의 혼잡 정도에 따라 가격을 책정할 것을 강력히 주장하며, 심지어 도시자동차 사용 모니터링과 통행료 징수 등의 문제를 해결하기 위해 공사 방법을 사용할 것을 권장하기도 했다. 빅리의 연구는 대부분 구체적인 시장 메커니즘에 관한 것이지만, 좀 더 일반적인 시장 메커니즘을 이해하고 시장 미시적 구조를 구축하는 일반적인 이론에 중요한 가치가 있다. 노벨 경제학상도 그의 이론에 대한 인정과 긍정이다.

노벨 경제학상을 수상하다.

1996 10 10/0 월 8 일 영국 왕립 스웨덴 과학원은 노벨 경제학상을 영국 케임브리지 대학의 빅리와 모리스에게 수여하여 "비대칭 정보 하에서 경제 이론을 자극하는 기초적인 공헌" 을 표창하기로 했다. 불행히도, 빅리 교수는 상을 받은 지 3 일 만에 회의에 가는 길에 세상을 떠났다. 그는 노벨상의 후광 속에서 와르르 쓰러져 평생 학술 연구에 전념해 결국 자신의 생명에 아름다운 마침표를 찍었다.