연료 기름의 특성

연료유는 완제품 기름의 일종으로 발전소 발전, 선박 보일러 연료, 난로 연료, 야금로 및 기타 공업로 연료에 광범위하게 사용된다. 연료유는 주로 석유분해유류와 직류유류로 이루어져 있는데, 그 특징은 점도가 높고 많은 비탄화물, 콜로이드, 아스팔트가 함유되어 있다.

(1) 점도

점도는 연료유의 가장 중요한 성능 지표이자 연료유 등급을 나누는 주요 근거이다. 그것은 연료의 유동성, 펌프성 및 안개 성능을 나타내는 유동성 임피던스의 척도입니다. 점도가 높은 연료 유의 경우 일반적으로 예열을 통해 점도를 어느 정도 줄인 다음 버너에 들어가 노즐에서 스프레이를 쉽게 할 수 있습니다. 점도를 측정하는 방법에는 여러 가지가 있습니다. 영국은 레드우드 점도를 자주 사용하며, 미국은 사이포터 점도를 자주 사용하며, 유럽 대륙에서는 겔러 점도를 자주 사용한다. 운동 점도는 측정 정확도가 위에서 언급한 방법보다 높고 샘플 사용량이 적기 때문에 측정이 빨라져 각국에서 점점 더 광범위하게 채택되고 있다. 다양한 점도 간의 변환은 일반적으로 미리 만들어진 변환 테이블로 근사화될 수 있습니다.

현재 국내에서 일반적으로 사용되는 것은 40°C 운동 점도 (증류 연료 유) 와100 C 운동 점도 (잔류 연료 유) 입니다. 과거 우리나라 연료유 업계 표준은 겔 점도 (80 C,100 C) 를 품질 관리 지표로 사용하여 80 C 운동 점도로 브랜드를 분류했다. 오일의 운동 점도는 오일의 동적 점도와 밀도의 비율입니다. 운동 점도의 단위는 스톡스, 즉 스톡스라고 불린다. 유체의 동적 점도가 1 포이고 밀도가 1g/cm3 인 경우 운동 점도는 1 스톡스입니다. CST 는 Centistokes 의 약어로 Liz, 즉 1 스톡스의 1% 를 의미합니다.

(2) 황 함량

연료 유 중 황 함량이 너무 높으면 금속 설비의 부식과 환경오염을 초래할 수 있다. 유황 함량에 따라 연료유는 고황, 중황, 저황 연료유로 나눌 수 있다. 탄소와 수소를 제외하고 황은 석유의 세 번째 주요 성분이다. 비록 앞의 양자보다 훨씬 낮지만, 그 함량은 여전히 중요한 지표이다. 황 함량에 따라 연료유는 일반적으로 저황 (LSFO) 과 고황 (HSFO) 으로 나뉜다. 전자는 유황량이 1% 이하이고, 후자는 보통 3.5% 또는 4.5% 이상에 달한다. 저밀랍유 (LSWR) 도 있는데, 밀랍량이 높고 유동점이 높습니다 (예: 40 ~ 50 C). 고황 연료 유 (HSFO) 는 상하이 선물거래소에서 거래한다.

(3) 밀도

특정 제품에 대한 석유 제품의 품질 비율입니다. 일반적으로 사용되는 단위-그램/입방 센티미터, 킬로그램/입방 미터 또는 킬로그램/입방 미터 등. 부피는 온도에 따라 변하기 때문에 온도가 없으면 밀도가 독립적으로 존재할 수 없다. 비교를 위해 규정15 C 의 밀도는 서구 석유의 표준 밀도입니다.

(4) 인화점

그것은 석유 안전의 지표이다. 석유 제품은 특정 표준 조건에서 특정 온도로 가열되므로 표면에서 빠져나오는 증기는 주변 공기와 가연성 혼합물을 형성하기에 충분하다. 표준 테스트 화재 소스와 접촉하면 순간 인화가 발생하고 오일 온도가 플래시 점으로 정의됩니다. 화염이 순식간에 꺼지고 인화점 온도에 도달하는 기름은 충분한 가연성 증기를 공급하여 지속적인 연소를 유지할 수 없다는 것이 특징이다. 다시 가열하여 또 다른 더 높은 온도에 도달해야, 일단 화원을 만나면 지속적인 연소를 구성하는데, 이때 온도는 착화점 또는 연소점이라고 한다. 그럼에도 불구하고 인화점은 유품의 위험 정도를 표상하기에 충분하며, 습관적으로 인화점에 따라 위험물을 분류한다. 분명히 플래시 포인트가 낮을수록 위험하고 높을수록 안전합니다.

(5) 수분

물의 존재는 연료의 응고점에 영향을 주며, 수분 함량이 증가함에 따라 연료의 응고점은 점차 높아진다. 또 수분은 연료기계의 연소 성능에도 영향을 미칠 수 있어 시동이 꺼지거나 난로 정지 등의 사고를 일으킬 수 있다.

(6) 회분 함량

회분은 연소 후 남아 있는 연소할 수 없는 부분이다. 특히 파열순환유와 유액이 연료유에 스며들면 실리콘 알루미늄 촉매제 가루가 펌프와 밸브의 마모를 가속화한다. 게다가, 재는 보일러의 가열면을 덮어서 열전도를 악화시킨다.

(7) 기계적 불순물

기계적 불순물은 필터를 막아서 오일 펌프가 마모되고, 윤활기가 막히고, 정상적인 연소에 영향을 줄 수 있다.