화하아스팔트 100t 는 어떤 금융품종에 속합니까?

① 중국 석유 오프라인 정보

상무부는 국내 원유 시장에 새로운 허가 인증이 필요하다고 발표했다. 허가증이 없으면 어떤 거래소도 원유를 거래할 수 없다. 화하유는 원유가 아니라 연료유이지만 논란이 있다. 국가 정책에 적극적으로 대응하기 위해, 특히 한하 석유를 제거하고, 한하 아스팔트를 내놓았다.

아스팔트 자체는 석유 파생 상품으로, 그 성질의 추세와 활성 원유는 이전과 매우 유사하며, 미래는 중점 안내 제품으로 사용될 것이다.

② 아스팔트는 무엇입니까?

많은 투자자들이 아스팔트에 대한 상상력, 아스팔트가 무엇인지, 아스팔트가 어떤 모습인지, 투자할 수 있을까? 다시 한 번, 아스팔트도 일종의 현물로 원유에서 추출한 것이다.

아스팔트는 콜타르 아스팔트, 석유 아스팔트, 천연 아스팔트의 세 가지 주요 유형으로 나뉩니다.

1. 콜타르 아스팔트: 콜타르 아스팔트는 코크스 부산물, 즉 타르 증류 후 증류기에 남아 있는 검은색 물질입니다. 콜타르 아스팔트는 주로 안트라센, 피, 피렌, ■ 등 휘발성이 어려운 물질을 함유하고 있다. 이 물질들은 모두 독이 있는데, 이 성분들의 함량이 다르기 때문에 석탄 아스팔트의 성질도 다르다. 온도 변화는 석탄 아스팔트에 큰 영향을 미치며 겨울에는 쉽게 갈라지고 여름에는 쉽게 부드러워진다.

석유 아스팔트: 석유 아스팔트는 원유 증류 후의 찌꺼기이다. 정제 정도에 따라 실온에서 액체, 반고체 또는 고체가 된다. 석유 아스팔트 블랙은 광택이 있고 온도 민감성이 높다. 생산 과정에서 이미 400 C 이상으로 증류되었기 때문에 휘발성 성분이 거의 함유되어 있지 않다.

3. 천연 아스팔트: 천연 아스팔트는 지하에 저장되고 일부는 광층을 형성하거나 지각 표면에 쌓여 있다. 이 아스팔트는 대부분 자연 증발과 산화를 거쳐 일반적으로 어떤 독소도 함유하지 않는다.

③ 아스팔트 상장 이후 추세는 어떻습니까?

200 1 년 이후 중국 아스팔트 소비량의 연평균 성장률은 10.6% 로 2006 54 38+03 년 국내 아스팔트 소비량은 2.21×/KLOC-에 달했다. 주요 아스팔트 공급업체로서 중국 석유, 중국석화, 중국 해양석유회사의 시장 점유율이 전반적으로 증가하고 있으며 시장 집중도도 높아지고 있다. 국내 아스팔트의 질이 지속적으로 향상됨에 따라 아스팔트의 대외 의존도는 전반적으로 하락세를 보이고 있다. 향후 5 ~ 10 년은 여전히 중국 도로 교통의 대발전기가 될 것이다. 특히 도시화 과정이 깊어지고, 도로 품질이 지속적으로 업그레이드되고, 고속도로가 잇달아 정비주기에 진입하는 등 유리한 요인으로 인해 중국의 연간 아스팔트 소비가 2.2 ×107 ~ 2.3 에 이를 것으로 예상된다.

상장 이후 아스팔트 선물 가격은 전반적으로 두 차례의 시세를 벗어났다. 첫 번째 시세는 상장 첫날 4598 원/톤에서 10 이 끝날 때의 4250 원/톤으로 하락폭이 약 8% 에 달했다. 이후 2 차 시세는 6 월 165438+ 10 월부터 현재 선물가격이 진동세에 접어들고 있다. 개인지도, 삼나무의 의령과 비슷하다. 내년 수요가 불투명하기 때문에 후반 국내 아스팔트 시장 단말기 수요가 더욱 위축될 것으로 예상된다. 이번 가격 인하 이후 시장 겨울 저장 열정을 불러일으키기 어렵다면 아스팔트 가격이 여전히 상대적으로 과대평가돼 가격이 더 인하될 수 있다는 것을 알 수 있다.

선물가격이 미래에 대한 시장의 기대를 반영했기 때문에 투자자들은 일반적으로 아스팔트 시장의 겨울 수요를 보고 선물가격이 크게 하락하도록 추진했다. 그러나 같은 기간 현물시장에서 아스팔트 가격은 기본적으로 안정을 유지했다. 국내 재연합 국내 주류 견적으로 볼 때, 10 과 1 10 구간은 기본적으로 4500-4700 원/톤으로 유지되고, 최대 시한 차이는 톤당 300 원 정도입니다. 분명히 선물시장의 투자자들은 후시장에 대해 지나치게 허세를 부리며 시장이 폭락했고, 이후 가격 반등은 전기시장에 대한 수정일 뿐이다.

④ Huaxia 아스팔트 활동에

한하 아스팔트는 원유는 아니지만 원유의 연장으로, 그 변동은 원유와 양의 관련이 있다. 즉, 아스팔트의 변동은 원유의 변동과 비슷하다.

⑤ 왜 원유가 아스팔트를 대체합니까?

정책 위험을 피하기 위해 원유가 시장에 진출한 뒤 신종 아스팔트를 맞았다. 상무부는 국가에 현물원유를 허용하지 않는 것은 대종상품거래시장이 아니라 모든 거래플랫폼에서 상무부도 어떤 플랫폼에도 원유를 만들 자격이 없다고 통지했다. 국가 정책에 대응하기 위해 우리 플랫폼은 원유를 차츰차츰 내리고 새로운 규정 준수 제품인 아스팔트를 출시할 것이다. 신상품 1 1.5 가 정식 출시되어 운영이 가능합니다. 구체적인 조작은 저에게 문의해주세요.