화물라라와 방울방울 화물은 누가 더 멀리 갈 것인가?

돈을 나누어야 운전기사가 모인다. 2022 년에는 새해에 대량의 운전자, 화물 치어리더 양방향 요금을 잃고 중국 교통안전법을 무시할 것으로 예상된다

두 달 동안 화물대행을 한 운전자로서 화물대행 플랫폼이 멀지 않다고 판단했다. 직접 화물을 달리지 않은 한 무리의 사람들이 운전자를 압박하기 위한 많은 규칙을 제정하게 하는 플랫폼, 운전자가 플랫폼을 위해 아르바이트를 해야 하는 회사, 수만, 수십만 명, 파산하지 않을 것이다. (존 F. 케네디, 일명언)

누가 운전기사에게 무작정 저가로 고객을 유치하는 것이 아니라 돈을 벌게 할 수 있겠는가! (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 돈명언) 누가 더 멀리 갈 수 있습니까?

시장 점유율로 볼 때, 라라 일가는 독보적이지만, 라라는 항상 운전자의 이익을 박탈하고 있으며, 매달 새로운 규칙이 출범한다. 아쉽게도 대부분 운전자의 이익에 손해를 끼치는 기초 위에 세워졌다. 당초 방울방울 화물은 회원비가 없었지만 펌프 10% 당 대다수에게 맞지 않아 시장 점유율이 낮아 일정 수의 운전자만 유지할 수 있어 발전이 어려워졌다. 화물라라는 방울방울 화물운송 10% 가 운영중인 것을 보고 월회원비를 기준으로 5% 1 1% 의 여러 등급의 회원을 뽑지 않았다. 사실 방울방울 화물보다 더 비참하다. 화물운송대금은 설날 이틀 후까지 미뤄야 돼 운전자들이 또 한심하게 느껴졌다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 화물명언) (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 화물명언) 예전에 트럭은 가입한 운전자밖에 없었고, 지금은 매일 퇴출한 운전자도 줄을 서 있다. 스포츠카가 한 달 동안 힘들어도 돈을 많이 벌지 못하기 때문이다. (한 달에 6 천 원을 하면 스포츠카보다 낫다.) 더 중요한 것은 트럭이 운전자의 마음을 식히고 운전자를 착취하고 있다는 것이다. 많은 도움을 받고, 잃어버린 도움은 적다! 가까운 장래에, 화라라는 순식간에 붕괴될 것이다! 방울방울방울도 좋은 것이 아니기 때문에 시장 점유율이 큰 도살칼을 들었다! ) 을 참조하십시오

이 두 플랫폼이면 충분하다! 물은 배에 실을 수 있고, 배도 뒤집을 수 있다! 이제 운전자들은 생존을 위해 주문을 강요당하고 있습니다! 만약 후기에 일부 자본이 자체 개발 플랫폼을 가지고 있다면, 운전자의 손실은 필연적이다! HLL 을 예로 들자면, 기관이 공매를 하는 것은 흔한 일이다! 두고 봐!

내가 직접 화라라를 사용해 본 적은 없지만 우리 회사는 자주 사용한다. 화물 운송 관련 업무에 종사하기 때문에, 이 라라의 사용에 대해 직접적인 느낌을 가지고 있다. 우리 회사는 이전에 고정된 파트너 운송 파트너가 있었지만 체계적인 관리가 없어 비상상황에 부딪히면 허둥지둥할 것이다. 라라와의 협력 이후 우리의 일은 더욱 명확해졌고, 우리의 서비스는 보장되었고, 관건은 요금도 투명하다는 것이다. 뿐만 아니라, 라라는 회사를 위한 전용 물류 솔루션을 맞춤형으로 구성할 수 있어 우리의 업무량을 크게 줄일 수 있습니다. 지금 발송하고 싶은데, 라라 플랫폼에서 직접 주문하면 매우 편리하고 빠릅니다. 그래서, 나는 이 화물녀가 여전히 착실하다고 생각한다.

누가 사용자 통증을 해결할 수 있고, 한 주기 동안 잘 작동하고, 치명적인 실수를 범하지 않으면, 누가 오래 갈 수 있다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언)

언니（女生）；누나（男生）