후베이성 샹양에서 공군 J-7 항공기가 추락했습니다. 이 모델의 안전 성능은 어떻습니까?

J-7 전투기는 구형 모델이다. J-7 전투기는 1960년대 소련의 MiG-21 전투기를 모방해 개발한 국산 전투기다. , 는 2세대 전투기이다. 당시 우리나라의 산업기반이 취약하고 기술수준이 미흡하여 신형 전투기의 개발이 불가능하였다. 지금도 우리 공군과 해군에는 여전히 많은 수의 J-7 전투기가 있지만, 시간이 지나면서 J-7 전투기에도 많은 문제가 생길 것입니다. 엔진 성능과 항공 전자 성능에 영향을 미치고 사고가 발생할 확률이 높아지므로 이번에는 J-7 항공기의 추락이 발생합니다.

J-7 전투기는 오늘날에도 여전히 유용하다

J-7 전투기는 우리가 개발한 J-20 전투기 등 오늘날 세계의 첨단 전투기와 비교되지만 우리나라에서는 미국의 F35 전투기나 SU57 전투기가 많이 후진적이지만 J-7 전투기도 여러 곳에서 활용할 수 있다. 우선, 우리나라는 여전히 J-7 전투기의 재고가 많고 파괴가 불가능하므로 젊은 조종사를 훈련시키는 훈련기로 사용할 수 있습니다. 두 번째로 J-7 전투기는 고도로 올라갈 수 있습니다. 18,000m에 달하고 고속 특성을 갖고 있어 방어에 큰 역할을 하기 때문에 오늘날에도 우리나라에는 J-7 전투기가 많이 운용되고 있습니다.

J-7 전투기의 사고를 조종사에게 탓할 수는 없다

기계화무기인 만큼 사고는 일어날 수 있지만 J-7 전투기의 사고 확률은 -7 전투기가 더 높겠지만, 이 사고에 대해 조종사를 비난할 수는 없습니다. 우선 조종사를 양성하는 것은 극히 어려운 일이다. 조종사를 양성하려면 국가가 많은 돈과 자원을 투자해야 한다. 게다가 사고는 조종사가 사고 비행기를 타고 간 것이 아니다. 상대적으로 인원이 적지만 비행기의 오작동으로 인해 비행을 계속할 수 없어 부상이 발생하고, 비상 상황이 발생하면 항상 가장 먼저 전쟁에 투입되는 공군은 사망률도 가장 높습니다. 그래서 우리는 조종사에 대해 더 많은 이해를 가져야 합니다. 이러한 사고가 점점 줄어들기를 바랍니다.