줄다리기가 끝나면 국내 유가가 5 원 시대에 작별을 고할까요?

2020 년 4 월 15 일 24 시에 국내 정유 가격 조정 창구가 재개될 예정입니다. 원유 생산량, 전염병 등 다양한 요인으로 이번 창구 기간 동안 정제유 가격은 변하지 않을 것이다.

한 달 전 사우디와 석유수출국기구 협상이 실패하면서 원유 가격을 대폭 낮추고 총 생산량을 늘리기로 했다. 이렇게' 손목을 끊다' 는 행동으로 국제 원유 가격이 생수 가격에 하락했고, 국내 유가도 세계 유가의 추세에 따라 최근 몇 년 동안 정제유 가격이 최저치를 기록했다. 베이징을 예로 들면, 4 월 14, 92 호 휘발유 가격은 보편적으로 5.5 위안이다.

이번 원유 전투의 주도자로서 사우디는' 전쟁' 을 결정할 때 다소 충동적이었지만 충동이 있은 후에도 이성적으로 시장 조류에 항복해야 했다. 서방 부활절 당일 (베이징시간 4 월 12) 석유수출국기구와 산유동맹이 역사적인 협의를 공식 달성했다. 협정에 따르면 23 개국이 글로벌 시장에 대한 석유 공급을 줄이겠다고 약속하며 총 970 만 배럴/일을 줄여 전 세계 기존 석유 생산량의 13% 이상을 차지한다. 이로써 국제 원유 가격전이 본격적으로 막을 내렸다.

여기를 보면 모두들 좀 안절부절못할 것이다. 나는 원유 전쟁에 관심이 없다. 나는 국내 휘발유가 오르지 않는 것에만 관심이 있다.

석유수출국기구 회의에서 각국은 여러 차례의 토론을 거쳐 감산 협의를 달성했다. 감산 규모는 올해 5-6 월 970 만 배럴/일, 7- 연말 770 만 배럴/일, 202 1-2022 년 4 월 580 만 배럴/일입니다. 석유수출국기구 매커니즘 설립 이후 이뤄진 최대 규모 감산 협정이기도 하다.

이 합의가 이뤄진 뒤 국제 유가는 전체적으로 단계적 상승이 있었지만 여전히 낮은 수준이다. 지금까지 미국 WTI 원유 선물가격과 영국 브렌트 원유 선물가격이 모두 40 달러/통을 넘지 않는 것은 국내 완제품 유가규제의' 바닥가격' 이다. 이 가격은 국내 정제유 가격 조정이 계속 좌초될 것이며 주유 가격은 변하지 않을 것임을 의미한다.

예비 가격은 얼마입니까?

석유 수입과 소비대국으로서 중국의 유가 안정은 전체 시장 경제의 원활한 운영과 관련이 있다. 대중소비의 아버지로서 너무 높거나 낮은 석유는 국민 경제에 직접적인 영향을 미칠 수 있다.

3 월 이후 국제 유가는 매우 불안정한 단계에 있었고, 변동이 심하여 국제 경제 차원에서 많은' 악결과' 를 초래했다.

일찍이 국가는 이러한 불량 시장 현상을 막기 위해 유가에 대해' 바닥가격' 과' 최고가격' 을 설정해 차주와 소비자의 이익을 보호하고 국제 원유 가격이 크게 오를 때 국내 완제품 유가가 과도하게 상승하는 것을 피할 수 있었다. "바닥 가격" 을 설정하면 석유 업계의 상류 하류 기업의 정상적인 경영을 유지하고 정상적인 시장 공급을 보장하는 데 도움이 된다. 바닥가격' 이 트리거되면 국내 정제유 가격이 조정되지 않은 금액은 위험준비금으로 국고에 납부되며, 주로 에너지 절약 배출 감소, 유품 품질 향상, 석유 공급 안전 보장에 쓰인다.

국가발전개혁위원회도 석유' 바닥가격' 이 40 달러/배럴이라고 설명했다.' 국내 원유 채굴 비용, 국제시장 유가의 장기 추세, 중국 에너지 정책 등을 종합적으로 고려한 것이다. 관련 기관 통계에 따르면 국제 주요 석유회사의 평균 원유 생산 비용은 배럴당 약 40 달러이며, 우리나라는 자원 기부 등으로 원유 생산 원가가 더 높다. 생산비용은 국제 유가의 장기 추세를 결정하는 주요 요인이다. 현재 배럴당 40 달러를 규제 하한으로 정하는 것이 적절하다. "

결론: 올해 들어 우리나라 완제품 유가는 줄곧' 삼락 3 좌초' 의 난처한 국면에 처해 있는데, 이는 차량 군중의 관점에서 볼 때 좋은 소식이다. 현재 WTI 와 브렌트 원유의 선물가격은 여전히 40 달러/통보다 낮아 국내 시장의' 바닥가격' 에 미치지 못하고 있다. 이에 따라 4 월 15 일 24 시 유가창구는 여전히 5 원 시대에 있을 것으로 추정된다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.