동박 "다크 호스" 신화 백금 루이 221 실행

리튬 구리 호일 | xinbanrui 문장 출처: 고공 리튬 전력망

221-2-21 11:54:39 읽기: 162

는 수백 GWh 전원 배터리의 새로운 용량에 비해 리튬 추가 < P > 하류 신에너지 자동차 판매량이 지속적으로 상승하고 5G 기지국 등 소비자류 시장의 수요 증가로 현재 국내 주류 리튬 동박 기업의 주문이 꽉 차서 생산능력 확장 모델이 열리고 있다. < P > 그러나 핵심 생산 설비와 공정 축적 등의 요인에 따라 리튬 동박 확장 주기가 길어 빨리 석방하기 어려워 단기간에 수요 격차를 메우기 어렵다. < P > 이 경우 리튬 구리 호일 신진업체인 강서신백서기술유한공사 (약칭) 가 이 업계의 난국을 타파했다. (윌리엄 셰익스피어, 역자주, 역자주, 역자주, 역자주, 역자주, 역자주, 역자주, 역자주) 회사는 지난해 9 월 가동을 시작하면서 초산안정산을 달성했고, 제품 성능은 대만 장춘 수준에 달하며 업계' 기적' 을 창조했다.

설 기간 동안 헤드 파워 배터리 업체들은 여전히 전체 생산을 하고 있으며 헤드 배터리 업체들을 포함해 여러 파워 배터리 업체들도 용량 확장을 가속화하고 있어 221 년 국내 파워 배터리 생산이 집중 석방될 것으로 예상되며 업스트림 리튬 원자재에 대한 강한 수요가 발생할 것으로 전망된다. < P > 하류 수요의 열기가 계속 높아지면서 업스트림 리튬 동박은 이미 공급부족과 제품 가격 상승 현상이 발생해 하이엔드 리튬 동박의 공급이 특히 긴박하다. < P > 는 리튬 동박 업계의' 다크호스' 로서 향후 천억 규모의 리튬 동박 시장 수요를 겨냥해 빠른 속도로 달리거나 미래의 리튬 동박 시장 경쟁 구도의 변수가 될 것으로 보인다. < P > 부팅 시 안정적으로 산업' 가속' < P > 리튬 배터리에 비해 리튬 구리 호일의 제조 과정도 복잡하며 생산 공정과 장비의 정확도, 성능에 대한 요구가 더욱 높다. < P > 는 생산설비 공급, 공장 건설, 설비 선택형, 기술침전, 직원 교육, 생산라인 디버깅 등 여러 요인의 영향을 받아 리튬 동박 확장 주기가 일반적으로 1 ~ 2 년이다. < P > 생산이 어렵고 주기가 길면 리튬 동박의 신규 생산능력 방출이 느려지고, 공급측 생산능력 방출 속도가 수요단 증가율보다 느리며, 단기간에 하이엔드 리튬 동박의 수요 격차는 여전히 만회하기 어려울 것으로 예상된다. < P > 는 219 년 6 월 건설부터 22 년 9 월까지 생산에 투입됐고, 설비 시운전 단계는 합격한 동박 제품을 순조롭게 생산해 1-12 월 생산능력을 꾸준히 향상시키고 하류 고객을 순조롭게 공급하며 업계 최초의 사례가 됐다. < P > "회사는 22 년 9 월 가동한 달부터 합격한 6 여톤 제품을 생산했고, 1 ~ 12 월 생산량이 빠르게 상승하며 누적 생산은 거의 1 톤에 가까운 리튬 동박을 납품해 초산안정산 상태에 이르렀다" 고 밝혔다. 황국과 고공 리튬 전기 사장은 회사의 초기 과학 계획 배치, 첨단 기술 공예 및 생산 통제 덕택에 순산 안정산을 실현하여 리튬 동박 업계의 새로운 생산능력 생산 주기가 길어지는 곤경을 타파했다고 밝혔다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언) < P > 일반적으로 새로운 동박 업체가 순조롭게 생산에 들어간 후, 그 제품도 적어도 반년의 검증 테스트를 거쳐야 각 성능 지표가 성숙하고 안정된 후에야 배터리 기업을 대량으로 공급할 수 있다. < P > 이와 함께 초기 생산능력 규칙이 적기 때문에 신진동박 기업은 주로 중간 무역상 채널을 통해 하류 배터리 기업 공급망에 진입해 전체 시장 개척 과정이 더디다. < P > 는 지난해 9 월 첫 생포기 송전 포일로 기준에 맞는 6μm 리튬 동박을 생산해 동박 생산 초기에 존재했던 거품 모래, 찢기, 주름, 단대 등의 문제를 해결해 하류 배터리 업체의 인정을 받았다. < P > 는 생산능력 부족으로 머리 동박 업체들이 외부에서 동박 기업 대공 생산을 찾아 납품 압력을 완화하고 있는 것으로 알려졌다. 텅스텐리의 생산 기술과 제품 품질도 헤드 동박 업체들의 인정을 받아 대리 생산을 위해 고급 고객을 공급하고 있다. < P > "현재 Dell 의 최종 고객 비중은 6 ~ 7% 이며, 직접 배터리 공급 업체는 주로 제품 성능을 배터리 업체에서 인정하고 있습니다." 황국과 하류 시장의 수요가 왕성하고 상류의 양질의 동박 공급이 부족한 이중작용으로 현재 헤드 파워 배터리 업체들은 양질의 동박 생산능력을 적극적으로 찾고 있어 후기에 두전지업체 공급망에 진출할 수 있는 좋은 기회를 제공하고 있다고 지적했다. < P > 현재, 텅스텐이 생산하는 리튬 동박 제품은 주로 6μm 로 6% 정도를 차지하며 주로 전력 배터리 분야에 적용된다. 동시에 7 8μm 의 소비자용 배터리를 생산하는 제품도 생산라인에서 다양한 규격의 리튬 동박을 생산할 수 있다. 회사는 판매로 생산하여 다른 고객의 제품 수요를 충족시킬 수 있다. < P > "회사의 생산능력이 지속적으로 향상됨에 따라, 신화는 더 많은 하류 배터리 업체와 협력하여 회사의 시장 경쟁력을 높일 것이다." 황국이 화목하게 말하다. < P > 주문은 3 월 말 2 기 생산능력을 앞두고

221 년 1 월 국내 신에너지 자동차 시장이 지난해 4 분기 고속 성장세를 이어가며 연간 신에너지 자동차 판매량 증가를 위한 기반을 마련했다. < P > 비아디, 기서, 장안, 광기, 상기 범용 오링, 웨이라이, 붕, 이상 등 호스트 공장은 모두 1 월 문을 열어 새로운 에너지 자동차 판매량이 전년 대비 크게 증가하여 전력 배터리 산업 체인의 전반적인 수요 상승을 이끌었다. < P > 현재 많은 전력 배터리 업체 주문이 꽉 찼기 때문에 생산라인이 만산 배출 상태에 있어 리튬 동박에 대한 수요가 크게 증가했다. 현재 주류 동박 업체들은 대부분 전체 생산 상태에 있으며, 양질의 생산능력, 특히 슬라이버화된 6μm 이하의 제품은 공급이 부족합니다. 이 경우 < P > 의 리튬 동박 업무도 더욱 가속화돼 221 년 더 큰 돌파구를 마련할 것으로 예상된다. < P > "회사는 현재 주문이 이미 3 월 말까지 예정되어 있으며 설 기간에도 계속 생산되고 있으며 1 분기는 전체 생산 배출 상태에 있다" 고 밝혔다. 황국과 "회사는 221 년에도 작년의 안정적 태세를 이어갈 것" 이라고 밝혔다. 현재 제품 공급이 부족해 현재 생산능력이 심각하게 부족하다는 압력에 직면해 있다. < P > 시장 수요를 더욱 만족시키고 경쟁력을 높이기 위해 제품의 안정적인 생산 납품을 보장하기 위해, 신백서 2 기 프로젝트는 올해 9 월에 생산에 투입될 예정이며, 새로운 증산은 4 분기에 석방될 수 있다. < P > "2 기 프로젝트가 가동된 후 회사는 연간 1 만 톤의 생산 능력을 갖추어 회사의 생산능력이 부족한 병목 현상을 타파할 것이다." 황국은 현재 생산능력 확장과 관련 제품체계 인증을 가속화하고 있으며, 생산능력 추가 후 헤드 배터리 업체와 협력할 수 있는 기회가 더욱 늘어날 것이라고 지적했다. < P > 현재 리튬 동박 시장 가격이 지속적으로 변화하고 공급이 긴박하기 때문에 동박 기업들도 기회와 도전에 직면하고 있다는 점은 주목할 만하다. < P > 하류시장 수요 상승과 신규 생산능력 방출이 더디면서 상류동 원료를 겹쳐 가격을 올리면서 국내 리튬 동박 가격이 22 년 1 월 말부터 상승로에 들어갔다. < P > 시장 수치에 따르면 현재 6μm 와 8μm 동박의 평균 가격은 각각 톤/톤/톤/톤/톤/톤/톤/톤/톤/톤/톤/톤/ < P > 황국은 전반적으로 리튬 동박 가격이 꾸준히 상승세를 보이고 있지만 동박 가격 변동으로 시장 위험이 커지면서 주문 방면에서 더욱 신중할 것으로 보고 제품 이윤을 보장하기 위해 양질의 주문을 주로 받을 것으로 보고 있다.