카이토 키드의 행글라이더는 현실로 만들어질 수 있을까?

행글라이더 행글라이더(행글라이더)는 행글라이더, 델타윙이라고도 불리며 전동식과 무동력식의 두 가지 종류가 있습니다.

무동력 델타 날개는 매달린 델타 날개라고도 불리며 견고한 기본 구조를 가지고 있으며 타워, 용골, 삼각대 및 슬링의 네 부분으로 구성됩니다. 강철케이블로 제작되어 안전구조를 위한 백업우산이 장착되어 있습니다. 구조가 간단하고 안전하고 배우기 쉽습니다. 적당한 언덕이 있고 바람을 거슬러 5~6걸음만 달리면 하늘로 날아오를 수 있습니다. 공기에 대해 상대적으로 움직일 때 공기의 작용으로 우산 날개에 공기역학적 힘(양력과 항력)이 발생하여 사람을 공중으로 띄워 활공 비행할 수 있습니다.

동력 델타 날개는 엔진을 장착한 행글라이더로, 부하 구성에 따라 최대 비행 고도는 6,000m, 순항 속도는 시속 150km에 이른다. 전동식 델타윙은 유럽에서 탄생했으며 간단한 조작, 편리한 분해, 높은 안전성과 관광, 레저 및 엔터테인먼트, 항공촬영 등의 기능을 갖춘 장점으로 인해 전 세계적으로 인기를 끌었습니다. 이름에서 알 수 있듯이 델타윙의 본체는 첨단 항공용 알루미늄과 탄소섬유 소재로 만들어진 삼각형 날개로, 좌석 뒤에는 항공기 엔진과 프로펠러가 주로 밀고 당기는 방식으로 조종된다. 조이스틱을 당기세요." 전동 델타 날개를 타고 비행하는 것, 공중 파티 및 다양한 대회에 참여하는 것 또한 점점 더 인기 있는 도시 패션 스포츠가 되었습니다.

동력 델타 날개는 육지, 초원, 산악 지역 및 기타 야외 지역에서 빠르게 이착륙할 수 있습니다. 동체 구조는 낮은 무게 중심과 날개에 이중 안전 포인트를 채택했으며 1~2명이 조종하거나 견인할 수 있습니다. 전동식 델타윙은 빠르게 접을 수 있어 보관과 운반이 용이합니다. 폰툰을 설치하면 물 위에서 이착륙이 가능합니다.

1 전동 델타 윙의 용도

전동 델타 윙은 관광, 레저 비행, 항공 사진 촬영, 산불 예방, 농장 운영, 견인 활공, 크로스 컨트리 비행, 축하 광고, 지질학 탐험, 스카이다이빙, 빠른 교통, 공공 보안 현장 서비스, 군사 임무, 긴급 구조.

2 전동 델타윙의 특징

전동 델타윙은 비행 속도가 느리고 고도가 낮아 관광, 항공 사진 및 기타 작업에 적합합니다. 작은 크기, 작은 설치 공간, 전문적인 공항이나 격납고가 필요하지 않습니다. 개방형 조종석, 파노라마 비행. 날개는 접을 수 있어 운반이 용이합니다. 이륙 및 착륙 거리가 짧고 전용 활주로가 필요하지 않습니다. 전체 기계가 저렴합니다. 정지된 스포츠 장비이므로 일반 항공 면허가 필요하지 않습니다. 운전 제어가 간단하여 비행의 즐거움을 마음껏 누릴 수 있습니다. 트롤리의 중앙 위치를 낮게 설계하여 안전성이 뛰어납니다. 부러워할만한 안전 기록을 가지고 있습니다.

행글라이더와 패러글라이더의 차이점

(1) 행글라이더는 날개 몸체의 삼각형 모양을 유지하는 견고한 프레임을 가지고 있습니다. 패러글라이딩 캐노피는 방추형, 타원형 또는 올리브 모양을 유지하기 위해 기압에 의존합니다.

(2) 행글라이더의 공기 역학적 구조는 비교적 명확하며 비행 속도는 패러 글라이더보다 훨씬 빠릅니다.

(3) 행글라이더 조종사는 보통 날개 몸체 아래에 매달린 채 곤충 번데기처럼 매달린 가방을 몸에 감고 아래쪽으로 날아갑니다. 패러글라이더 조종사는 일반적으로 소파 모양의 좌석(때때로 경주용 좌석과 같이 완전히 누워 있는 좌석)에 절반은 누워 있고 절반은 앉아 있으며, 가슴에 있는 두 개의 주요 후크가 주 낙하산의 제어 벨트에 연결되어 있습니다.

(4) 제어 방법: 행글라이더는 몸체의 무게 중심을 이동하여 제어됩니다. 조이스틱을 앞으로 밀면 무게 중심이 뒤로 이동합니다. 조이스틱을 뒤로 당기면 속도가 느려집니다. 무게 중심을 앞으로 이동 - 가속하려면 조이스틱을 오른쪽으로 밀어 왼쪽 무게 중심을 이동 - 왼쪽으로 돌리면 무게 중심을 오른쪽으로 이동 - 오른쪽으로 회전합니다. 패러글라이딩은 날개 낙하산과 유사하게 두 개의 제어 로프를 사용하여 왼쪽으로 회전하고, 오른쪽으로 회전하려면 양손을 당겨 속도를 줄입니다.