폭스 바겐 밴은 몇 개입니까?

11940 년대 유럽은 제 2 차 세계대전의 세례를 겪었다. 제 2 차 세계대전 후, 한 스페인 사업가가 독일에서 쇼핑을 하다가 평면 트럭을 보았다. 그는 갑자기 생각했다: 왜 스쿠터와 같은 폐쇄식 상자 자동차를 만들어 유럽의 전후 재건을 돕지 않는가? 아이디어가 생기면, 그것을 완성해야 합니다. 이 상인은 노트북 위에 폐쇄된 자동차의 원형을 만들었는데, 마치 토스트 한 조각처럼 보였다. 차의 조종실은 차 앞에 있고, 엔진은 뒤에 있어 물건을 중간에 두는 데 쓰인다.

상인은 이 승합차의 정의와 구성 방법을 대중에게 제출했고, 1 년 후 대중에게 선발되었다. 당시 대중의 유일한 차는 딱정벌레 (VWType 1) 였기 때문에 이 밴은 딱정벌레 기반 서비스 플랫폼 제품으로 개발되었습니다. 지속적인 검사와 개선을 거쳐 1950 년에 대중은 이 밴이 시장에 진출해 여러분을 향해 나아가야 한다고 발표했습니다. 딱정벌레의 두 번째 자동차 시리즈에 따라 대중에게 속하기 때문에 이 승합차의 약칭은 VWType2 이고, 이름은 폭스 바겐 T 1 입니다. 바로 폭스 바겐 밴입니다.

우리나라의 전통 풍격을 답습하려면 _ 전 세계의 미니밴 모두 대중승합차에 향을 피워야 한다. 대중승합차가 상자식 다목적 수송차 (수송차) 의 시조였기 때문에 T 1 이 발표되자마자 인기를 끌면서 다른 유명 자동차 브랜드는 어쩔 수 없이 계획제조 사랑차를 바꿔야 했다. 그때부터 상자식 다목적 수송차가 세계로 향했다. 이것이 사람들이 흔히' 대중승합차가 더 클래식하다' 고 말하는 이유 중 하나이다.

폭스 바겐 T 1 미니밴 외관은 어릴 때 사용했던 철필통처럼 보입니다. 동그란 전조등과 독특한 메자닌 유리 전원 스위치 방식으로 빈티지한 패션 콤플렉스로 가득 차 있습니다. T 1 이렇게 짧은 차체라고 생각하지 마세요. 안쪽 면적은 특히 크지만, 3 석과 뒷좌석 또는 부예 소파 의자의 긴 줄이 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언) 과체중 정의가 있는 경우 7 ~ 8 명이 함께 여행하는 좋은 조수이다. 1950 부터 지금까지 T 1 은 반세기가 지났지만, 정서적인 차로서 소장가치가 있는 차, 녹슬지 않은 T 1 도 해외에서 고가를 팔 수 있다

대중승합차는 1950 의 T 1 부터 20 18 까지의 T7 입니다. 딱정벌레의 운행이 중단됨에 따라 대중승합차도 자신의 단말기에 들어갔다. 하지만 터미널도 출발점입니다. 대중승합차가 중단되었지만 대중은 T 1 미니밴의 디자인 스타일을 선택해 순수 전기자동차 개념 스포츠카 I.D.BuzzCargo 를 발표했다.

대중의 관계자에 따르면 이 전지차는 클래식한 빈티지한 패션 미니밴 뿐만 아니라 미래의 자동화 기술의 안전한 운전에 대한 기대이기도 하다. 이 전지차는 2020 년 세계 판매시장에 진출할 것으로 예상되며, 2025 년에는 생산 판매량이 백만 대에 이를 것으로 예상된다.

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