기금넷 공식사이트 - 금 선물 - 스코닥 명예차를 사고 싶은데 무엇을 주의해야 하나요?
스코닥 명예차를 사고 싶은데 무엇을 주의해야 하나요?
내려와 차가 낮고 기름때가 있는지, 섀시가 느끼한지 확인하십시오. 새 차 전지는 별로 볼 것이 없는데, 커넥터가 부식되었는지, 작은 창문이 녹색인지 보자. 배터리 커넥터는 일반적으로 느슨하므로 떠나기 전에 꼭 조여야 합니다.
두 번째 단계: 기름 자를 뽑고 기름 색깔을 보세요.
또 다른 사람이 말하기를, 모두 0 킬로미터가 아닌가? 뭐가 예뻐요? 리셀러에게 문제가 생겼어요. 어떤 차는 많은 킬로미터를 달렸는데, 주행 거리계가 연결되지 않았는데, 역시 십여 킬로미터로 0 킬로미터인 척했다! 관람할 때 3 분 후에 엔진을 끄고, 기름자를 뽑고, 휴지로 닦아서 기름칠을 제거한다.
세 번째 단계: 엔진 소리를 들어라.
이것은 느낌에만 의존할 수 있다. 조작 방법은 두 대의 차를 들이받고, 너는 중간에 서 있고, 두 차는 거리가 같다. 큰 제거 소리 (분명히 다른 차보다 큼) 가 느껴지면 돌아서서 다시 한 번 들어 귀가 다른 착각을 일으키지 않도록 할 수 있다.
4 단계: 엔진 소리를주의 깊게 들어보십시오.
너는 어떤 차의 앞면 덮개를 열어야 한다. 처음이라면 스크루 드라이버의 한쪽 끝을 엔진에 놓고 다른 쪽 끝은 귀에 대고 소리를 들어야 한다. 경험의 축적이다. 네가 진지할수록 장씨네는 너에게 대충대충 대할 리가 없다.
여기서 자세히 설명해 주세요. 이렇게 하면 엔진이 울리는 소리, 항아리 두드리는 소리, 밸브 똑딱거리는 소리 등 이상한 소리가 나는지 들을 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 좋은 엔진에는 단 하나의' 꾸르륵' 소리만 있고, 다른 소음은 없다. 그러나 이 방법은 평소 의식적으로 진행한 경험에 의존해야지, 한 마디로 분명하게 말할 수 있는 것은 아니다. 어쨌든 차를 많이 들으면 된다.
잔소리: 누군가가 도와줄 수 있을 때, 먼저 액셀러레이터를 밟아 엔진 속도를 높인 다음 소리를 듣게 하세요. 그리고 그에게 걸레로 배기구를 막으라고 했다. 엔진 소리가 확연히 무겁다면, 몇 초 만에 멈추면, 그것은 좋은 차다! 그렇지 않으면 어딘가에서 공기가 샌다.
5 단계: 작업검사를 하고, 각 선의 연결, 흔들림 등을 확인하세요. 너 스스로 볼 수 있으니 더 이상 말하지 마라.
6 단계: 차량 외관을 보세요.
어떤 사람들은, "당신은 지금 외모만 보고 있습니까?" 라고 말할 것입니다. 물론 이것은 중고차를 고르는 것이 아니다. 외관에 긁힌 자국이 있다면, 이 차는 거기서 멈추지 않고 네가 고르기를 기다리지 않을 것이다. 리셀러는 아침 일찍 처리할 것이다. 문 사이의 간격이 같은지 보여 드리고 싶습니다. 또한 외관을 볼 때도 유리가 오리지널인지, 유리 바닥에 마크가 있는지 주의해서 잘 골라서 사고를 낸 차 (이전에는 나오지 않은 차) 가 생기지 않도록 해야 한다.
덧붙여, 아주 작은 J.S. 기본적으로 처리할 수 있는 천의는 매끄럽고, 매우 세심한 관찰이 없으면 볼 수 없다. 그러나 만약 타이어가 사고로 다친다면 J.S. 를 바꾸지 않으면 수리할 수 없으니 타이어에 집중해야 한다. 만약 파손된다면, 차는 즉시 고려하지 않을 것이다!
7 단계: 조종석에 들어가야 합니다. 딜러들은 조종석에 들어가기를 기다릴 수 없는 사람들이 모두 초보자라고 말한다! 나는 기계 주위를 오랫동안 조종석에 들어가지 않는 사람들을 가장 두려워한다. 여기에는 할 말이 별로 없다. 설명서와 비교하여 다양한 버튼과 스위치가 유효한지 확인합니다. 조명, 음향, 에어컨, 좌석, 안전벨트, 전기창 등의 조절. 하나의 테스트가 있어야 합니다. 리셀러의 말을 듣지 마라, 그들은 항상 너에게 말한다. "안심해, 모두 새 차야! 왜 그래요? 안 돼!
클러치와 브레이크의 선택은 거의 불가능하다는 점을 강조해야 한다. 왜냐하면 현재 많은 리셀러들이 시운전을 허락하지 않고 감각에만 의존할 수 있기 때문이다.
1, 차가 추울 때: 클러치를 밟고 모든 기어를 걸어 모든 기어가 원활한지 확인합니다.
2. 차가 추울 때: 클러치를 밟아 기어를 바꾼 다음 클러치를 풀어 기어를 바꾼다. 어떤 기어는 느슨해서 이합을 받기가 어렵다. 이것이 바로 차와 차의 대비이다.
3. 차가 더울 때 (많은 판매상들이 엔진이 더울 때 차를 고르는 것을 허락하지 않는다. 그가 하든, 계속 이렇게 하라! 1 과정을 반복합니다.
4. 더울 때는 기어를 바꾸지 말고 힘껏 브레이크를 밟아라. 브레이크 페달이 밟을 수 있는 깊이 변화를 잘 이해해야 한다! 매번 깊이가 같아야 하지만 끝까지 밟지 마라, 그렇지 않으면 조정된다.
차를 사고 나서 처리해야 할 수속
산 후에 어떤 수속을 해야 합니까?
1 .. 차를 사려면 반드시 신분증을 제시해야 합니다.
2. 자동차 구매금이 있으면 차관부에 가서 임시 이동면허증을 발급받을 수 있습니다. 많은 자동차 판매시장에서 원스톱 자동차 구매 서비스를 제공하고 있으며, 모바일 면허증은 자동차 구입처에서 처리할 수 있습니다.
3. 자동차 판매 부서가 있는 상공부에 자동차 구매 신청을 제출하고 공상검표장을 찍어서 유효하다.
4. 자동차를 검사하다. 새로 구입한 자동차는 지정된 검차장에 가서 검사를 해야 하며, 검사에 합격해야 면허증을 얻을 수 있다. 차를 검사할 때 증명서, 구매금, 차주 신분증, 차량 합격증을 지참해야 합니다.
5. 구매할증료를 지불하다. 자동차 구입처의 차량 구매할증료 징수 사무소에 차량 구매할증료를 납부합니다. 금액은 구매비의 10% (부가가치세 제외) 입니다.
(1) 구매차 증명서 원본 (공상행정관리부 도장) 및 사본 2 부
(2) 1 차량 합격증 및 사본
(3) 개인 차량은 본인의 신분증을 소지하고 있다.
(4) 개인 차량은 현금을 지불해야 한다.
(5) 차주가 공안차관부에서 차량 면허증을 수령한 후 차량 운전증과 차량 구입비 증빙을 수거처에 반납해 신고 수속을 밟아야 한다. 징수처 직원은 증명서의' 번호판 번호' 를 기입하고' 기록됨' 도장을 찍는다. 차주는 현금으로 지불하는 방식으로 언제든지 서류를 만들 수 있다.
6. 현지 양로비 징수소에 가서 양로비를 납부하다.
7. 보험회사에서 보험료를 지불합니다.
8. 차량 면허를 취득하다. 차관 부서에 가서 증명서를 받으려면 구매차 증명서, 차주 신분증, 보험증권, 구매비 전표, 검사차 증명서 등의 증명서가 필요합니다.
9. 파일. 추가 요금 징수처로 돌아가서 신고하고, 지방세에 납부한 차선사용세로 가서' 세금' 카드를 수령합니다.
10, 개인차량, 차주가 운전면허증 등록증을 가지고 있습니다.
4S 상점의 기만적인 6 가지 기교
이것은 메인 커뮤니티에 붙어 있다. 독서는 매우 도움이 된다. 나는 너와 함께 공부하러 왔다.
4S 상점의 기만적인 6 가지 기교
방법 1: 4S 가게에 가서 차를 사세요. 그들은 당분간 당신이 원하는 색깔과 차종이 없어서 차를 다른 회사로 옮겨서 명목상 양도를 하는데, 사실 당신의 이익은 완전히 파괴됩니다. 그 이유는 간단합니다. 일단 너의 차에 문제가 생기면, 그들은 너에게 영수증을 발급하지 않는다. 그들은 전적으로 계약에 따라 송장 회사에 가라고 거부할 수 있지만, 송장 회사는 직접 고객이 아니라 리셀러라는 이름으로 구매하기 때문에, 그들은 책임을 지지 않아 송장과 계약을 미안하게 만들 수 있습니다. 그러면 허허, 당신은 공이 됩니다.
방법 2: 4S 상점과 긴 자동차 구매 협상을 진행하면 전시장에서 색상과 모델을 항상 바꾸는 이유를 알 수 있습니다. 그 이유는 간단합니다. 전시장의 전시차는 두 달마다 시장가격보다 조금 싸기 때문에 500 이나 1000 으로 고객에게 팔겠습니다. 아마 당신은 부스가 나쁘지 않다고 생각할지도 모릅니다. 싸기만 하면 됩니다. 하지만 두 달 동안 수천 명의 고객들이 욕설을 퍼붓는 동안, 수레를 긁거나 작은 부품을 망가뜨리고, 손에 든 차를 다시 칠하는 경우가 종종 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 아무도 새로 산 작은 마누라 정신병을 N 번 원하지 않는다.
방법 3: 모호한 개념 4S 매장에 가서 차를 사면 최종 가격을 협상할 때 배송비, 봉사료, 잡비가 있습니다. 사실, 만약 당신이 그들과 함께 시간을 좀 보내고 싶다면, 이 비용은 면제될 수 있습니다. 보험료에 대해 다시 한 번 말씀드리겠습니다. 이제 4S 는 보험이 돈을 벌게 하지 않고 30% 할인이나 뭐 그런 걸 준다고 합니다. 사실, 당신은 보험 회사에 직접 가서 50% 할인을 할 수 있습니다. 기본 전화는 300 ~ 600 위안을 절약 할 수 있습니다.
방법 4: 시간 이동 만약 당신이 4S 가게에 가면, 그들은 당신에게 더 싼 가격을 주지만, 당신은 지금 차가 없다고 말하고, 당신에게 계약서에 서명하도록 요구하고, 계약금을 지불하고, 몇 주 안에 차 한 대를 줄 것을 요청합니다. 사실 시차를 위해서입니다. 자동차의 가격은 일정 기간 동안 변할 것이다, 마치 선물을 만드는 것과 같다. 예를 들어, 현재 시장의 자동차 한 대는 100000, 4S 는 98000 으로 판매되지만, 그와 2 주 후에 자동차를 배달하기로 약속했다. 나는 2 주 안에 시장가격이 98,000 보다 낮다는 것을 보증할 수 있다. 차값이 떨어질 뿐 오르지 않기 때문이다. 하지만 만약 2 주 후에 가격이 오르면, 허허, 4S 가게는 전술을 끌기 시작한다. 차가 아직 도착하지 않았다는 것을 알려주거나, 아직 길에 있는 것을 알려주기도 한다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 가격이 유리할 때까지. 인내심을 잃고 차를 돌려주고 싶다면 보증금의 개념이 온다. 당신과 4S 가 체결한 계약은 공식계약이지만 모든 4S 계약은 동성입니다. 어떤 이유로든 계약금은 환불되지 않습니다.
방법 5: 면제 조항 만약 당신이 외지 면허를 취득하고 싶다면, 나는 차표 전에 잠을 잘 자지 못할 것이라고 생각합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 왜요 허허, 무석이나 양주, 남경과 같은 일부 지역에서는 카드가 불안정하기 때문이다. 조금 있다가 좀 나쁘다. 하지만 4S 상점에서는 승인 전에 라이센스 계약서에 서명할 수 있습니다 (상점마다 이름이 다름). 위험한데, 패를 올리는 과정은 먼저 장쑤 현지 국세에 매입료를 납부한 다음 차관소에 서류를 제출하는 것이다. 그것은 두 곳에 있다. 일단 카드를 만들 수 없으면 카드 구입 비용은 환불되지 않습니다. 그때가 되면 협의가 유용하게 쓰일 것이다. 이 협정은 분명히 4S 의 상점을 보호할 것이며, 그들은 전신으로 물러날 것이다. 기다릴 수밖에 없어요. 언제 카드를 받을 수 있나요? 만약 정말 소송을 한다면, 나는 너의 1% 의 승산이 매우 크다고 장담할 수 있다.
방법 6: 할인 서비스 현재 4S 점포는 당신과 자동차 구매 계약을 체결할 때 인테리어 2000, 유지비 2000, 보양금카드를 보내는 경우가 많습니다. 사실 이것들은 모두 거짓이다. 예를 들어, 자동차의 시장 가격은 1 1000 입니다. 그들은 당신이 9000 에 2000 의 수리비와 2000 의 수리비를 더하면 적어도 13000 이라고 말할 것입니다. 생각해 보세요. 수지가 맞다. 사실 2000 의 인테리어가 가장 많이 할 수 있는 것은 발바닥에 카드 프레임을 추가하는 것이다. 만약 네가 양심이 발견된다면, 내가 너에게' 냄새' 브랜드 향수 한 병을 보내줄게. 인테리어 비용은 겨우 300 이다. 보양이 더 무섭다. 그들의 2000 100% 비용은 당신이 부품 원가를 상쇄하게 하지 않을 것이며, 단지 인건비일 뿐, 한 번에 공제할 수 없습니다. 그럼, 너는 평생 그들의 가게에서 수리한 적이 없다. 게다가, 새 차도 나쁘지 않다. 문제가 발생하더라도 제조사가 2 년 6 킬로미터의 배상보증서를 가지고 있으니, 깨진 것은 말할 필요도 없다. 만지면 보험회사는 전부 배상할 수 있다. 2000 년에 언제 다 쓸 것 같습니까? 그래서 2000 의 인테리어와 2000 의 보수는 기본적으로 허위입니다. 사실, 당신이 받는 차값은 시장가격 1 1000 이 아니라 9300 입니다.
그리고 모두들 나에게 차를 어떻게 사는지 꼭 물어봐야 한다. 한 가지 방법밖에 없다. 경차만 들고 다른 서비스는 필요 없습니다. 먼저 몇 개의 가게에 가서 가격을 물어본 다음 보험을 하지 않고 할인을 하지 않으면 모두 현금 할인이라고 할 수 있다. 보험회사가 스스로 전화를 걸어 보험회사가 하도록 했다. 차를 들고 4S 매장에 사용자 수첩을 요청하는 것을 잊지 마십시오. 그러면 어떤 4S 가게에서도 같은 보양 대우를 받을 수 있고, 그들이 두 마디도 하지 않도록 보장할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 그리고 지금 4S 점포는 경쟁이 치열합니다. 차를 수리하러 가면 기본적으로 시간을 절약할 수 있습니다. 적어도 나는 너에게 30% 할인을 줄 것이다. 그래서 사용자 수첩이 있으면 어디서 차를 사는지는 중요하지 않다.
요즘 많은 차우들의 차 (새 차) 가 마일리지에 도착하여 첫 보증을 할 준비를 하고 있다. 많은 친구들이 새 차의 속도 향상 문제를 논의하고 있다. 이제 제가 알고 있는 관련 개념과 조작 방법을 다음과 같이 공유하겠습니다. 만약 실수가 있다면, 여러분의 고수 대협이 시정해 주시기를 바랍니다.
회전 속도를 높입니다. 여기서 회전 속도를 올리는 목적은 고속이 아닌 엔진을 고속으로 작동시키는 것입니다.
회전 속도를 높이는 목적은 엔진이 엔진오일의 점도를 이용하여 엔진 안의 적탄소를 연마하거나 태워 엔진을 양호한 상태로 유지하는 것이다.
먼저 내부 드로잉 속도를 보장하는 것이 필요합니다. 합리적이고 정확한 당김속도는 엔진에 해를 끼치지 않을 뿐만 아니라, 실린더를 더 잘 연마하여 엔진의 수명을 연장시킬 수 있다.
사실 고속은 런인 기간에는 적당히 당겨야 한다. 런인 기간에는 주의해야 한다. 당기기 과정은 점진적으로 진행되며 점진적으로 업그레이드됩니다. 수보 전에는 2500 회전보다 낮지 않다. 수보 후 바로 5,000 회 돌린다.
런인 기간에는 마일리지에 따라 속도 제어를 조정해야 합니다.
마일리지 0000- 1500km 는 어떤 기어도 2500 회전/분 이하의 회전 속도를 유지한다. 너무 빨리 가속하지 마세요.
1600-2000km 의 마일리지는 3000 회전 이내로 당길 수 있습니다. 너무 빨리 가속하지 마세요.
마일리지 2 100-2500km, 회전 속도는 4000 회전 이내로 당길 수 있습니다. 너무 빨리 가속하지 마세요.
2600-3000km 의 마일리지는 5000 회전 이내로 당길 수 있다. 너무 빨리 가속하지 마세요.
3000km 이후에는 첫 번째 정비를 할 수 있습니다. 특히 MT.CVT 는 4000km 정도 지연될 수 있어 개인상황을 볼 수 있습니다.
첫 번째 유지 보수 전에 속도를 높일 필요가 있다. 런인 기간에는 엔진이 일부 쇠부스러기를 연마한다. 대부분 엔진오일에 섞여서 엔진 아래의 오일 밑 껍데기에 가라앉는다. 작은 부분은 자기 오일 배출 나사에 끌린다. 따라서 정비하기 전에 회전 속도를 높이고, 기름이 빠르게 흐르게 하고, 기름 밑 껍데기 안의 철분을 휘저어줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 보수명언) 오일의 점도로 인해 철분이 매우 느리게 가라앉는다. 그리고 바로 수리하러 갑니다. 엔진오일을 배출하여 모든 더러운 것을 나오게 하다. 이렇게 하는 것이 더 효과적이다.
사실, 첫 번째 보험 전에 고속을 당기는 것이 아닙니다. 당기기 속도는 각 수리 전에도 적용된다. 당겨서 바로 수리해야 합니다. 엔진 누적탄소를 없애고 엔진오일을 바꿔 엔진을 더 깨끗하게 하는 것이 목적이다.
처음으로 고속을 당길 때는 주의해야 한다. 몇 번 당겨야 합니다.
먼저 약 10 분 정도 당긴 다음 엔진을 끄지 마세요. 5 분 빨리 쉬었다가 10 분 더 당겨요. 세 번 반복하다. 효과가 더 좋다. 엔진은 5500 이상 때 보호된다. 고온은 기름의 보호층과 점도를 손상시킬 수 있기 때문에 첫 번째 관리 후에는 필요하지 않습니다. 마음대로 당길 수 있어요.
고속으로 당길 때 홍회전 지역으로 당기는 것을 두려워하지 마라. 홍회전 구역으로 당겨도 괜찮습니다. 이제 모든 새 차는 기본적으로 컴퓨터 보호를 받고 있다. 괜찮아요. 회전 속도가 6500 회전에 도달하면 컴퓨터가 자동으로 휘발유 회로를 차단한다.
마지막으로, 자동차 친구들에게 고속을 당길 때 안전에 주의하고, 행인과 차량을 조심하며, 가능한 적은 도로 상태가 좋은 도로 구간으로 가서 교통경찰에게 주의를 기울이라고 일깨워 드립니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)