페이유에는 어때요? 구매할 가치가 있나요?

피아트 피아트는 오래된 차이고, 최신형은 2013년식 모델만 있습니다. 피아트는 말할 것도 없고, 대부분의 사람들은 중국 거리에서 피아트 브랜드를 거의 볼 수 없을 것이라고 생각합니다. 게다가 Feiyue는 여전히 수입차로 기준 가격이 249,800~375,800위안이므로 기본적으로 이 잘 알려지지 않은 자동차에 대한 시장은 없습니다.

그러나 페이위에와 거의 흡사해 보이는 닷지 크루저는 아직 어느 정도 가시성을 갖고 있다. 둘의 관계를 말하자면 피아트가 크라이슬러를 인수한 뒤 크라이슬러의 닷지 크루저를 이용해 만들었다는 것이다. 피아트 브랜드의 SUV입니다. 두 자동차는 생산 플랫폼이 동일할 뿐만 아니라 기본적으로 포지셔닝도 동일합니다.

피아트는 이탈리아 자동차이지만 여전히 멋지고 정사각형이며 터프한 미국 스타일을 채택하고 있습니다. SUV로서는 이런 하드코어한 스타일이 꽤 마음에 든다.

외관은 구별할 수 없지만 내부에는 여전히 뚜렷한 차이가 있습니다. Feiyue의 둥근 중앙 제어 라인과 은색 장식 스트립이 더욱 편안해 보이고 이중 배럴 악기가 매우 스포티해 보입니다. 하지만 결국 그것은 몇 년 전의 제품이었습니다.

4890*1880*1720mm의 전체 차량 크기와 2890mm의 초장축 휠베이스로 페이웨는 7인승 차량으로 1열 2열, 3열 좌석 공간에는 문제가 없다. 행 역시 기존 7인승 차량의 비좁은 느낌. 그러나 뒤쪽 두 줄의 좌석을 평평하게 접은 후에도 Feiyue의 트렁크 공간은 여전히 ​​상당합니다. "미국 자동차"철수.

페이위에의 외관 디자인은 기본적으로 쿨웨이와 동일하지만 파워트레인의 선택은 전혀 다르다. Feiyue에는 최대 출력 129kW, 최대 토크 225N.m의 2.4L 자연 흡기 엔진이 장착되어 있으며 6AT 기어박스와 조화를 이루고 있습니다. 일상적인 운전에 충분한 힘. 이 정도 크기의 SUV라면 기동성을 크게 기대할 필요는 없습니다. 균일하고 안정된 상태는 Feiyue가 달성할 수 있는 최고의 상태입니다.

요약하자면 현재 페이웨의 브랜드 파워와 가성비는 기본적으로 0이고, 이 가격의 경쟁자들은 너무 강하다. 페이웨 역시 기능이 없는 자동차이기 때문에 결론은 이미 매우 명확하다.