다리 폭파 사건에 관한 이야기

다리 폭파 이야기에 대해

다리 폭파 이야기에 관해서 우리 삶에서 많은 사람들이 이야기를 읽는 것을 좋아하며 다양한 유형의 이야기가 있습니다. 다른 표현. 그리고 사람들은 어떤 이야기에서 무엇인가를 배웁니다. 아래는 제가 여러분과 공유한 교량 폭격에 대한 이야기입니다. 마음에 드셨으면 좋겠습니다! 교량 폭격 이야기 1

Zhou Weimin은 임무를 받았을 때 인부들을 오래된 다리로 데려갔습니다. 이것은 알려지지 않은 시대에 건설 된 강철 다리였습니다. 다리의 강철 빔은 이미 녹슬었습니다. 교량 데크는 매우 좁아서 트럭 한 대만 수용할 수 있습니다. 방금 건설한 새로운 양방향 6차선 교량과 비교하면 매우 초라해 보입니다.

이렇게 부서진 다리를 철거하는 것은 식은 죽 먹기 아닌가요? Zhou Weimin은 손바닥에 침을 뱉고 사람들을 다리 위로 인도했습니다. 다리 끝에 낚시하는 노인이 있었는데, 저우웨이민과 다른 사람들을 본 노인은 "뭐하세요?"라고 묻지 않을 수 없었습니다.

"무엇을 하시나요? 우리가 다리를 건설합니다." Zhou Weimin은 멀지 않은 새 다리를 가리키며 자랑스럽게 말했습니다. 노인은 코웃음을 쳤다. "다리를 만든 사람이요? 그럼 여기서 뭐하는 겁니까?"

이 노인은 정말 관대했고, "물론 새 다리는 수리됐죠." 그래, 우리는 다리를 허물러 왔다.”

“다리를 허물라고요?” 노인은 위아래로 쳐다보며 “그럴 수 있지?”라고 고개를 저었다.

이 말을 들은 Zhou Weimin은 화가 나고 웃기게도 아무 말도 하지 않고 그냥 임무를 부여하고 사람들과 함께 출발했습니다. 그러고 보니 그 낡은 다리는 녹슬어 보였지만 정말 견고했습니다. 한 무리의 사람들이 오랫동안 두드려도 쇠 몇 개가 떨어져 나갔을 뿐입니다.

저우웨이민은 너무 피곤해서 다리 난간에 기대어 헐떡거렸다. 노인은 낚싯대를 내려놓고 걸어가며 “해체할 수 없다고 했다. 그렇죠?" 노인의 미소는 저우웨이민을 매우 불편하게 만들었다. , 그는 이 말투를 잃고 싶지 않았다. 그는 노인을 무시하고 기술자와 잠시 논의했다. 작업을 재분할한 후 Zhou Weimin은 가져온 도구를 모두 사용했지만 한동안 작업한 후에도 여전히 진전이 거의 없었습니다. Zhou Weimin은 너무 화가 나서 도구를 던지고 "안되면 그냥 폭파하세요. 믿지 않으면 폭파해도 다리는 무너지지 않습니다! "라고 외쳤습니다. /p>

그래서 Zhou Weimin은 감독에게 지시를 요청했습니다. 큰 감독은 상급 당국의 조사 후에만 결정이 내려질 것이라고 말했습니다. 잠시 후 대감독이 매우 흥분된 목소리로 전화를 걸어 “상부들이 다리를 폭파하기로 합의했지만 지금은 아니다. 누군가 천재적인 제안을 했다고 들었다. 그러면 새 다리 개통식은 폭파될 것입니다. ”

저우웨이민은 새 다리 개통을 위해 불꽃놀이를 터뜨려야 합니다. 전화를 걸어 작업을 끝내라고 명령했습니다. 노인을 지나갈 때 노인은 미소를 지으며 그들을 바라보며 "내가 지금 말하는 것을 믿습니까?"라고 말하는 듯 했습니다. 주웨이민은 다리를 돌아보며 단호하게 말했습니다. "내가 당신을 처리하겠습니다." 이틀 안에!"

새 다리가 개통된 날 Zhou Weimin은 인부들을 데리고 오래된 다리를 폭파했습니다. 그는 숨을 참고, 노인이 아직 거기 있었다면 좋겠다고 생각했습니다. 이번에는 그에게 보여주기 위해 그것을 날려버릴 것이었습니다.

다리에 도착했을 때, Zhou Weimin은 정말 행복했습니다. 그는 다리 난간에 기대어 한가롭게 낚시를 하고 있었습니다!

저우웨이민은 노인에게 다가가 일부러 “구역을 정리하라!”라고 외쳤고, 노동자들은 경계선을 뽑기 시작했고, 저우웨이민은 노인에게 “늙은이님, 우리 가겠습니다”라고 말했습니다. 다리를 폭파시키려면 떠나주세요." 노인은 저우웨이민이 데려온 팀을 바라보며 "이 다리를 철거해야 하는데 이대로 폭파할 수는 없다"고 말했다. p>

Zhou Weimin은 속으로 생각했습니다. 폭발물로 폭파되지 않는 다리가 있습니까? 이미 여기에 있는데, 이 노인은 아직도 과시하고 있습니다. 그래서 노인에게 “할아버지, 우리 전문 기술인력이 있으니 좀 보세요”라고 말했다.

노인은 고개를 저으며 낚싯대를 치우고 경계선 밖으로 물러났다.

저우웨이민과 기술자들은 한동안 연구한 끝에 폭발 지점을 빠르게 찾아 폭발물을 배치했다. 잠시 후 New Bridge에서 다음과 같은 지시가 내려왔습니다. 이제 다리를 폭파할 시간이었습니다.

"10, 9, 8, 7 -" 카운트다운이 끝나자마자 저우웨이민은 폭발 버튼을 눌렀고 큰 소리가 들리더니 낡은 다리가 갑자기 연기에 휩싸였습니다. 연기가 사라지자 Zhou Weimin은 자세히 살펴보고 낡은 다리가 여전히 거기에 서 있다는 사실에 놀랐습니다.

저우웨이민이 기술자에게 "무슨 일이냐"고 물었다. 테크니션은 "약이 부족한 것 같다"고 얼굴을 찡그린 채 말했다. 이때 저우웨이민의 휴대전화가 울렸다. 큰 감독이 "무슨 일이냐?" "무슨 일이냐"고 급히 말했다. "아마도 책임이 부족할 것 같다"고 말했다. 안전을 위해 먼저 시험 폭발을 해보고 그 이유가 무엇인지는 상관하지 않습니다. 마지막 기회만 드리고 성공만 하도록 하겠습니다. 우리는 여전히 대포가 개방되기를 기다리고 있습니다. 부러진 다리는 감당할 수 없어요. 막아야 할 것 같아요!"

저우웨이민이 전화를 끊었습니다! 전화를 해서 다시 폭파하기로 했습니다. 이번에는 폭발물의 양이 두 배로 늘어났습니다. 그것을 가져 가야합니다. 노인이 다가와서 무슨 말을 하고 싶었지만 저우웨이민은 그에게 주의를 기울일 시간이 없었고 그를 경계선 밖으로 다시 데려갔습니다.

두 번째 폭파가 시작되자 '펑'하는 소리와 함께 땅이 흔들렸다. 저우웨이민은 발 밑의 땅이 심하게 흔들리는 것을 느꼈고, 멀리 있는 새 다리도 흔들리는 것 같았다. 연기가 걷혔을 때 Zhou Weimin은 다시 깜짝 놀랐습니다. 철골이 약간 변형된 것 외에는 거의 손상되지 않은 오래된 다리가 그대로 서 있었습니다. 얼마나 사악합니까!

이때 누군가가 저우웨이민의 어깨를 두들겼다. 그는 정신을 차리고 보니 노인이었다. 노인이 말했다: "전에 말했지만, 이 다리를 이대로 철거할 수는 없습니다. 할아버지는 다리를 건설하는 데 많은 노력을 기울였습니다. 당신의 작은 폭발물은 말할 것도 없고, 심지어 일본 악마의 무거운 폭탄까지도요. "그거요!"

"저우웨이민이 좀 놀랐어요." 노인은 고개를 끄덕였다. “할아버지는 해외에서 교량설계를 공부하고 항일전쟁이 터진 후 중국으로 돌아가셨습니다. 할아버지께서 이 다리 건설을 주관하셨습니다. 다리를 건설할 때 일본 비행기들이 종종 와서 그를 괴롭히곤 했는데요. 하지만 그는 여전히 건설 현장에 숙식을 갖고 있었습니다. 다리를 건설하는 것은 후손을 위한 프로젝트이므로 신중하게 수행해야 한다고 합니다. 당시 이 다리는 청원강에 있는 유일한 다리였으며, 내 임무는 다리를 유지하는 것입니다. 이제 다리는 쓸모가 없어서 은퇴했습니다. "

Zhou Weimin은 "그래서 철거 방법이 있어야합니다.

노인은 고개를 끄덕였다. "아직도 다리 그림이 남아 있는데, 그 위에 할아버지가 그려져 있어요. 빨간 펜으로 동그라미 친 부분이 다리 구조의 치명적인 부분이에요. 일본군이 공격할까봐 최후의 수단으로 다리를 폭파했을 때 -" 저우웨이민은 노인의 손을 꼭 잡았습니다. "노인님, 제 생명을 구해 주셨으니 가서 그림을 받아오세요." 노인은 이렇게 말했습니다. "아니요, 염두에 두었습니다."

모두가 노인의 지시에 따라 폭격 지점을 재배치하려던 참이었습니다. Zhou Weimin은 조심스럽게 말했습니다. "한 번 더 기회를 주세요. 이번에는 성공할 것입니다." 전화기 반대편에서 화를 내며 "다시는 터뜨리지 마세요! 방금 새 다리에 몇 개의 큰 균열이 나타났습니다! 이제 이곳은 엉망이 됐으니 다들 빨리 물러나야지—”

모두가 어리둥절했다. 교량 폭격 이야기 2

1937년 9월 26일, 중국인이 설계하고 제작한 최초의 현대식 교량인 전당강 교량의 철교가 개통되었습니다. 다리를 질주하는 기차를 본 마오이셩은 마음속으로 엄청난 자부심을 느꼈고, 다리를 건설하던 낮과 밤이 다시 그의 눈앞에 스쳐 지나갔습니다.

마오이솅은 1933년 8월 페이양대학교 교수직을 사임하고 남쪽 항저우로 가서 전당강 다리 건설에 ​​착수하고 교량 설계에 착수했다. 1935년 4월 공식적으로 공사가 시작되었습니다. 다리는 2년도 채 안 되어 완성되었는데, 그 어려움은 상상이 가네요. 물을 이용해 모래를 제어하고, 고압 물총을 사용해 하천 바닥의 단단한 퇴적층을 깨뜨려 하루 1개 더미에서 30개 더미로 쌓는 어려움을 해결했다. 그는 수중공사에서 빠른 물 흐름의 어려움을 극복하기 위해 '케이슨 공법'을 사용했고, 강의 조수의 상승과 하강을 이용하여 거대한 강철빔을 강 중앙으로 운반하고 교량을 설치하는 '부유식 공법'을 사용했다. 80개 이상의 문제를 잇달아 극복해 나가고 있습니다. 사업이 가장 격렬해졌을 때 항일전쟁이 발발했고 일본군은 수차례 무차별 폭격을 가해 사업을 중단하지 않고 속도를 높였다. 철도 교량의 조기 개통은 상하이 방어 전투를 지원하는 데 기여했습니다.

11월 17일, 우리나라가 설계하고 건설한 최초의 이층 철도-도로 겸용교가 탄생하여 이정표를 세웠습니다. 당시 철도 교량 역사상 매일 수만 명의 사람들이 배를 타고 도망쳤습니다. 고속도로 교량이 개통되자 아침부터 밤까지 사람들로 붐볐습니다. 그러나 개통 하루 전, 마오이셩은 최고 당국으로부터 첸탕강 다리를 폭파하라는 비밀 명령을 받았습니다. 5 그가 건설한 다리는 수만 명의 노력으로 스스로 폭파되어야 했습니다. 그는 매우 슬퍼했고 철교가 개통된 지 3개월밖에 되지 않아 눈물을 흘리며 가슴이 두근거리며 이렇게 말했습니다. “이건 내 손으로 죽이는 것보다 더 나쁜 일입니다!

국익을 최우선으로 생각하는 마오쩌둥은 다리를 놓는 것이 애국이라는 것을 알고 다리를 폭파하고 있었다. 다리를 짓는 것은 중국인에게 자랑스러운 순간이었고, 다리를 폭파하는 것은 일종의 방법이었다. 일본의 침략을 막기 위해. 그날 밤 나는 마오이솅의 지도 아래 밤새도록 폭발물을 설치했고 모든 것이 제자리에 있었다. 즉, 고속도로 교량이 개통된 날, 다리 아래에 폭발물을 설치했지만, 다리를 건너는 사람들의 당황을 피하기 위해 철저한 비밀이 유지됐다. 12월 23일 오후 일본군이 푸양에 접근하자 폭파대원들에게 도화선 100개 이상을 연결하라는 명령이 내려졌다. 그러나 이때 다리 위에는 여전히 도망치는 사람들이 넘쳐났고, 다리와 결혼한 사람들은 정말 차마 행동을 취할 수가 없었다. 저녁이 되어서야 일본 기병대가 일으킨 먼지와 연기가 멀리서 보였고, 다리는 통행이 금지되고 폭파되었습니다. 큰 소리가 나고 건설된 지 불과 89일 만에 전당대교가 연기 기둥을 하늘로 뿜어내며 워장강의 장룡이 6곳에서 끊어지고 도로가 마비됐다.

자신의 손으로 만든 다리가 자신의 손으로 폭파됐다. 다리 옆 산비탈에 서 있던 마오이셩의 과거 기억이 떠올라 그의 마음은 뭉클했다. 그는 "첸탕에게 작별 인사" 세 줄을 낭송했습니다.

첸탕 강 다리는 수평이고 사람들은 단결하고 수천 마리의 말이 달리고 있습니다. 여든일의 어려움을 겪으며 폭풍우 속에서 위험을 무릅쓰고 당승을 흉내낸다.

자연의 틈은 넓고 오교까지 있다. 진시황은 왜 다리를 불안하게 여겼을까.

여기 상황은 갑자기 바뀌었고 다리가 폭파되고 도로가 끊어져 "오행 불이 부족하다"고 불이 와도 다리는 복구되지 않습니다.

(참고: 커플입니다. Mao Yisheng은 한때 "천당강 다리"라는 네 글자가 금, 흙, 물, 나무로 둘러싸여 있음을 발견했습니다.

유일한 부족함 불의 첫 번째 대련은 "전당강 다리에 불이 부족하다"입니다. ) ​​

"교량을 복원하지 않으면 복원되지 않습니다." 항일전쟁 승리 후 마오이솅은 혼자 상하이로 날아가 항저우로 가서 긴급 교량 수리에 투자했다. 1949년 5월 항저우가 해방되자 마오이셩은 다시 항저우에 와서 다리를 수리했습니다. 우리나라가 설계하고 제작한 다리는 전쟁을 견디고 지금도 전당강 위에 당당히 서있습니다.