추가 구성과 마력으로 한국의 야수를 중국에서 생산하게 됩니다! Dongfeng Yueda Kia K5 Kaiku 사전 판매 시작

이 글의 편집자:

앞에 쓴 글:

본 글은 Cheze의 원본 원고이므로 재인쇄 시 출처를 "Cheze"로 표기해 주시기 바랍니다. 침해하지 마세요

p>

4월 20일 Dongfeng Yueda Kia는 ALL의 온라인 전국 감사회를 개최했습니다.

ALL?NEW?K5는 실제로 지난해 12월 국내에 출시됐다. 전체 차량의 모습은 기존 모델보다 몇 단계 더 높아진 모습이다. 현재도 전혀 과언이 아닙니다.

출시 3일 만에 주문량 1만 대를 돌파했고, 출시 첫 달 만에 해당 부문 판매 1위를 차지하며 돌풍을 일으켰습니다. B클래스 자동차 시장

기아 브랜드에서 이 차가 갖는 의미는 기아 브랜드 위상을 회복한다는 점이다.

Dongfeng Yueda Kia Motors Co., Ltd. 영업 이사? Zheng Chunyuan

현재 디자인부터 기술까지 제품력은 압권입니다. 구성, 전원 구성은 Buick Regal, Malibu XL 및 기타 모델을 같은 수준에 놓을 수 있습니다.

카이쿠는 K5의 3세대 수직형 교체 모델이자 현대·기아차의 최신 i-GMP 플랫폼을 기반으로 한 첫 번째 모델이다.

기아차는 차체를 더 가볍게 만들어 차체의 강인함과 안전성을 강화한 것은 물론, 차량의 핸들링과 정숙성도 향상시켰다. -세대... CVVD 엔진, 기아의 핵심 기술인 CVVD는 이론적으로 매우 경쟁력이 있을 것입니다.

그런데 카이쿠가 중국 시장에서 더 높은 주목을 받은 이유는 위의 점 때문만이 아니라 ALL?NEW?K5가 중국에서 만들어진 후, 단순하지 않았을 뿐만 아니라, 구성이지만 급격한 변화도 겪었습니다.

업그레이드 내용에는 다음이 포함되지만 이에 국한되지는 않습니다. 1. 차체 크기? 2. 파워 성능? 3. 지능형 기술

실제 차량 구성표를 보면 더 많은 느낌을 받을 수 있습니다. 기아가 내세우는 '중국 우선, 글로벌 존재, 혁신'은 정말 농담이 아니다.

리펑(Li Feng) 현대자동차그룹(중국) 부사장 겸 Dongfeng Yueda Kia 총괄사장

먼저 크기에 대해 이야기하자면, Dongfeng Yueda의 길이는 해외 버전과 같습니다. 기아 카이쿠는 기존 모델보다 전장이 75mm, 휠베이스가 50mm, 전장은 125mm, 전폭은 25mm, 전고는 30mm, 휠베이스는 95mm 늘어났다.

/p>

외관으로 보면 이 신차는 길이, 너비, 높이가 각각 4980×1860×1445mm에 이르고, 휠베이스는 3M에 달해 2900mm에 달해 짧아지고 넓어지고 길어졌다. !

Dongfeng Yueda Kia는 이를 달성하여 신차가 공간과 추진력 측면에서 중국 소비자의 요구를 충족시키는 동시에 해외 버전의 놀라운 외관을 보장할 수 있게 되었습니다.

검게 변한 에어 인테이크 그릴, 날카로운 눈빛, 과장된 뒷모습, 19인치 큰 발, 정말 양면 배기로는 도저히 할 수 없는....

인사이드 측면에서 보면 장식, 신차는 해외 모델과 유사하지만 디테일이 더욱 고급스러워질 예정이다.

예를 들어 AVNT 화면에 계기판을 연결하면 화면은 테두리 없는 터치스크린으로 컵홀더가 가려져 있는데, 해외버전은 컵홀더 커버가 없다.

Dongfeng Yueda Kia Motors Co., Ltd. 제품운영부 이사? Li Zhongshuo

그러면 파워:

카이쿠는 현대자동차그룹의 새로운 파워를 사용합니다. 시스템 : 스마트스트림, 과거와 가장 큰 차이점은 성능과 제어력이 대폭 향상됐고, 연료 절감 효과도 상당하다는 점이다.

현재 시장 피드백으로 볼 때, 2.0L와 1.6T 듀얼 파워 모드만 제공하는 K5 해외 버전은 충분한 출력과 좋은 연비로 전 세계 자동차 오너들로부터 호평을 받고 있다. 경제.

참고: K5? 2.0L 모델의 최고출력은 160Ps, 최대토크는 196N·m이다. 1.6T 모델은 최고출력 180Ps, 최대토크 265N이다. ·m.

국내 버전 모델은 이를 바탕으로 더욱 강화됐다. 카이쿠는 해외 버전보다 출력이 훨씬 높은 1.5T 7DCT와 2.0T 8AT 두 가지 버전을 제공한다. K5.

얼마나 높나요?

일반 성능 버전(1.5T)의 최대 출력과 최대 토크는 기본적으로 해외 고출력 버전과 동일하다. 2.0T 버전은 해외 고성능 버전의 출력을 훨씬 뛰어넘는다.

일반 성능 버전 1.5T? 최대 출력은 170Ps, 최대 토크는 253N·m, 종합 연료 소비량은 5.7L입니다.

고성능 버전 2.0입니다. 최대출력은 240PS, 최대토크는 353ΩN`m, 종합연비는 6.8L다.

운전 보조에 관해서도 Kaiku는 L2 운전 수준에 도달했습니다

L2 운전 보조 시스템 중 우리에게 가장 친숙한 시스템은 FCA(전방 충돌 방지 보조)입니다. ), DAW(운전자 피로 알림), LFA(차선 유지 보조), SCC(스마트 적응형 크루즈 시스템) 등의 기능을 제공합니다.

위 기능 외에도 Kaiku L2 레벨 보조 운전 시스템에는 지능형 내비게이션, 지능형 크루즈 NSCC-Z, 고속도로 주행 보조 등 더욱 사용자 친화적인 여러 가지 ADAS 기능도 탑재되어 있습니다. 그런 것.

이론적으로는 이 구성이 좋은 운전 경험을 제공할 것으로 기대됩니다.

마지막으로 동펑위에다기아에게 카이쿠는 어떤 의미인가

한국 자동차 트렌드에 주목하는 친구들이라면 가까운 미래에 현대기아그룹이 벌일 큰 행보에 주목해야 할 것이다. 세계 5대 자동차 제조사 중 하나인 현대·기아그룹이 경쟁력 있는 제품을 대거 출시하며 글로벌 자동차 시장 공세에 나섰다.

일례로 최근 북미 시장에 출시된 중형 SUV 모델인 텔루라이드는 올해의 다크호스로 꼽히며 국내외 자동차 팬들을 충격에 빠뜨렸다.

누가 되었든 마침내 하이랜더와 정면 대결을 벌이고 제단에서 끌어내릴 가능성이 가장 높은 것이 기아 텔루라이드일 것이라고는 누구도 생각하지 못했을 것입니다. 기아차는 세계에서 가장 권위 있는 상인 2020년 월드 카 오브 더 이어(2020 World Car of the Year Award)도 수상했다.

텔루라이드가 중형 SUV 시장에서 기아의 주력 차량이라면 엑셀은 기아가 B세그먼트 시장에 투자한 또 하나의 폭탄이다.

그러나 이 차는 아직 예약판매 상태다. 현대자동차그룹(중국) 부사장이자 둥펑위에다기아 총괄책임자인 리펑 씨에 따르면 ALL?NEW?K5 카이쿠는 내년 1월 말부터 2019년 11월 1일까지 판매될 예정이다. 올해 9월까지는 국내 시장에 정식 출시될 예정이다.

좋아하는 친구들은 아직 기다려야 합니다.

참고: 이 기사의 일부 사진은 인터넷에서 가져온 것입니다. 침해가 있는 경우 Cheze 고객 서비스에 연락하여 즉시 삭제하십시오.

이 기사는 작성자가 작성했습니다. Autohome Chejiahao는 Autohome의 관점을 대변하지 않습니다.