2035년까지 중국의 고속철도는 어디로 발전하게 될까요?

2035년에는 인구 50만 명 이상의 중국 도시에 고속철도를 이용할 수 있게 됩니다.

중국철도그룹은 '신시대 운송강국을 위한 선진철도계획개요'를 발표하고 2035년과 2050년 중국철도의 발전 목표와 주요 임무를 제시했다. 그 중 한 명은 2035년까지 중국에서 인구가 50만 명이 넘는 도시에 고속철도를 이용할 수 있을 것이라고 지적했습니다. 계획 개요에서는 2035년까지 전국 철도망이 약 200,000km에 도달할 것이라고 제안하고 있으며, 인구가 200,000명이 넘는 도시는 완전한 철도 서비스를 제공하고, 인구가 500,000명이 넘는 도시는 고속철도를 통해 접근할 수 있게 될 것입니다. 전국 1, 2, 3시간 고속철도 여행권과 전국 1, 2, 3일 화물물류권을 형성합니다.

현대적인 철도 네트워크를 구축하는 동안 우리나라 철도는 점차 독립적인 혁신과 산업 체인 통합을 향해 나아가고 있으며 동시에 2035년까지 핵심 기술과 장비의 독립적인 제어 가능성을 향상시키고 있습니다. -고속철도가 가장 먼저 완성되고, 스마트철도가 더욱 가속화될 것입니다. 동시에 새로운 지능형 열차 제어 시스템은 Beidou 위성 내비게이션 기술과 5G 통신 기술을 사용하여 독립적으로 개발됩니다.

개혁개방 이후 우리나라는 발전의 모든 면에서 선두에 있었고, 특히 우리나라의 고속철도 건설은 빠른 속도로 이루어졌습니다. 일반적으로 300km 이내의 고속철도는 몇 년 안에 평야지역에 개통될 수 있다.

고속철도 건설은 우리나라 발전은 물론 여행과 화물 운송에도 많은 혜택을 가져왔습니다. 한편으로는 국가의 GDP 성장을 촉진하고 인구 이동률을 높이며, 관광, 무역 등 다양한 지역의 경제를 활성화합니다. 두 번째는 3대 산업의 성장을 견인하는 것입니다. 농업, 임업, 축산, 수산업 등 제조업, 서비스 금융미디어, 인터넷 등 일련의 경제성장을 이룬다. 고속철도 건설은 다양한 제조업과 직결되어 산업 발전에 직·간접적으로 도움을 주고 있어 일련의 나비효과를 낳고 있다.

동시에 고속철도 건설은 일부 지역의 고가 주택 가격을 완화하고 도시 간 흐름을 늘리며 핵심 도시, 중심 도시 및 군 간의 자원 공유를 극대화할 수 있습니다. , 산업 연계를 실현합니다. 여행 시간을 단축하고 사람들의 여행을 더 쉽게 만들면 도시의 관광 경제가 활성화될 수 있습니다.

요컨대, 고속철도 건설은 국민경제를 강화하고 국민발전을 촉진하며 나라를 부강하게 만들 것입니다.