러시아의 유명한 자동차 브랜드는 무엇인가요?

1. 볼가

볼가 자동차는 한때 "사회주의 고급 자동차"와 "소련 산업의 자부심"으로 환영받았습니다. 이 두 가지 라벨은 러시아에서 볼가의 위상을 설명하기에 충분합니다. . 구소련 시절 볼가는 대부분 우리나라를 비롯한 사회주의 국가의 관용차로 쓰였으며 그 지위는 아우디 A6와 동등했다. 그러나 소련이 붕괴되고 폭스바겐 모델이 위축되면서 볼가가 되었다. 역사 일부 생산 라인은 이제 폭스바겐과 쉐보레의 OEM이 되었습니다.

2. 라다

볼가와 비교하면 라다의 위상은 소련 붕괴 이후 중저가형 패밀리카를 주로 생산하고 있다. Union, Nissan-Renault Alliance 협력과 경쟁하는 것은 오늘날 러시아 자동차의 주력일 뿐만 아니라 국내에서 가장 잘 팔리는 국내 생산 자동차이기도 합니다. 비록 Lada의 가격은 상대적으로 사람들에게 가깝지만 품질, 연료 소비, 그리고 장인 정신은 여전히 ​​​​주류 자동차 브랜드만큼 좋지 않습니다. 어쨌든 오늘날의 Lada는 러시아의 "국보"로 간주 될 수 있습니다.

3. GAZ

GAZ 그룹은 러시아에서 두 번째로 큰 상용차 제조업체로 1930년에 설립되었으며 구소련의 제1차 5개년 계획 기간의 산물이었습니다. Union. 영국 After LDV Automobile Company를 인수한 후 GAZ는 영국에서 주요 사업을 설정했으며, 신기술을 적극적으로 도입하고, 더 많은 국제 인재를 채용하며, 자동차 제조업체와 협력하여 해외로 진출하는 것이 특징입니다.

4. 모스크바 자동차 공장은 1970년대와 1980년대에 항상 러시아 자동차 제조 산업에서 선두 위치를 차지해 왔으며 한때 소련 자동차 산업의 리더로 여겨졌습니다. 현수막이었는데 1990년대 이후에는 국가가 많은 지분을 보유하고 있음에도 불구하고 정부가 이를 살려내지 못하여 2001년에는 800대밖에 생산하지 못하고 있었습니다. 회복.

5. KAMAZ

KAMAZ는 러시아의 유명한 대형 트럭 제조업체로, 대표 제품으로는 KAMAZ 펌프 밸브 시리즈, Bellas PLAZ 펌프 밸브 시리즈, Kras KRAZ 펌프 밸브 시리즈 등이 있습니다. KAMAZ는 규모가 클 뿐만 아니라 대형 디젤 차량 펌프 및 밸브 전문 제조업체이기도 합니다. KAMAZ에서 생산하는 자동차 및 제품은 주로 러시아 연방 및 동유럽에 판매됩니다.

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러시아 자동차 산업은 왜 발전하지 못합니까?

국내 수요가 충분하지 않다

러시아는 세계적으로 인구가 많지 않고, 연간 자동차 판매량도 수백만 대에 불과해 중국에 비해 훨씬 적다. 러시아는 국력이 강하지만 국민의 생활수준은 높지 않고, 자동차에 대한 소비자 수요도 크지 않은 국가이다. 규모가 충분하지 않아 국내 자동차 산업의 발전을 촉진하기가 어렵습니다. 지난 10년간 중국의 자동차 수요 증가로 인해 장안(Changan), 지리(Geely), 만리장성(Great Wall), 트럼프치(Trumpchi) 등 자체 브랜드가 속속 등장했다.

외부 경쟁이 치열하다

러시아는 유라시아 대륙에 걸쳐 있지만 해외 시장을 생각해보면 유럽은 독일, 이탈리아, 프랑스와 같이 자동차 강국을 세웠다. 유럽 시장은 기본적으로 지배적이다. 유럽 ​​체제에서는 자동차가 시장을 점유하고 있으며, 북미는 물론이고 동남아 시장에서도 일본과 한국의 경쟁이 벌어지고 있습니다. 어느 시장이든 러시아 자동차는 어려움을 겪고 있습니다.

제품력이 부족하다

러시아는 오랫동안 군수산업과 중공업 발전에 주력해 왔기 때문에 제조기술, 생산기술, 설계, 관리, 마케팅이 상대적으로 낙후되어 있다. 항공기와 대포를 잘 만드는데 자동차는 말만 하는 것이 아닙니다. 소비자 선호도를 이해하는 것, 정교한 장인정신, 좋은 서비스는 모두 자동차 산업에 없어서는 안 될 요소입니다. 열려 있으면 이미 마음 속에 선택권이 있습니다.