칼륨비료는 오르고 선물도 오를 것이다.

최근 국내 칼륨 비료 가격이 높다. 국내 생산 방면에서 청해염호그룹은 9 월 염화칼륨이 20 원 (톤가격, 하동) 오르고 국철 도착가격은 1.850 원 안팎으로 정식 발표했다. 현재 솔트레이크그룹은 생산과 판매가 모두 왕성하여 재고가 제한되어 연간 임무 목표 달성에서 1 만톤도 안 된다. 현지의 작은 공장에서 적극적으로 출하한다.

수입 방면에서 국내 항주는 계속 역사적 고위직에 있으며, 리셀러의 제시가격은 관망이 주를 이루고 있다. 주류 62% 화이트칼륨 제시가격은 1.850 ~ 1.880 원, 이스라엘, 요르단 화이트칼륨 참고견적1.800 ~/Kloc-입니다 현재 이 부분의 공급원은 비교적 긴장되어, 하이엔드 제시가격이 이미 1930~ 1950 원으로 올랐다. 변무역 칼륨비료 공급과 가격이 안정을 유지하다.

가을 시장에 진출한 이래 여러 가지 요인의 영향을 받아 염화칼륨 가격이 줄곧 상승세를 보이고 있다. 겨울 저장에서 멀지 않기 때문에 하류 바이어가 꿈틀거리고 있다. 그러나 복합비료 가격의 영향을 받아 업계 관계자들은 현재 전체 재고가 이미 높은 것으로 보고 하류 구매업체들이 적절히 재고를 늘려 가격 변동으로 인한 비용 증가를 피하도록 권장하고 있다.

황산 칼륨 가격은 안정을 유지했다. 신장 SDIC 의 칼륨비료 공장이 생산을 재개했다는 소식이 전해졌다. 이에 앞서 기업 수리 시간은 5 월 1 9 월 6 일까지 연간 판매 작업의 거의 90% 를 완료하여 재고 출하를 완료했습니다. 현재 로브포 52% 표준가루 황산 칼륨의 첫 납품가격은 2550~2600 원, 52% 알갱이 황산 칼륨의 첫 납품가격은 2700~2750 원이다.

현재 산둥 허베이의 개공률은 여전히 높은 수준이며 산둥 맨하임 공장 개공률은 70%, 허베이공장 개공률은 75% 이다. 업계 관계자들은 황산칼륨 시장이 현재 변동이 크지 않고, 후기에 염화칼륨 가격에 따라 변동할 가능성이 높다고 보고 있다. 현재 시장에서는 황산 칼륨 기업의 신규 주문이 많지 않아 국내 시장 수요가 떨어지면 수출 주문에 의지하여 지탱해야 한다. 따라서 기업은 신규 주문을 구매할 때 신중해야 한다. 일부 기업의 우대력이 커지면서 미래 가격이 바이어에게 유리할 수 있다.