9 18 Spyder 확인서를 걸어보세요. 멋진 한 글자면 끝이에요!

여러분이 참여하시거나 맞춤형 키보드에 대해 들어보신 적이 있는지 모르겠습니다. 그의 구매 방식은 크라우드 펀딩 또는 선물과 유사하며, 일반 배달 시간은 3-9 개월입니다. 이 과정은 매우 어렵다. 과거에 네가 할 수 있는 것은 기다리는 것이다. 현재 많은 저자들이 구매를 확인한 후 확인서를 보내 드리겠습니다. 간단한 것은 키보드 사진엽서이고, 정교한 것은 개인화된 키모자나 콤비네이션 테마 테이블 패드입니다. 이것들은 가치가 없지만, 그들의 존재는 확실히 시간의 고통을 완화시켰다. 이 포르쉐 911turbo sedition 918 spyder 를 보면 가장 먼저 생각나는 것이 확인서입니다. 7 년 전 9 월 18, 포르쉐는 이런 특별한 날을 선택해 9 18Spyder 생산을 시작했다. 이제 우리는 모든 9 18 9 18 (우회 ...) 이 20 15 년 6 월까지 조문하우슨 공장에서 생산되지 않았다는 것을 알고 있습니다. 하지만 9 18 의' 공동구매' 는 20 10 년 7 월 포르쉐가 이 차 개발을 승인한 후에야 시작되므로 9 18 의' 인도기간' 이 좀 긴 것 같습니다. 포르쉐는 이미 불만이 있을 것으로 예상돼 20 12 년 동안 9 18Spyder 의 확인서, 즉 포르쉐 911Turbo 를 정성껏 내놓았다 다만 이 확인서는 사은품이 아니지만 돈을 써야 합니다. 진지하게 말하자면, 그 가격은 TurboS 의 기본판과 같다. 9 18Spyder 의 5 분의 1 도 안 되는 가격으로 또 다른 한정판 포르쉐 9 18 을 얻을 수 있다. 구매권은 9 18Spyder 소유자에게만 개방됩니다. 가치와 존엄성! PS: 포르쉐는 9 18Spyder 의 모든 차주에게 이런 확인서 TurboS 를 성공적으로 판매한 것으로 알려졌다. 얼마나 아름다운 상업 활동인가. 이 터빈은 세 가지 기능을 가지고 있다. 먼저 행인에게 내가 9 18Spyder 의 준차주라고 말해라. 만약 행인이 베테랑 팬이고 9 18 의 확인서를 알고 있다면. 둘째, 당신이 화해 과정에서 85 만 달러의 돈을 발견했을 때, 당신은 그 돈이 어디에 쓰였는지 기억하지 못할 것이다. (존 F. 케네디, 돈명언) 스티어링 휠 뒤의 형광녹색 포인터를 고개를 숙이고 허벅지를 한 대 때리세요. 9 18Spyder 가 아직 안 냈어요! 그래서 나는 전화를 들고 포르쉐를 맹공하며 가장 신사적인 가장 냉막 있는 어조로 물었다. 9 18 의 진도는 어디에 있는가? 곧, 그렇지? 서두르지 마세요. 나는 방금 물어볼 생각이 났다. 전화를 끊고 계속 화해해, 응? 이160,000 달러의 지출이 무엇인지 ... 마지막으로 9 18Spyder 가 도착한 후의 일상생활을 상상해 보세요. 그들의 주인은 차를 몰고 출퇴근하지 않을 가능성이 높기 때문에, 이 TurboS 는 가장 좋은 교통수단이 되어 편안하고 조용하지만, 항상 자신의 9 18Spyder 차주의 신분을 드러내며 완벽하다. 그렇다면 이 같은 한정량인 9 18 대의 TurboS 는 어떤 독특함이 있나요? 사실 곳곳에 장식된' 신록빛' 이 분명하다는 것을 쉽게 짐작할 수 있다. 이 색은 형광녹색이라고 불리며 고급스럽지는 않지만 포르쉐 색카드에서는 정상의 상징이다. (윌리엄 셰익스피어, 포르쉐, 포르쉐, 포르쉐, 포르쉐, 포르쉐, 포르쉐, 포르쉐) 제가 말하는 것은 혼합이 아니라 9 18Spyder 입니다. 우리는 차 문에' Edition9 18Spyder' 라는 글자가 있는 것을 보았고, 클램프의' S' 와 백미러의 아래쪽 가장자리, 후면 터빈은 모두 신녹색으로 칠해져 있었다. 같은 색깔도 차 안의 바느질선, 계기판의 시계 판, 차문 페달, 좌석 위의 자수와 차 안팎의 금속 명판 한 장에 칠해져 있어 거의 모든' 9 18 스타일' 이다. 나는 이 장식들이 모두 제자리에 있다고 생각한다. 결국 이것은 에피타이져일 뿐이다. 하지만 이 에피타이져를 얕보지 마세요. 9 18Spyder 와 관련된 모든 속성을 제외하고, 이것은 997 년 후반, 즉 997.2, 현대 9 1 1 입니다. 997 은 996 에서 물 한 방울로 자유를 얻은 후 정통으로 돌아와 9 1 1 고전과 현대 사이의 릴레이를 성공적으로 달성했다. 2009 년, 997 교체, 997 년 2 월, 직사발엔진과 PDK 쌍이합기어박스를 탑재한 그것이 도착했습니다. 이것은 9 1 1 자동차 시리즈의 또 다른 이정표입니다. 왜냐하면 당신과 저는 모두 PDK 대 9/KLOC 를 알고 있기 때문입니다. 997.2TurboS 는 3.8L 이중 터보 증압 수준 6 기통 엔진과 건식 오일 베이스 케이스를 탑재하고 최대 수출전력은 530 필/70KG M 으로 9 18Spyder 의 차주인도 일상적인 수요를 완벽하게 충족시킬 수 있다. 하지만 이 버전 9 18Spyder 의 규격이 TurboS 의 표준판과 같더라도, 그를 운전하는 느낌은 분명 다를 것이라고 생각합니다. 1 킬로미터를 운전할 때마다 9 18Spyder 에 몇 초 가까이 있다는 것을 상상해 보세요. 만약 이별의 시큼한 녹색이 매일 너의 감정을 휘젓는다면, 반은반현적인 암시처럼-최고의 9 18 은 어떤 것일까? 갑자기 이 997.2 가 거의 10 년이 되었다는 생각이 들자 약간의 감탄시간을 금치 못했다. 포르쉐가 이 차의 한정적인 개조만으로는 전파할 가치가 없지만, 9 18Spyder 의' 확인서' 신분은 이 TurboS 를 특별하게 한다. 9 18Spyder 의 차주가 그것을 전주로 삼든 아니든, 실물을 볼 수 있는 특권을 가진 우리 사람들의 눈에는 특별한 맛이 있다.