3 월 8 일, 현물 아스팔트 기름이 연달아 탔다. 황소 시장은 얼마나 오래 지속될 수 있습니까?

원유가 최근에 모두 올랐는지, 오르는 것은 항상 이치에 맞지 않는다. 각 대형 원유 부장들이 유가가 올라간다고 외치는 것은 언제나 믿을 수 없는 일이었고, 이를 바탕으로 빈털터리인 투자자들은 사상자가 컸다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 원유, 원유, 원유, 원유, 원유) 초기에 나는 원유 다발의 내재적 요인을 분석했기 때문에 시세는 예상대로 운영되었다. 유가 상승의 관건은 이들 장관들의 함성이 아니라 내부 수급관계가 완화되고 있다. 시장이 아직 공급이 부족해지지 않았음에도 불구하고. 하지만 적어도 이미 정상적인 다공 추세가 형성되어 있기 때문에 원유 실력의 신저점을 다시 보는 것은 현명하지 못하다. 수급 관계가 균형을 이루고 있기 때문에 이 장관들의 선전과 곧 열릴 원유 동산회의가 매우 중요하다. 즉, 최소한 원유의 현재 동향을 이해해야 한다. 즉 일방적 하락이 이미 끝났고 일방적 상승은 시간이 더 걸리며, 이런 충격은 반드시 계속될 것이다. 게다가, 초기 원유의 급격한 하락 이후 시장의 강세 일방적 상승은 매우 미묘하다.

그럼 기술면을 봅시다. 일본선 5 일 평균선이 유가를 계속 지탱하고 있다. 원유는 최근 5 일 평균선에 닿은 후 기본적으로 반등했다. 이전의 평균선은 기울어져 거의 직선으로 작동했다. 오늘, 조금 체크 마크를가지고, 뒷 시장에서 짧은 역행을 방지 하기 위해, 하지만 우리는 단지 예방 조치, 즉, 작업에 엄격한 중지 손상이 필요 합니다. 운영, 최근의 낮은 아이디어를 계속 따르십시오. 유라시아 접시에 관해서는, 우리는 콜백이든 빈 창고든 콜백을 잡을 수 있다.

또한 지표가 있습니다. 여러 가지 지표가 심각하게 초매되어, 최근 여러 가지 지표도 억압되었다. KK 선은 브린 벨트 트랙에서 계속 운행하고 있습니다. 기술적으로 시장은 단기적인 콜백이 필요하며, 오늘 운영이 뚜렷하거나 어려워진다. 기본적으로 아시아 유럽판은 콜백을 하고 5 일 평균선이 지탱하고, Bo 반등 미국판은 계속 빈 콜백을 하고 있다. 물론 이 말은 이해하기 어려울 수 있다. 간단히 말해서, 이렇게 먼저 넘어진 후 오르락내리락하는 추세를 보는 것이다. 더 많은 추세, 더 많은 참조 지표 긴 실패 빈;

닝 GUI 아스팔트 운영 제안

1, 급진 3700 아시아-유럽 공수목표 3650,3720 위 수동 정지손실;

2. 유럽판 기간 3650 공단 백핸드를 많이 하고 목표 3700;

3. 미판 3730 위에 다시 개입하여 손실 3770, 목표 3650-30;