16,000대의 신에너지 차량이 리콜되었으며, 관련된 모든 당사자의 긴급 대응이 이루어지고 있습니다.

30,000대 이상의 BAIC New Energy 차량 리콜에 이어 Funeng Technology는 다시 한번 Great Wall Motors의 Euler IQ 차량 16,000대 리콜에 참여했습니다.

오일러 공식 웹사이트의 2019년 보고서에는 “안전 측면에서 오일러 브랜드 전원 배터리에는 자체 개발한 고급 BMS 배터리 관리 시스템과 결합된 여러 개의 전원 차단 보호 장치가 있습니다. 배터리 상태를 실시간으로 효과적으로 모니터링하고 효과적으로 조정할 수 있습니다.”

문제는 누구입니까?

7월 18일 저녁, Great Wall Euler의 리콜에 대해 Funeng Technology는 관련 발표를 했습니다. 요약하면, 최근 리콜된 Great Wall Euler iQ 배터리는 당사에서 생산되었지만 시장에서는 감독 국은 문제가 배터리 관리 시스템(BMS)에 있다고 말했다.

이에 대한 Great Wall의 공식 설명은 “일부 전원 배터리의 일관성과 BMS 소프트웨어 제어 전략 간에는 일치하는 차이가 있으며 장기간 연속 고속 충전 후에는 배터리 성능이 저하되며 극단적인 경우에는 이러한 현상이 발생합니다. 전원 배터리의 열 폭주가 발생할 수 있습니다.”

2019년 11월 6일 오일러 자동차 공식 홈페이지에 따르면 “허니컴 에너지 기술 센터가 공급자가 되어 오일러 브랜드 파워 배터리의 핵심 기술을 적극 지원합니다.” "오일러 브랜드 파워 배터리는... 자체 개발한 고급 BMS 배터리 관리 시스템과 결합됩니다." 이러한 추측에 따르면 오일러의 BMS 공급업체는 허니콤 에너지일 수 있습니다.

허니컴에너지는 2012년부터 인큐베이팅한 것으로 파악된다. 원래는 장성모터스 산하 전력 배터리 프로젝트로 2016년 사업부가 설립됐고, 2018년 허니콤에너지가 공식 설립됐다.

오일러 자연 연소가 자주 발생합니다

최근 Great Wall Motors에서 생산한 오일러 신에너지 자동차는 여러 차례의 자연 연소 사고에 노출되었으며, 이로 인해 일부 충전소에서는 제한을 두거나 오일러 소유자의 충전 상황을 금지합니다.

입수된 정보에 따르면 오일러의 자연 발화가 간헐적으로 발생하고 있지만 다행히 인명 피해는 보고되지 않았습니다.

오일러는 출시된 지 1년도 채 되지 않은 2019년 초 자연발화에 노출됐다. 또한, 오일러 자연발화 사례는 6월부터 10월까지 주로 발생한다. 즉, 자연발화의 원인 중 하나는 고온이다. 일부 분석가들은 오일러 iQ의 배터리 팩이 더 나은 방열 기능을 갖춘 수냉식 대신 공냉식 방열 설계를 사용하므로 자연 발화 위험이 더 크다는 점을 지적했습니다.

2019년 8월 13일, 자연발화로 의심되는 만리장성 오일러 R1의 영상이 인터넷에 입소문을 탔다.

2020년 6월 22일, 오일러 iQ가 바오딩시 루이싱로에 있는 State Grid 충전소에서 자연적으로 점화되어 연기가 났습니다.

2020년 10월 14일 소셜 플랫폼에는 항저우 진샤호에서 오일러 검은 고양이(구 오일러 R1)의 자연발화 사고 영상이 공개됐다.

2023년에는 판매량 100만 대를 돌파할 계획이었다.

오일러는 장성자동차가 2018년 론칭한 순수 전기차 브랜드다. 같은 해 8월 31일 오일러는 첫 모델 iQ가 출시되었습니다. 그 후 Great Wall은 Euler Black Cat, Euler White Cat, Euler Good Cat 및 기타 모델을 연속적으로 출시했습니다.

일부 언론에서는 오일러의 외모와 세련된 인테리어가 많은 여성 소비자들에게 사랑받고 있다고 지적했다.

데이터에 따르면 2021년 상반기 오일러의 판매량은 전년 동기 대비 456.9대 증가한 52,547대에 이르렀으며, 이는 지난해 전체 수준인 55,000대에 근접한 수준이다.

리콜 차량용 모듈만 제공

7월 18일 저녁, Funeng Technology는 이에 대해 회사는 리콜 차량용 모듈만 공급하며 BMS는 회사의 제품 및 공급이 아닙니다.

앞서 인터넷에는 리콜 차량에 CATL 배터리가 탑재될 수 있다는 루머가 돌며 지난 금요일 CATL 주가가 급락했다. CATL 관계자는 "CATL은 여러 자동차 회사와 폭넓은 협력 관계를 맺고 있지만 리콜 대상 차량에는 CATL의 배터리가 장착되어 있지 않다"고 말했다.

Funeng Technology는 이번 리콜 사건을 매우 중요하게 생각한다고 발표를 통해 밝혔습니다. 고객과의 장기적 우호 협력 원칙을 바탕으로 관련 리콜 작업 및 보호에 적극적으로 협조하고 고객을 지원할 것입니다. 자동차 소유자의 권리와 이익.

투자자들에 따르면 지난 7월 18일 저녁, Funeng Technology는 고객 차량 리콜에 관한 전화 교환 회의를 조직했습니다. 리콜 대상 차량의 배터리 교체 모듈이 Funeng Technology에서 무료로 제공되었는지 묻는 질문에 Funeng Technology 관계자는 "Great Wall은 배터리 팩을 리콜했으며 그 안에 교체해야 할 것이 있습니다. 예비 부품 모듈만 교체하면 됩니다.”

이번 사건의 영향과 관련하여 Funeng Technology는 이번 리콜이 회사 실적에 영향을 미치지 않을 것으로 예상된다고 발표했습니다. 년도. 회사는 현재 이 고객과 모든 프로젝트에서 원활하게 협력하고 있으며, 이 문제가 회사의 다른 고객과의 협력에 영향을 미치지 않았습니다.

BMS 공급업체의 행방은 미스터리다

국가시장규제총국 정보에 따르면 오일러 IQ 자동차 리콜의 주된 이유는 BMS 간의 매칭 차이 때문인 것으로 나타났다. 소프트웨어 제어 전략 및 차량에 설치된 전원 배터리. 장시간 연속적이고 빈번한 고속 충전은 배터리 성능 저하로 이어질 수 있으며, 극단적인 경우에는 전원 배터리의 열 폭주가 발생하여 특정 안전 위험이 발생할 수 있습니다.

이번 리콜 사건에서 발생한 Euler IQ 자동차 BMS 소프트웨어 제어 전략 제공업체에 대해 Funeng Technology 관계자는 컨퍼런스 콜에서 투자자들에게 Funeng Technology나 Great Wall Motors의 BMS가 아니라고 밝혔습니다.

2019년 오일러 공식 홈페이지의 보고서에서는 "만리장성 오일러 배터리 기술의 '검은 기술'을 목격하고, 수백 개의 미디어가 허니콤 에너지 기술 센터를 방문했다"는 보고서에서는 "안전성 측면에서 오일러 브랜드 파워는 배터리 자체 개발한 고급 BMS 배터리 관리 시스템과 결합된 여러 개의 전원 끄기 보호 장치를 갖추고 있어 배터리 상태를 실시간으로 효과적으로 모니터링하고 효과적으로 조정할 수 있습니다."

허니컴 에너지 공식 홈페이지 정보에 따르면 허니컴 에너지 테크놀로지 주식회사는 이전에 만리장성 전력 배터리 사업부였으며 2018년 2월 허니콤 에너지 테크놀로지 주식회사로 독립되었습니다. .

높은 리콜 비용 발생

Funeng Technology가 자동차 리콜에 참여하여 높은 리콜 비용을 지불한 것은 이번이 처음이 아닙니다.

3월 23일 국가시장감독관리총국 공식 홈페이지에 따르면 BAIC 신에너지자동차 창저우유한공사, BAIC 자동차유한공사, BAIC(광저우)자동차유한회사 ㈜는 2021년 3월 24일부터 시작하기로 결정했다. 2016년 11월 1일부터 2018년 12월 21일까지 생산된 EX360, EU400 순수전기차 총 31,963대를 리콜한다.

리콜 공지에 따르면 이번 리콜 대상 차량의 경우 일부 차량의 전원 배터리 시스템 일관성 차이로 인해 고온 환경에서 장기간 연속적이고 빈번한 급속 충전이 발생할 수 있습니다. 극단적인 경우 우발적인 고장이 발생하여 전원 배터리 화재의 위험과 안전 위험을 초래할 수 있습니다.

3월 31일, Funeng Technology는 '자동차 리콜 및 기타 문제에 관한 상하이 증권 거래소 고객의 문의 편지에 대한 회신에 관한 공지'에서 BAIC New Energy Vehicle Changzhou Co., Ltd.와 BAIC가 자동차(주)와 BAIC(광저우)자동차(주)는 EX360과 EU400 순수 전기차에 탑재된 배터리 시스템(제품)을 자발적으로 회수했다. 배터리 시스템 조립과 통합은 회사가 담당한다. 위의 두 배터리 시스템은 BAIC에서만 사용할 수 있으며, 해당 배터리 시스템과 관련된 모든 모델은 리콜 범위에 속합니다.

Funeng Technology는 3월 23일 '자동차 고객 리콜에 대한 위험 경고 공지'에서 회사와 BAIC 그룹 간의 이전 합의에 따라 이번 리콜과 관련된 비용을 Funeng Technology가 부담할 것이라고 밝혔습니다. , 3000만~5000만 위안 사이로 추산되며, 이는 회사의 조기 보증 보증금으로 부담될 예정이다.