일반 비행기 요금에는 무엇이 포함되어 있나요?

비행기표를 주문할 때 항공권의 가격은 액면가가 아니며, 결국 내는 비용에는 각종 세금이 포함되어 있습니다. 이제 항공권 세금 설정에 관한 기준을 알아보도록 하겠습니다. \xd\ (1) 국내 항공료 세금 구조는 단순하고 기본적으로 연료할증료, 공항건설비, 항공료 가격에는 기본적으로 액면가, 항공보험료, 연료할증료, 공항건설비 등이 포함된다. 공항 건설세는 통일된 5 원이지만 국제와 홍콩, 마카오 지역 항공편을 이용하는 여행객은 1 인당 9 위안 (관광개발기금 포함), 유류할증료는 8km 선으로 유가변동에 따라 국가가 발표한다. 현재 8km 항로 15 안팎, 8km 이하 8 원 정도입니다. \xd\ 유류 할증료 감면 정책: 유아는 유류할증료, 어린이, 혁명장애군인, 공무로 불구인민경찰이 실제 수거기준에 따라 연료할증료를 절반으로 받는다. \xd\ 공항 건설비 감면 정책: 국제마카오와 홍콩 지역 항공편을 타고 출국하는 외교여권이 있는 여행객과 만 12 세 이하의 어린이는 공항 건설비를 받지 않습니다. 소형 비행기 좌석이 75 이하인 국내선 여행객은 1 인당 공항 건설비를 면제한다. \xd\ (2) 홍콩 항공료세는 기본적으로 항공사 연료할증료, 홍콩 공항세, 공항 보안비로 각각 28 원 안팎, 12 원 안팎, 33 원 정도입니다. \xd\ (3) 국제항공료에는 통일기준이 없고 유류할증료 및 공항건설비 외에 전투보험료, 각국 정부를 대신하여 부과되는 포털 도시 출입국세, 검역세, 세관 적용세, 동물면역검토비 등이 있다. 통일되지 않고 세금이 뒤죽박죽이지만 유류할증료는 종종 가장 비싸고 변동은 항공권 가격에 심각한 영향을 미친다. \xd\ 소편은 공항 건설비 \xd\ a 국제선 출국 및 마카오와 홍콩 지역 항공편을 타고 출항하는 외교 여권이 있는 승객이 공항비를 내지 않아도 되는 조건을 소개한다. 국내선에 외교 여권이 있는 승객은 규정에 따라 공항 건설비를 내야 한다. \xd\ b 국내선을 타고 당일 (항공권으로 도착한 다음 항공편 출발 시간 간격 8 시간 이내) 환승하는 승객은 공항비를 낼 필요가 없습니다. 국내선을 타고 국제선을 갈아타고 출국하는 중간 승객을 갈아타면 규정에 따라 공항 건설비를 내야 한다. \xd\ c 국내 공항에서 환승하는 국제선 승객은 격리구역에서 나가는 무료 공항 건설비가 없습니다. 일단 출입국 수속을 밟으면 국내선으로 갈아타면 규정에 따라 공항 건설비를 내야 합니다. \xd\ d 반표가 있는 12 세 이하의 어린이는 공항료를 낼 필요가 없고, 할인표나 면제권을 소지한 다른 여행객은 규정에 따라 공항 건설비를 납부해야 한다. \xd\ 국제 항공권에 대한 세금 범주 \xd\ 호주 세금 포함 \xd\ 중국 공항비 항공보험 할증료 호주 국제 여객 서비스 요금 유동비 연료비 \xd\ 아시아 세금 포함 \xd\ 중국 공항비 항공보험 할증료 연료비 여객 보안 서비스 요금 항공세 \xd\ 싱가포르 공항비 쿠알라룸푸르 공항비 (말레이시아 공항비) 하노이공항비 (베트남 공항비) 페낭 공항비 (말레이시아 공항비) 호치민 공항비 (베트남 공항비) \xd\ 태국 공항비 관광관광서비스료 홍콩을 떠나는 여객터미널비 여객출국서비스비 \xd\ 시설 이용료여객서비스료관광서비스료관광서비스료출국객터미널요금여객출국서비스료 \xd\ 유럽세료포함 \xd\ 프랑스항공세 프랑스인화세프랑스공항여행객연합세프랑스공항여객서비스요금네덜란드안전검사세 \xd\ 네덜란드공항서비스요금소음격리비 \xd\ 미국세료포함 \xd\ 홍콩요금동식물검사