기금넷 공식사이트 - 금 선물 - 14개 자동차 회사의 100개 이상의 공장이 생산을 중단했으며 대외 무역 고객이 일괄적으로 주문을 철회했습니다! 타이어 가격이 올라갈까요, 내려갈까요?

14개 자동차 회사의 100개 이상의 공장이 생산을 중단했으며 대외 무역 고객이 일괄적으로 주문을 철회했습니다! 타이어 가격이 올라갈까요, 내려갈까요?

제작자 ?|?Cars and Wheels

선임 편집자 ?|?가오샤오위

2020년은 역사에 기록될 해입니다. 전 세계적으로 전염병이 맹위를 떨치고 있으며, 40개 이상의 국가가 비상사태를 선포하고, 원유 가격이 하락했으며, 미국 주식 시장은 네 차례나 서킷 브레이커를 겪었습니다. 세계 경제는 큰 시험에 직면해 있습니다. 온 세상이 조용해진 것 같지만 여전히 전염병의 그늘에 가려 불안이 남아있습니다.

많은 타이어 회사들에게 2020년은 극도로 어려울 것입니다. 많은 자동차 회사와 타이어 회사가 공장 폐쇄를 발표했고, 대외 무역 고객은 집단적으로 주문을 철회했으며, 천연 고무는 약탈당했습니다. 타이어 가격은 어떻게 될까요?

14개 자동차 회사의 100개 이상의 공장이 폐쇄되었습니다

오늘날과 같이 고도로 글로벌화된 세상에서 회사가 문을 닫으면 필연적으로 공급을 받는 업스트림 및 다운스트림 회사에 영향을 미치게 됩니다. 그것과의 관계. 얼마 전 Xiaobang은 전염병으로 인해 많은 외국 타이어 회사가 타이어 공장을 폐쇄했으며 그 수가 수백 개에 달했다고 보도했습니다.

코로나19 확산으로 인해 타이어 회사뿐만 아니라 해외 자동차 회사들도 피해를 입었습니다. 불완전한 통계에 따르면 14개 자동차 회사가 100개 이상의 공장을 가동 중단한 것으로 승용차협회 조사에 따르면 이는 10년 만에 가장 심각한 생산 차질이다. 자세한 내용은 사진과 같습니다.

해외 무역 고객이 일괄적으로 주문을 철회했습니다

신종 코로나바이러스가 중국 전역을 휩쓴 이후 정부는 강력한 통제 조치를 취해 전체를 동결시켰습니다. 국가. 경제는 즉시 중단되었고 기업들은 전염병을 완전히 통제하는 데 두 달이 걸렸습니다.

해관총서 자료에 따르면 1~2월 국내 고무타이어 수출량은 76만톤으로 전년 대비 13.7% 감소한 연간 수출액 122억7000만 위안에 달했다. - 전년 동기 대비 17.7% 감소. 그 중 새로운 공기압 고무 타이어는 6,047만 개로 전년 동기 대비 17.3% 감소했습니다.

국내 전염병이 통제되면서 기업들은 작업과 생산을 본격적으로 재개했고, 중국 경제도 서서히 재개되기 시작했다. 외국 무역 회사들은 주문량이 소폭 증가한 것을 경험했습니다. 많은 기업들이 인력 부족을 걱정하고 주문을 따라잡기 위해 초과 근무를 하고 있습니다.

Zhuochuang Information 모니터링 데이터에 따르면 지난주 기준 국내 전철 타이어 가동률은 63.72, 반강철 타이어 가동률은 2019년 3월 국내 전철 타이어 가동률인 62.09로 회복됐다. -스틸 및 세미 스틸 타이어는 각각 74.72 및 70.55입니다.

그러나 상황은 예측할 수 없습니다! 중국의 전염병 상황이 양호해 보이던 중 갑자기 해외 전염병이 발생했습니다. 3월 중순부터 일부 고객은 주문을 연속적으로 취소하거나 배송을 연기했으며 공급망과 수요 감소로 인해 이중 영향을 받았습니다.

우리나라는 많은 타이어가 해외로 직수출되고 있는데, 외국 자동차 업체들이 조업과 생산을 중단하면서 중국 타이어의 수출 상황에 직접적인 영향을 미치면서 국내에서도 주문 취소 물결이 일고 있다. 향후 중국 타이어 시장은 수출을 내수 판매로 전환하는 것은 일부 타이어 기업이 집중적으로 해결해야 할 문제이다.

그러나 중국은 주요 타이어 생산국이고 타이어 소비가 제한적이며 전염병의 영향으로 인해 국내 경제가 서서히 회복되고 있지만 이전 타이어를 소화하는 데 시간이 걸릴 것으로 예상됩니다. 공급과잉 상황 속에서 타이어 업계에는 어떤 변화가 일어날까요?

중국의 천연고무 열풍

타이어 제조의 주원료인 천연고무의 판매량은 타이어 시장의 활동을 직접적으로 반영할 수 있다.

3월 23일 상하이국제에너지거래센터의 20번 TSR 선물 NR2003 계약이 성공적으로 인도를 완료했다. 납품금액은 약 1억 5천만 위안(일방)이었으며, 납품결제가격은 8,680위안/톤으로 2019년 8월 12일 시가 9,700위안/톤 대비 10.52원 하락하였습니다. 납품량은 총 17,256.96톤으로 전월 대비 234.57톤 증가했습니다. 납품량이 증가한 주된 이유는 중국의 전염병이 개선되면서 타이어 회사들이 질서있게 작업을 재개하기 시작했기 때문입니다.

20호 고무는 타이어 회사들이 주로 사용하는 고무로, 이번 납품에는 타이어 회사 대표가 최초로 등장했다.

자동차 회사와 천연고무의 변화가 타이어 가격 변화에 어떤 영향을 미치나요?

전염병의 영향으로 세계 경제는 큰 시험을 치르고 있으며, 타이어 업계도 마찬가지다. 타이어의 전방산업인 고무원료와 타이어의 후방산업인 자동차회사가 코로나19 사태로 인해 많은 어려움을 겪었습니다. 그렇다면 타이어 산업에는 어떤 영향을 미칠까요?

1. 자동차 업체의 폐쇄로 타이어 수출이 영향을 받아 수출이 30% 감소할 것으로 예상된다.

타이어 전방산업인 자동차산업의 생산량과 매출은 직접적으로 영향을 받는다. 타이어 산업의 발전에 영향을 미칩니다. 전염병이 해외로 확산됨에 따라 자동차 회사들은 공장을 잇달아 폐쇄하고 일부 국가에서는 도시 폐쇄 등의 조치를 취하여 우리나라 타이어 수출에 심각한 영향을 미쳐 타이어 수출에 영향을 미치는 요인이 공급 측면에서 수요 측면으로 이동하게 되었습니다. 옆.

Jinlianchuang의 고무 분석가 Duan Xueqing은 "전염병으로 인해 항구 화물 운송이 차단되고 타이어 수출 사업도 영향을 받았습니다."라고 말했습니다. 미국, 유럽 및 기타 지역은 국내 타이어의 주요 수출 대상이며 경제 상황이 좋지 않으며 일부 도시는 도시 폐쇄 조치를 채택하여 소비자 수요가 다시 감소하고 국내 타이어 수출에 2차 영향을 미칠 것입니다. .

Zhuochuang Information에 따르면 올해 2분기 국내 타이어 생산량은 전년 대비 약 12%, 수출량은 약 30% 감소했습니다.

2. 국내 판매 시장은 기업의 전쟁터가 됐다

전염병이 확산되면서 전 세계 40여 개국이 비상사태를 선포했고, 해외에서도 이와 같은 조치로 인해 사람들이 밖에 나갈 수 없게 되었고, 그 결과 차량 수가 줄어들고 타이어 소비도 줄어듭니다. 수출이 내수 판매로 전환될 것입니다. 앞으로 국내 시장은 다양한 타이어 업체들이 경쟁해야 하는 필수 시장이 될 것입니다.

3월에 많은 타이어 회사들이 가격 인상 공고를 내렸습니다

현 시장 상황에 직면하여 일부 타이어 회사는 여전히 가격 인상 공고를 내렸는데, 그 이유는 주로 타이어 회사의 비용 때문입니다. 원자재 공급 및 근무 직원이 크게 증가했습니다.

Jianda Rubber 공지 사항: 4월 1일부터 자전거, 전기 자동차, 오토바이용 내부 및 외부 튜브 가격이 8~10% 인상됩니다.

Sichuan Yuanxing Rubber 공지사항: 4월 1일부터 타이어 가격이 5~10% 인상됩니다.

Hengfeng Tire 공지: 3월 17일(포함) 이전에 선불 결제 및 주문 준비를 마친 고객에게는 여전히 이전 가격표가 적용됩니다. 새로운 가격표는 3월 18일(포함) 이후 3포인트 인상되어 공식적으로 시행될 예정입니다.

일부 국내 타이어 회사 외에도 피렐리, 미쉐린, 굿이어, 스미토모 고무 등도 가까운 시일 내에 해외 시장에서 타이어 가격을 인상할 계획으로, 인상폭은 기본적으로 5% 안팎이다.

Xiaobang은 타이어 산업의 경우 상류 자동차 회사의 공장 폐쇄가 국내 전염병으로 인해 폐쇄된 후 해외로 수출하는 일부 타이어 회사에 큰 영향을 미친다고 말했습니다. 마침내 본격 궤도에 올라 생산을 확대하던 중, 뜻밖에도 해외 자동차 회사의 폐쇄 사태가 발생해 타이어 회사에는 큰 타격을 입혔습니다.

타이어 수출이 크게 줄어들었지만 여전히 타이어 재고가 많이 남아 있는 상황이다. 타이어 재고를 어떻게 소화하느냐는 타이어 기업이 해결해야 할 최우선 과제다.

한편으로는 업스트림 자동차 회사들이 조업과 생산을 중단한 반면, 천연고무를 저렴한 가격에 구매하려는 움직임은 타이어 가격에 직접적인 영향을 미치고 있다. 하지만 4월 1일부터 가격 인상 계획을 밝힌 타이어도 여전히 있다. 현 상황만 놓고 보면 회사의 가격 인상이 실현될 수 있을지는 여전히 큰 의문이다.

타이어 여러분, 앞으로 타이어 가격은 어떻게 변할 것 같나요? 온라인으로 메시지를 남겨주신 것을 환영합니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.