많은 트럭 운전사들이 코로나 바이러스 진단을 받았다. 전염병 상황에서 그들의 생활은 얼마나 어려운가?

첫째, 어려운 점 중 하나: 봉쇄 통제가 엄격해 많은 트럭 운전자에게 큰 불편을 끼쳐 감염 위험을 증가시켜 일부 운전자들이 자신의 승차코드를 숨기거나 승차코드 제시 등 탈권 행위를 거부하게 됐다. 사실 나는 정말 그들을 탓할 수 없다. 그들은 매일 뛰어다녔고, 여행을 떠나거나, 어느 도시에서 어느 지역을 나가든지 너무 어려웠다. 원래 감염되기 쉽지는 않지만, 곳곳마다 사람이 많은 병원이나 지역 사회에 가서 핵산검사 작업을 하면 감염 위험이 높아진다. 일부 운전자들은 분개하고 불평을 늘어놓았다.

고속도로의 각 서비스 구역에 핵산검사 인원을 배치하여 운전자들이 고속으로 병원에 가지 않고 추가 검사를 할 수 있도록 하는 것이 더 편리하지 않습니까? 또한 일부 운전자들이 이미 양성인 상태에서 고속도로를 타고 모든 사람을 감염시킬 위험을 낮췄다. 어떤 운전자들은 감염이 있든 없든 폐쇄구역만 가보면 격리된다. 격리만 하면 반달이 넘는다. 반달이 넘으면 화물을 운송할 수 없고, 집에는 수입이 없다.

트럭을 기르는 것은 외관을 임대하는 것과 유사하며, 끊임없이 돈을 태워 차를 정비하는 것과 같다. 반달이 넘도록 수입이 없다. 상상할 수 있듯이, 가족 전체가 트럭 한 대에 의지해 생계를 꾸려 나가기 때문에 막내와 막내는 매우 조급해해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 가족명언)

둘째, 두 번째 어려움: 격리 후의 현재 상황과 격리되지 않는 여전히 존재하는 어려움. 어떤 것은 고립되어 있을 뿐, 일을 해서 물건을 뽑을 수도 있다. 그들은 단지 중재해 지역으로 가서 그곳에서 계속 격리되었다. 격리를 계속 하고 생각해 보면 사람이 무너져 울고 싶다. 격리되지 않은 사람들은 심지어 물을 많이 마시지 못하여 화장실에 가서 감염 위험을 증가시킬 것을 두려워한다. 많은 사람들이 밥을 먹고 자는 것조차도 좁은 객차 안에 있다. 전염병, 단위, 사회 보장, 저축 예금에 직면하면 어느 정도 영향을 받지만, 어쨌든 노동자보다 낫다. 트럭 운전사, 서비스업, 외식업 등 사회 밑바닥의 사람들이 많다. , 매우 어렵습니다.

밑바닥에 있는 그들 때문에, 정말 너무 어려워요.

셋째, 전염병을 물리치려면 용기와 좋은 마음가짐이 필요하다. 이럴 때는 힘들지만, 내 이웃은 트럭 운전사이다. 그는 줄곧 햇빛이 강하고, 정부와 잘 어울리며, 태도가 적극적이다. 물론 그의 집도 보통이지만, 내 딸은 올해 졸업하고 항주의 한 병원에서 일한다. 할머니는 즐거워서 언제나 좋은 마음가짐을 가져야 한다. 드라마' 인간세' 는 밑바닥 사람들의 비애에 대해 이야기하고 있다. 바로 열심히, 고생하고, 아먹어야 한다!