청두 도로교는 국유 기업인가요, 아니면 민간 기업인가요?

청두 로드 브리지(Chengdu Road and Bridge)는 국유 기업이 아니라 민간 기업입니다. Chengdu Road and Bridge의 정식 명칭은 Chengdu Road and Bridge Engineering Co., Ltd.입니다. Chengdu Road and Bridge Engineering Co., Ltd.는 1988년 등록 자본금 7억 5700만 위안으로 설립되었습니다. 이 회사는 2011년 11월 3일 선전 증권 거래소에 상장되었으며 주식 코드: 002628, 주식 약어: Chengdu Luqiao이며 쓰촨성 인프라 부문의 유일한 민간 상장 회사입니다.

회사의 주요 사업

회사는 투자 및 금융, 건설 관리, 인프라 프로젝트 운영을 통합하고 여러 산업의 발전을 통합하는 기업 그룹입니다. . 주로 국내 및 국제 도로, 교량, 터널, 도시, 교통 시설 엔지니어링 및 기타 프로젝트 투자, 건설 및 프로젝트 건설 관리 서비스에 종사합니다.

회사가 취득한 자격

회사의 자격은 포괄적인 범위를 포괄합니다. 고속도로 토목공사 및 도시 공공 토목공사에 대한 1차 종합계약, 건설 토목공사에 대한 2차 종합계약, 고속도로 노반공사, 고속도로 포장공사, 교량공사, 터널공사, 고속도로 교통공사(고속도로 안전시설공사)를 보유하고 있습니다. ), 도시 및 도로 조명 공학, 자격에는 환경 보호 프로젝트 전문 계약 1급, 고속도로 교통 엔지니어링(고속도로 전기 기계 공학) 전문 계약 2급, 전력 시설 계약(수리 및 테스트) 4급 자격이 포함됩니다.

회사의 발전 성과

회사는 강력한 재무 건전성과 강력한 자금 조달 능력을 갖추고 있습니다. 투자 프로젝트 개발은 성과를 거두었습니다. 2004년부터 총 투자액이 약 67억 위안인 18개의 BT 프로젝트에 대한 투자 및 건설을 완료했으며 청두 제2 순환 도로를 포함한 6개의 EPC 프로젝트에 대한 투자 및 건설을 완료했습니다. 총 투자액은 약 26억 위안입니다. 국가 PPP 프로젝트를 추진 및 시행한 이후 국가 시범 프로젝트 1개와 지방 시범 PPP 1개를 포함하여 총 50억 위안에 달하는 5개 PPP 프로젝트에 대한 입찰을 획득했습니다.

이 회사는 도로 및 교량 건설 분야에서 강력한 기술력과 풍부한 경험을 보유하고 있으며 서부 고속도로, Dawan 고속도로, Banan 고속도로, Bada 고속도로, Leya 고속도로, Yingwen 고속도로, Yakang 고속도로, Wenma 고속도로, Jiu-Mian 고속도로, Chengwen-Qiong 고속도로 포장, Chengwen-Qiong 고속도로 및 기타 성 이외의 20개 이상의 핵심 프로젝트에 우리는 Hubei Yiba 고속도로, Shanxi Taijia 고속도로, Jilin Jishuang 건설에 참여했습니다. 고속도로 등, Guizhou Panxian BT 프로젝트, 티베트 4.25 재해 후 재건, 대 356번 도로, 대 217번 도로 및 기타 티베트 지역 프로젝트.

회사가 받은 영예

회사가 수행한 프로젝트는 회사에 좋은 성과를 창출했으며 업계와 사회에서 좋은 평판을 얻었습니다. 쓰촨성 신용을 준수하는 기업, 국가 건설 산업 AAA 신용 기업, 국가 계약을 준수하고 신용 가치가 있는 기업 및 기타 영예를 안았습니다. " 지방 품질 프로젝트. 고속도로 10,000개 프로젝트는 국가 수준의 토목 건설 프로젝트로 평가되기도 했습니다. 이 회사는 교통부와 쓰촨성 교통부로부터 수년 연속 신용 등급을 받은 AA 건설 기업으로 평가되었습니다.

회사 비즈니스 철학

30년 이상의 급속한 발전 끝에 Chengdu Road and Bridge Engineering Co., Ltd.는 상장 회사의 플랫폼 장점과 효율적인 메커니즘 장점을 모두 보유하고 있습니다. 국가는 민간경제발전의 봄바람을 장려하고 지원하며 기업집단이 더욱 종합적이고 다양화되는 방향으로 발전하도록 노력한다. 회사는 '성실, 상생'이라는 경영이념을 견지하고, 사회 각계각층과의 실용적 협력을 진심으로 실천하여 상생협력의 밝은 미래를 함께 만들어 갈 것입니다.