뷰익 히데오의 장점과 단점은 무엇인가요?

뷰익 히데오의 장점:

1. 외관: 에디터는 구형 모델에 비해 신형 히데오의 외관이 꽤 좋다고 생각하는데, 아마도 처음 봤을 때 구형 모델이 좀 그리워요. 신형의 모습은 더욱 패셔너블하고 젊어졌습니다. 특히 그릴의 날아다니는 날개 모양이 동급 차량과 비교해 보면 확실히 괜찮다고 생각됩니다. 상위 3위 안에 들었고, 신형 모델은 기존 모델보다 스포티한 느낌이 강해졌습니다.

2. 공간 측면에서: Yinglang의 공간 성능은 동급 자동차 중에서 여전히 좋습니다. 차체 길이는 약 4609mm, 너비는 약 1798mm, 차체 치수는 약 1486mm입니다. 에디터의 키는 178cm입니다. 앞줄에는 여전히 한 펀치 정도의 공간이 있습니다. 뒷줄에는 아직 손가락 세 개 정도의 공간이 있고, 가로 공간도 두 펀치 정도 있습니다. 성인 3명이 가도 붐비지 않을 것 같아요.

3. 섀시 조정: Yinglang의 차체 서스펜션은 전면에 MacPherson 독립 서스펜션, 후면에 멀티링크 독립 서스펜션을 사용하고 전면 및 후면 서스펜션이 모두 독립적이며 Yinglang의 서스펜션이 조정됩니다. 도로 느낌이 매우 쾌적하며, 서스펜션의 작은 진동도 걸러낼 수 있습니다.

뷰익 히데오의 단점:

1. 엔진: 사실 히데오의 위력은 비교해 보면 꽤 좋은데, 왜 3인지는 알 수 없다. - 3기통 엔진은 많이 흔들립니다. Yinglang의 엔진은 약간의 조정을 거쳤지만 확실히 다른 3기통 엔진에 비해 소음이 많습니다. 진동이 상대적으로 크고, 가속할 때 소리가 거칠다.

2. 기어박스: Yinglang의 기어박스는 약간 느린 느낌이 들고, 변속 반응이 약간 느리며, 특히 저단 기어에서 2단에서 3단 기어로 변속할 때 명백한 좌절감을 느낍니다. 특히 차단할 때 분명하며 많은 라이더들이 가장 많이 이야기하는 부분입니다.

3. 인테리어 : 잉랑의 인테리어 디자인도 좋고 솜씨도 괜찮은데 플라스틱이 많이 무거운 느낌이 듭니다. 대부분의 대형 내장재가 검정색 하드 플라스틱으로 되어 있어서 조금 딱딱한 느낌도 듭니다. 비교하면 좀 더 늙어보이네요.

추가 정보

Yinglang XT와 Yinglang GT는 Shanghai General Motors Buick 브랜드가 '글로벌 플랫폼, 유럽 및 미국 기술을 기반으로 2010년 출시한 최신 고급 중형차입니다. ".

뷰익 히데오가 출시한 최초의 5도어 쿠페는 뷰익이 중형차에 줄 수 있는 최고의 다이내믹 유전자를 집대성한 제품으로, 미래지향적인 스포츠 스타일과 혁신적이고 선도적인 파워 기술, 뛰어난 품질을 결합했다. , 새로운 세대의 젊은 인재들에게 특별하고 역동적이고 즐거운 운전 경험을 제공하여 자기 혁신에 대한 영감과 동기를 부여합니다.

리틀 라크로스라고도 불리는 뷰익 히데오는 고급 세단의 상품력으로 중·고급차 시장에 새로운 패턴을 창조하며 기존 중형차 정의를 깨고 있다. 완벽함을 추구하는 차세대 주류 백본의 현대적 가치를 충족하며 전반적으로 향상된 감각 경험을 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다.

참고: 바이두 백과사전—잉랑