머스크는 테슬라 데이터가 중국에 저장되어 있다고 말했습니다.

9월 26일, 2021년 세계인터넷회의 우전 서밋(Wuzhen Summit)이 성대하게 개최됐다. 서밋 개막식에는 엘론 머스크(Elon Musk) 테슬라 최고경영자(CEO)가 초청돼 성대하게 등장했다. 머스크는 디지털 시대의 선두주자로서 '새로운 디지털 문명 시대를 향하여 - 미래를 공유하는 공동체를 함께 구축하자'라는 주제로 국내외 100여 명의 세계적 업계 전문가들과 심도 있는 교류를 진행했다. in Cyberspace'를 주제로 글로벌 인터넷 거버넌스에 대해 논의하며 글로벌 인터넷 개발 경험을 공유했습니다.

머스크는 "인공지능과 인간은 양방향 서비스의 생물학적 관계가 될 것"이라며 "이 생물학적 관계가 디지털 지능과 생물학적 지능 모두에게 도움이 되기를 바란다"고 말했다. 머스크의 견해는 디지털 문명 발전을 위한 새로운 아이디어를 제공합니다. 아울러 "중국은 자동차를 비롯한 다양한 산업에 최신 디지털 기술을 적용하기 위해 많은 자원과 에너지를 투자해 중국을 디지털화 분야의 글로벌 리더로 만들었다"고 말했다.

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디지털 기술은 지능형 미래를 열고 인류 문명의 새로운 시대로 진입합니다

머스크는 컨퍼런스에서 디지털 기술에 대한 Tesla의 독특한 이해를 다음과 같이 설명했습니다. 인공지능, 육체노동은 선택이 될 것이며, 인공지능 로봇은 사람들이 더 이상 위험하고 반복적이며 지루한 일을 하지 않도록 도와줄 것입니다. 가장 직접적인 예는 지능형 커넥티드 카가 우리의 삶을 변화시킬 차세대 인터넷 장치라는 점입니다.”

테슬라는 최초의 전기차 로드스터를 시작으로 “인간 상상의 한계를 깨는 기술 구현”으로 미래와 꿈의 대명사가 되었고, 테슬라의 거침없는 지속적인 혁신의 원동력이 되기도 했다. 그리고 압력. 머스크는 분명히 디지털 기술의 미래 배치에 대해 더 야심찬 목표를 갖고 있습니다. 올해 8월 열린 AI 데이 행사에서 테슬라는 자체 개발한 D1 칩과 도조(Dojo) 슈퍼컴퓨터를 출시해 테슬라의 뛰어난 인공지능 기술과 혁신 역량을 업계에 선보였다.

머스크는 “테슬라는 단순한 전기차 회사가 아니다. 테슬라는 현재 가장 큰 로봇 회사 중 하나라고 할 수 있다. 왜냐하면 우리 자동차는 근본적으로 바퀴 달린 지능형 로봇과 같기 때문이다. 발전은 노동에 의해 주도되며, 자본 장비(로봇 등)가 노동 시장에 진입하는 것은 경제 발전에 지대한 영향을 미칠 것입니다.”

한 달여 전 열린 AI 데이에서, Tes는 또한 부활절 달걀인 Tesla Bot 로봇을 출시했다고 말했습니다. 키 172cm, 무게 110파운드의 완벽한 형태를 갖춘 이 로봇은 테슬라의 기술 혁신을 다시 한 번 사람들에게 일깨워 주었습니다. 디지털 기술의 광범위한 적용을 지속적으로 촉진하고, 지능 시대의 도래를 가속화하며, 인류 사회를 디지털 문명으로 나아가게 하는 것은 바로 이러한 혁신입니다.

사이버 공간에서 운명공동체 통합 공동체 구축을 위한 데이터 보안 보장체계 구축을 가속화

최근에는 스마트카를 비롯한 범인터넷 분야 전반이 머스크는 "데이터 보안은 지능형 네트워크 자동차 성공의 핵심"이라며 "개인의 이익뿐만 아니라 사회 전체의 이익과도 밀접하게 연관돼 있다"고 높이 평가했다. 동시에 머스크는 "테슬라는 데이터 관리를 강화하기 위해 이러한 법률과 규정이 도입된 것을 기쁘게 생각한다"고 말했다.

이번 세계인터넷회의 우전 서밋에서 테슬라는 또한 충분히 시연했다. 데이터 아키텍처 및 데이터 보안 설정을 참가자들에게 제공하여 손님들의 관심을 끌었습니다. 특히 스마트 자동차 분야의 엘리트와 추종자들이 자주 체크인합니다.

Tesla 차량이 다음과 같은 4가지 유형의 데이터를 생성한다는 Tesla의 시연에서 볼 수 있습니다.

차량 사용, 작동 및 상태와 관련된 차량 데이터: 차량 속도, 마일리지 등 , 모터 속도, 스티어링 휠 토크, 소프트웨어 버전 등 일반적으로 차량 데이터는 고객의 원격 유지 관리 요청, 충돌 또는 기타 안전 이벤트와 같은 특정 이벤트에 의해 트리거되지 않는 한 고객의 계정 또는 섀시 번호와 연결되지 않습니다.

차량 내 터치스크린에서 사용되는 인포테인먼트 시스템 데이터: 고객이 사용한 기능 또는 애플리케이션의 집계 수, 라디오 청취 시간 및 채널 등이 포함됩니다. 이 정보는 차량에 로컬로 저장되거나 Tesla와 익명으로 공유됩니다. 온보드 브라우저 기록 및 로그인 자격 증명은 Tesla와 공유되지 않습니다.

진단 데이터: 차량 구성, 펌웨어, 에너지 사용량, 전자 시스템 상태에 대한 세부 정보는 물론 오류를 식별하고 기술 평가를 수행하기 위해 여러 시스템 간에 전송되는 데이터가 포함됩니다. "최소 필요" 수집 원칙은 고객의 차량이 신뢰할 수 있고 안전하며 제대로 작동하는지 확인하는 것입니다.

오토파일럿 자동 보조 운전 데이터: 차량이 카메라를 사용해 자동 보조 운전, 스마트 소환, 자동 주차 등 고급 기능을 제공하는 데 필요한 데이터가 포함됩니다. 카메라의 기능은 개인 정보 보호를 염두에 두고 설계되었습니다. 차량은 연속 영상을 캡처하지 않으며 라이브 뷰 기능도 없습니다. 기본적으로 외부 카메라에 의존하는 기능은 차량에서 내리지 않고도 직접 데이터를 처리할 수 있다.

테슬라는 고객 개인정보 및 차량 데이터에 대해 '법률 준수, 최소 필요성, 개방성 및 투명성'이라는 수집 원칙을 채택하고 있으며, 이는 스마트 자동차 분야에서 인정받는 가장 엄격한 데이터 수집 방식으로 자리 잡았습니다.

머스크는 테슬라가 중국에 데이터센터를 구축했으며, 생산 데이터, 판매 데이터, 서비스 데이터, 충전 데이터 등 모든 중국 사업장에서 생성되는 모든 데이터는 중국에 완전히 저장된다고 밝혔다. 동시에 데이터 암호화, 인증, 접근통제 등 기술적 수단을 통해 스토리지 보안이 보장됩니다. 머스크는 “테슬라 소유자의 모든 개인 신원정보는 중국에 안전하게 보관되며 해외로 전송되지 않는다”며 “수입 부품 구매 등 드문 경우에만 일부 데이터는 관련 승인을 받은 후 국경을 넘어 전송될 것”이라고 강조했다.

머스크는 "데이터 보호는 한 기업만의 문제가 아니라 업계 전체가 함께 해야 한다고 생각한다. 데이터 보안을 위해 규제기관과 협력하고 있다"고 말했다. ”

새로운 에너지 여행과 지능형 운전 분야가 업계에 큰 변화와 심오한 영향을 가져온 후 Tesla는 다시 한번 데이터 보안 시스템을 기반으로 디지털 환경 거버넌스를 개선하고 촉진할 것입니다. 사이버공간에서 운명공동체를 구축하고, 이익과 책임을 공유하며 디지털 미래를 공동으로 구축합니다.