많은 곳에서 도시로 진입하는 트럭에 대한 제한을 완화했으며, 일부 도시에서는 모든 규모의 트럭이 하루 종일 도시로 진입할 수 있도록 완전히 자유화했습니다.

2020년 초, 신종 코로나 바이러스 폐렴이 우리의 정상적인 생활에 영향을 미쳤습니다. 가능한 한 빨리 사회를 이전의 활력으로 회복하기 위해 전체 중국인이 전염병 퇴치 전투에 참여했습니다. 다행스럽게도 우리는 한 달 이상의 노력 끝에 전염병이 통제되고 여러 지역에서 생산과 작업을 재개하기 시작했습니다. 이 기간 동안 물류운송업은 전염병 퇴치와 전국 인민의 정상적인 생활 보장에 중요한 공헌을 하여 물류운송업의 기능을 최대한 활용하고 자재 공급을 보장했습니다. 특별한 기간 동안 중단되지 않기 때문에 많은 곳에서 전염병 기간 동안 트럭 통행에 대한 조정 정책을 연속적으로 발표하여 도시에 진입하는 트럭에 대한 제한을 대폭 완화하고 정책 편의를 제공했습니다.

5곳에서 트럭 통행 제한 완화

심천: 많은 도로에서 24시간 교통 제한이 해제되고 트럭 제한도 대폭 ​​완화

발행 외에 최신 트럭 교통 제한, 심천도 원칙적으로 생산 및 작업 재개 기간 동안 화물 차량이 저지른 경미한 교통 위반(운전 면허증 또는 운전 면허증을 소지하지 않음, 경고 표지판 및 표시 위반, 소리를 내지 않음 등)은 처벌되지 않습니다. 초기에 일시적으로 억류된 화물차량은 처벌하지 않으며, 운전면허 및 운전면허증이 만료된 화물차량 및 운전자는 영상처리를 통해 사건을 마무리하고 반납하는 편리함을 제공합니다. 우편으로 서류가 도입되었습니다. 그러나 이 새로운 교통 제한 정책은 사전에 차량 정보를 신고한 트럭에 적용됩니다. 아직 정보를 신고하지 않은 차량 소유자는 "심천 차량 신고 시스템"에 들어가 독립적으로 신고해야 합니다.

청두: 도시의 전염병 예방 검문소를 취소하고 도시에 진입하는 모든 유형의 트럭에 대한 제한을 적절하게 완화합니다.

트럭 교통 제한 조정에 대한 청두의 발표는 거의 모든 유형의 트럭에 적용됩니다. 도시 도로 주행 시 뒤번호 제한이 적용되지 않으며, 다른 차량 및 보행자의 안전을 보장한다는 전제 하에 물품을 싣고 내리는 데 일시적으로 차량을 길가에 주차할 수 있습니다. 화물을 내릴 경우 운전자는 차량에서 내릴 수 없습니다. 그렇지 않으면 다른 차량에 영향을 미칠 수 있습니다. 차량과 보행자는 정상적으로 통과할 때 즉시 떠나야 하며 외국 트럭과 청두 지역 모두에 제한 없음 규정이 적용됩니다. 트럭 및 기타 교통 규정은 변경되지 않습니다.

산둥: 생산 및 생활용품 운송 차량에 대한 피크 교통 제한 해제

우루무치: 모든 트럭은 하루 24시간 무제한입니다.

란저우: 핵 부하 3톤 다음 24시간 동안 교통 제한이 없으며, 3톤을 초과하는 트럭의 지정된 경로가 허용됩니다.

란저우 시 공안국 교통 관리국은 다음과 같은 규정을 임시 조정했습니다. 화물자동차의 통행을 대폭 완화하여 도시 지역의 트럭 통행 제한을 대폭 완화했습니다. 란저우시 조정의 목적은 의약품, 의료 장비, 식품, 신선한 과일과 채소, 육류 및 기타 전염병 예방, 인민 생활과 생산 및 생활 자재를 운송하는 화물 자동차를 완벽하게 보호하여 란저우의 수요를 보장하는 것입니다. 전염병 예방 및 통제 기간 동안 사람들의 일상 생활과 생산 자재를 사용하여 생산 재개를 촉진하고 안전하고 효율적으로 작업합니다.

트럭 통행증을 4곳으로 연장

광동성 포산: 찬청구 금지 구역의 트럭 통행증에 대해 2020년 1월 23일부터 2020년 3월 20일까지 유효하며 교통경찰은 부서 검사에 합격하고 보험 유효기간 이내인 차량에 대해서는 통행증이 직접 갱신되며 소유자는 연장을 신청할 필요가 없습니다.

충칭: 원래 2020년 2월 1일 갱신 예정이었던 주요 도시 지역의 트럭 그린 패스가 연기되고 처리 시간은 원래 전염병 상황에 따라 별도로 공지될 예정입니다. 2018년 주요 도시 지역의 노란색 및 빨간색 트럭 통행증, 녹색 통행증의 유효 기간은 2020년 4월 30일까지 일시적으로 연장됩니다. 주요 도시 지역은 2020년 1월 22일부터 2월 29일 사이에 만료되며, 패스 유효 기간은 2020년 3월 31일까지 연장됩니다.

장쑤성 난퉁: 시 공안국 교통경찰대는 이 기간 동안 만료된 모든 제한 구역 출입증의 유효 기간을 3월 1일까지 연장하기 위해 시스템 백엔드를 통과시켰습니다.

후난성 창더: 만료되었거나 곧 만료되는 도시 트럭 통행증의 자동 연장은 2020년 3월 15일까지 유효합니다.

위에서 언급한 여러 곳의 도시 진입 트럭 제한 완화는 경제 회복과 사회 안정, 픽업트럭 금지 해제 촉진에 긍정적인 의미가 있다.

우선, 전염병 예방 및 통제의 거시적 관점에서 볼 때, 우선 도시로 진입하는 트럭에 대한 제한을 완화하면 의료 용품을 더 잘 운송할 수 있고 의료 기관이 최대한 기능을 발휘할 수 있도록 보장하여 의료진이 헌신할 수 있습니다. 산만함 없이 환자를 치료할 수 있으며, 다양한 지역에 물자를 공급하여 전염병이 전국 사람들의 정상적인 생활에 미치는 영향을 최소화하고 사회 정서를 안정시켜 생산과 작업의 정상적이고 질서 있는 재개를 촉진할 수 있습니다. 경제와 사회의 회복과 원활한 운영을 촉진했습니다.

둘째, 픽업트럭 산업 발전의 관점에서 볼 때 큰 위험은 큰 기회를 가져와야 합니다. 전염병이 국내 자동차 시장 전체에 트라우마를 야기했지만, 일련의 지원 정책은 전염병이 끝난 후 오랫동안 억압되어 있던 소비 레버리지도 주입할 것입니다. 미래 시장에 대한 강한 활력은 산업과 상업의 발전에 강력한 지원을 제공할 것이며 픽업트럭과 같은 상용차의 사용 범위를 확대하는 데 도움이 될 것입니다.

트럭 통행제한 완화 정책이 특별히 픽업트럭을 대상으로 한 정책은 아니지만, 픽업트럭은 그 혜택을 크게 누리며 이 과정에서 도시형 범용차량으로 좋은 역할을 할 수 있다. 장거리 화물 유통 센터 및 도시 산업, 상업 및 도시 터미널은 대형 트럭과 다른 작고 빠른 특성과 경트럭, 소형 트럭을 뛰어넘는 운반 능력 및 통행성의 장점을 최대한 활용하는 회사의 완벽한 후속 제품입니다. 트럭과 밴은 도시 교통의 1위 차량이 되어 픽업트럭 금지 해제 정책 시행을 촉진하고 금지 해제 속도를 가속화합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.