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차 경제의 미래 시장은 어떻게 되나요?
——다음 데이터 및 분석은 Qianzhan 산업 연구소의 "중국 신차 음료 산업의 시장 전망 예측 및 투자 전략 계획 분석 보고서"에서 가져온 것입니다.
현재 차 2010년 음료가 번영하기 시작했고 2015년부터 새로운 갓 만든 차 음료가 점차 등장하여 이제 소비 업그레이드 2.0 시대에 진입했습니다. 갓 만든 차 음료는 초기 인터넷 연예인 제품에서 점차 사람들의 일상 소비재로 자리 잡았으며, 신형 코로나 바이러스 전염병의 영향으로 갓 만든 차 음료의 오프라인 판매가 큰 영향을 받았으며 온라인 채널이 점차 주요 판매 채널로 자리 잡았습니다. 요즘 차와 음료 산업도 디지털 발전 단계에 진입했습니다.
1. 기성차 산업 체인의 전경
국내 소비자 소비력이 향상됨에 따라 음료의 맛에 대한 사람들의 요구도 지속적으로 높아지고 있습니다. 전통차음료, 기성차음료 소비자들이 선호하는 차음료는 맛도 좋고 선택의 폭도 넓습니다. 동시에 식품 건강에 대한 사람들의 요구가 높아지면서 고품질의 차 베이스와 보다 건강한 재료에 초점을 맞춘 새로운 차 음료가 짧은 시간 내에 추월할 수 있게 되었고, 우리나라의 기성차 시장은 급속도로 폭발적으로 성장했습니다.
현재 차음료의 상류 연결은 원료 공급으로 주로 차음료를 만드는 데 필요한 농산물 및 부업 제품이 포함되며, 과일, 차, 유제품, 동물성 버터, 코코넛 등이 포함된다. , 카사바 가루 등 차 제조 산업 체인의 중류 링크는 차 음료의 디자인, 생산 및 포장입니다. 산업 체인의 하류 링크는 기성 차 음료의 유통 링크입니다. 두 가지 채널: 오프라인 매장과 온라인 배송.
이전에는 갓 만든 차 음료의 품질과 서비스 품질을 강조함에 따라 다양한 차 음료 브랜드가 오프라인 매장 운영 및 개발에 중점을 두었습니다. 2020년에는 새로운 왕관 전염병의 영향을 받아 온라인 채널을 운영했습니다. 새로운 판매 폭발점은 우리나라의 성숙한 테이크아웃 시장과 소규모 쇼핑몰, 미니 프로그램 등 신흥 판매 채널에 달려 있으며, 이는 갓 만든 차 음료의 중요한 판매 채널이 되었습니다.
2. 갓 만든 차 음료의 개발 역사
1. 갓 만든 차 음료가 체인 차 소비 업그레이드 2.0 시대에 진입했습니다.
갓 만든 차 2015년 이전에는 음료가 급속히 발전하여 Happy Lemon, COCO, Yidiandian 등 많은 국가 체인 브랜드가 탄생했습니다. 전체적으로 2015년 이전 기간은 기성 차 음료의 체인 개발 기간이었습니다.
2015- 2019년에는 갓 만든 차 음료 중에서 새로운 차 음료가 빠르게 발전하여 "갓 만든 것"에서 "갓 만든 것"으로의 전환을 강조했습니다. 전형적인 특징은 음료에 신선한 과일, 유제품, 구운 풀 젤리 및 기타 성분을 첨가하는 것입니다. , 음료의 색상에 주목하여, 이 단계에서는 체인 차 음료 소비 업그레이드 1.0 기간에 속하는 Heytea, Naixue's Tea, Lele Tea 등의 브랜드가 탄생했습니다. ;
2020년부터 차 음료는 세분화될 것입니다. 시장은 더욱 대규모로 발전했으며, 주요 차 음료 브랜드는 제품 혁신에서 제품 혁신으로 이동하면서 2, 3급 도시에 진출하기 시작했습니다. 7 Fen Sweet, Cha Yan Yuese, SEVENBUS 등을 포함한 채널 및 브랜드 프로모션을 통해 현재 차 음료 산업은 체인 차 소비 업그레이드 2.0 시대에 진입했습니다.
2. 갓 만든 차 음료는 소비 업그레이드에 부응하고 갓 만든 차 음료 소비의 발전을 촉진합니다.
기존 차 음료와 비교하여 갓 만든 차는 업그레이드되고 혁신됩니다. 음료 제조 신선하게 준비된 새로운 차 음료의 다양한 기능은 우리나라의 새로운 차 음료 소비의 발전을 주도했습니다. 주로 제품 원자재, 음료 외관, 현장의 세 가지 측면에 반영됩니다. 현장은 온라인과 오프라인의 두 가지 장면으로 나눌 수 있습니다. 현재 오프라인 매장 소비 장면이 주요 판매 채널입니다.
3. 포스트 전염병 시대 기성차 시장의 수요와 공급
1. 전염병의 영향으로 기성차 매장이 확대되고 있다. 천천히
기성 차 음료 카테고리에는 차 음료(순수차, 전통 밀크티, 신차 음료), 커피 및 기타 갓 짜낸 주스, 신선한 우유 요구르트 상점 등이 포함됩니다. 메이투안-디엔핑(Meituan-Dianping) 데이터에 따르면 2018년 3분기 말 현재 우리나라의 차 음료 매장 수는 41만 개에 달해 1년 만에 74% 증가했습니다.
기성차 음료 판매점의 급격한 확대는 주로 소비자들의 기존 음료 대체와 '건강한 차 음료'에 대한 소비자층의 요구에서 비롯된다. 2019년 말 현재 우리나라의 차음료 판매점 수는 약 50만개 정도이다.
2020년 초 전염병의 영향으로 사람들의 흐름이 급격하게 줄어들고 차 음료 가게가 문을 닫고 신규 매장 확장에도 영향을 미쳤습니다. Amap 쿼리에 따르면 2020년 6월 말 현재 중국 내 차음료 매장 수는 약 48만 개로, 연초보다 2만 개 감소한 것으로 나타났다.
설문조사 자료에 따르면 2019년 1선 도시 밀크티 가게의 일일 평균 판매량은 약 100잔, 2선 도시의 일일 판매량은 약 60잔, 기타 3, 4, 5선 도시의 판매량은 40잔 정도였다. 기성차음료 매장별 일평균 판매량을 70잔으로 가정하면, 2019년 중국의 기성차음료 소비량은 127억8천만잔에 달한다.
2020년 상반기에는 전염병의 영향으로 사람들의 흐름이 줄어들었고, 갓 만든 차 음료 매장의 일일 판매량 예측은 당초 일일 판매량이 65잔으로 감소한 것으로 추정되었습니다. 2020년 상반기 중국의 갓 만든 차 음료 소비량은 약 56억 9천만 잔입니다.
2. 전염병은 새로운 차 음료의 디지털 발전을 촉진했습니다.
2020년 갑작스런 새로운 크라운 폐렴 전염병은 요식업 소비 산업에 큰 타격을 입혔으며 "회복"이 되었습니다. 새로운 차 음료 기업의 공통 주제입니다. 나유키스 티(Nayuki's Tea)와 헤이티(Heytea)로 대표되는 선도 브랜드는 전략을 신속하게 조정하고 집중 멤버십 시스템, 전자상거래 플랫폼, 새로운 소매, 미니 프로그램, 디지털 운영 등의 조치를 통해 트래픽 활성화를 도모했으며, 갓 만든 새로운 차 음료가 시장에 진입했습니다. 디지털 개발 단계.
나이슈티(Naixue's Tea)와 CBN데이터가 발표한 '2020 신차 음료 백서'에 따르면 소비자의 54%가 2019년과 비교해 신차 음료 라인을 온라인 채널을 통해 구매하는 비율을 보였다. 주문량이 거의 20% 증가했습니다. 대기 시간을 단축하는 것 외에도 비접촉식은 소비자가 온라인 주문을 선택하는 주요 이유이기도 합니다.
사용자들의 '온라인 전환'에 따라 신차 브랜드들도 멤버들의 세련된 운영에 더욱 주목하게 되었고, 사전예약, 포인트몰, 단독 평가채널 등을 통해 소비자와의 연결을 더욱 심화시켰다. 멤버십 제도의 집중 육성은 이용자 충성도와 재구매율을 높이는 중요한 수단이 되었습니다. '백서' 자료에 따르면 2020년 11월 기준 나이슈에차와 헤이차의 회원 수가 3천만 명을 넘어섰다.
3. 양과 가격이 모두 상승해 우리나라 기성차 음료 시장 규모가 1,000억 달러를 넘어섰다.
최근 몇 년간 우리나라의 소비 업그레이드는 2016년 기성차 음료산업의 물량 및 가격 상승에 대해 - 2019년 중국 기성차 시장은 빠른 성장세를 이어갔습니다. 2019년 중국의 기성 차 음료 시장(전통 밀크티, 전통 차 음료, 신차 음료, 기성 커피 음료, 기타 갓 짜낸 주스, 신선한 우유 요구르트 등 포함) 규모는 1,405억 위안에 달했습니다. 2020년 상반기 기성차 시장 규모는 약 626억 위안 규모다.
4. 기성차 음료 경쟁 구도
1. 선두 플랫폼은 차별화된 경쟁을 벌이고 있다
현재 중국에는 독점이 없다. 기성차음료산업 성산업의 선두주자가 등장했고, 시장경쟁은 주로 지역시장 경쟁을 기반으로 하고 있다. 헤이티, 나유키의 차 등 2014년부터 설립된 갓 만든 차 브랜드들이 기존 밀크티 전문점과 차별화하기 위해 '신차 음료'로 포지셔닝하고 있다는 점은 주목할 만하다.
신형 차 음료의 갓 내린 차는 전통 밀크티에 비해 차 유산이 더 많지만, 전통 차 음료에 비해 우유 및 기타 성분이 차의 맛을 향상시키고 희석시킵니다. 차의 맛. 음료를 구매할 때 차의 브랜드가 아닌 카테고리만을 기준으로 구매하며, 차 자체의 질감은 맛에 미치는 영향을 최소화합니다.
차의 속성을 경시함으로써, 갓 만든 새로운 차 음료는 역사와 문화에 있어 '차 시음'이라는 부담을 내려놓고, 보다 젊게 자리매김하고 보다 어울리는 여가 소비 음료로 자리매김하고 있다. 요즘 트렌드와 함께.
제품 측면의 차별화된 운영은 물론, 마케팅 측면에서도 선두 브랜드들이 혁신을 거듭하며 브랜드 간 국경 간 협력, 새로운 인터넷 셀러브리티 상품 창출, 크로스-국경적 협력을 통해 끊임없이 인기를 창출하고 소비자를 끌어들이고 있다. 이들 브랜드에는 의류, 뷰티, 라이프스타일, 음식, 케이터링, 미디어, 엔터테인먼트, 예술 등이 포함됩니다.
헤이티, 나유키차 등 신차 브랜드는 차별화된 경쟁을 통해 수많은 기성 차 브랜드들 사이에서 두각을 드러냈다. 바이두 지수 쿼리에 따르면 지난 6개월간 신차 브랜드 중 헤이티는 Chayanyuese, Naixue의 차, Yidiandian이 상대적으로 높은 관심을 받았습니다.
미래 예측 통계에 따르면 2020년 6월 기준 헤이티는 전국 521개 매장을 보유하고 있고, 나이슈티는 323개 매장을 보유하고 있다.
2. 직영 브랜드는 품질 향상에 주력하고, 프랜차이즈 브랜드는 시장 확대에 주력
현재 차 브랜드의 운영은 프랜차이즈와 직영 두 가지로 나누어진다. 그 중 직영 모델은 현재 상대적으로 늦게 설립되어 2012년 이후에 집중되었으며, Heytea, Nayuki's Tea 및 Cha Yanyuese가 주요 제품 수 기준으로 상위 3위 안에 들었습니다. 상대적으로 새로운 제품이지만 고객당 단가가 상대적으로 높으며 제품 품질 관리에 중점을 두고 있습니다.
프랜차이즈 모드 차 음료 브랜드는 일찍 설립되었으며 일부 주요 브랜드는 1,000개 이상의 매장을 보유하고 있으며 본사는 주로 상하이, 항저우, 대만 등에 집중되어 있으며 제품 단가가 저렴합니다. 브랜드 커뮤니케이션의 범위를 넓히는 것이 이들 브랜드가 소비자의 마음을 사로잡는 핵심이다.
3. 신차음료의 인기가 계속 높아지고 있으며, 나유키헤이티의 인기가 매우 높다
나유키차와 CBN데이터가 발표한 '2020 신차음료백서'에 따르면 , 2020년에는 40억 위안 이상이 새로운 차 음료 시장에 진출할 것입니다. Nayuki의 두 가지 주요 차 브랜드와 Heytea에 중점을 두는 것 외에도 Capital은 Gu Ming, Qifen Tian 등과 같은 더 많은 허리 브랜드도 볼 수 있습니다.
5. 기성차 음료 개발 동향
1. 캐피탈 기반 브랜드 "거인의 어깨 위에 서다"
기성 차 음료 분야 캐피탈 브랜드는 주로 새로운 차 음료 브랜드입니다. 2018년에 시작된 새로운 차 음료 분야의 경쟁이 점점 치열해지는 데에는 두 가지 주요 이유가 있습니다. 첫째, 이 분야의 몇 가지 특성이 새로운 매력을 불러일으켰습니다. 이러한 특징에는 낮은 기술 장벽, 높은 제품 동질성 및 높은 운영 복제 가능성이 포함됩니다. 둘째, 자본 지원은 해당 분야의 독창적인 브랜드와 기업가를 지원합니다.
자본 시장에서 갓 만든 차 음료의 인기로 인해 이들 브랜드는 걱정하지 않고 사업 자체의 발전에 집중할 수 있으며 이로 인해 Hey와 같은 신규 진입자가 등장했습니다. "굴곡" 현상을 달성하는 차와 Lele 차.
2. 자체 구축한 공급망이 브랜드의 해자가 됐다
기성차 업계의 경쟁이 점점 치열해지면서 제품 경쟁에서 브랜드 경쟁도 점차 확대되고 있다. 공급망 이점을 확보할 뿐만 아니라 현재의 차 브랜드가 독특한 제품과 브랜드 포지셔닝을 창출할 수 있는 해자가 됩니다. 현재 시장에서 가장 인기 있는 브랜드는 공급망 관리에 대한 투자를 늘리기 시작했으며, 그 중 Naixue의 차와 Heytea는 가장 강력한 공급망 관리 능력을 갖추고 있으며 이는 또한 이 두 브랜드가 많은 브랜드 중에서 두각을 나타내는 핵심입니다.
3. 기성차 시장은 '보상적 소비'를 불러오고 있다
코로나19의 영향으로 기성차 음료의 소비가 감소하고 있다. 전염병이 끝나자 기성차 시장은 '보상 소비'를 맞이하고 있다. 위챗이 공개한 빅데이터에 따르면 소비자들은 3월부터 '보상 소비'를 시작했다. 전월 대비 744%로 스낵, 디저트, 패스트푸드 등에 비해 압도적으로 높으며, 요식업이 가장 빠르게 회복됐다.
4. 가라앉는 시장에는 미래 성장의 여지가 크다
소비 업그레이드가 점차 줄어들면서 우리나라의 현재 차 음료 산업은 2차 및 3차 산업에서 엄청난 시장 발전을 이룰 것입니다. 미래의 도시 공간, 메이투안(Meituan)의 데이터에 따르면, 3선 이하 도시의 기성 차 음료 매장 수가 2년 전보다 138% 증가한 반면, 1선 도시의 성장률은 1급 도시의 기성 차 음료 매장 수는 포화 상태에 이르렀고, 2급 도시는 포화 상태에 이르렀습니다.
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